Actualités du groupe Renault

Lors de l’ouverture des Renault eWays, Renault a présenté la nouvelle citadine 100% électrique de chez Dacia, la Spring. La firme roumaine ne s’arrête pas là et s’attaque désormais au marché des utilitaires avec son modèle Spring Cargo.

Inauguré en mars dernier, cette citadine électrique sera véritablement dévoilée le 15 octobre, lors de l'événement Renault eWays, en même temps que le nouveau SUV 100 % électrique Renault. Sa commercialisation est prévue pour 2021, en autopartage

12 ans après la commercialisation de la première Sandero suivie bien sûr par de nombreuses évolutions, Dacia propose cette année une Sandero 100% nouvelle, qui se rapproche grandement de la Clio et qui monte clairement en gamme.

Dans quelques jours, Dacia révèlera officiellement les nouvelles Logan et nouvelles Sandero. En attendant, la marque a déjà révélé les premiers clichés officiels qui laissent apparaitre une belle montée en gamme du design.

Vous ne pouvez pas les manquer ! Avec leur spots à la télévision et leur présence sur les réseaux sociaux ou sur les moteurs de recherche: les comparateurs ont depuis le début des années 2000, envahi l’espace médiatique de l’assurance automobile.

La première Dacia 100% électrique se place sur la rampe de lancement avec la présentation aujourd’hui du show-car Dacia Spring Electric qui préfigure le futur modèle de série prévu être commercialisé en Europe en 2021.

Ne dit-on pas que la mode est un éternel recommencement ? Si tel est le cas sur le prêt à porter, il en est de même dans l’automobile, avec le retour en force chez Dacia, du GPL, qui, il est vrai, ne l’a jamais totalement abandonné.

Commercialisée depuis septembre 2012, la Sandero rencontre un grand succès en France, mais aussi dans l’Europe entière. Pour autant, après 8 ans de carrière, elle laissera sa place à sa remplaçante dès l’année prochaine.

Ce n’est pas un secret, les ventes de Dacia auprès des particuliers en France sont souvent parmi les meilleures, mieux même que les constructeurs généralistes. Mais c’est également le cas en Europe.

Depuis la « digitalisation » du service qui gère tout ce qui concerne les titres sécurisés et la fermeture des guichets physiques, les délais pour obtenir le sésame demandé peuvent parfois s’allonger…

Outre la carte grise classique, il existe pour les anciens véhicules une réglementation leur permettant de disposer d’un certificat spécifique, qui semble faire beaucoup d’adeptes actuellement.

Une fois de plus, Dacia a explosé les compteurs l’année dernière, avec un total de 141 586 unités immatriculées en VP et VU sur le marché automobile français. Une progression qui ne cesse d'année en année.

Un délai d’indemnisation le plus court possible est le souhait de tout automobiliste. C’est cet objectif que visent les conventions IRSA et IDA appliquées par la plupart des compagnies d’assurances auto en France.

Lors du dernier salon auto qui a fermé ses portes -le Paris Motorshow- il y a quelques jours, Dacia a proposé aux visiteurs de voter pour le design de leur choix suite au concours "Very Limited Edition" lancé cet été.

Le 1.5 dCi K9K évolue pour adopter de nouvelles solutions de dépollution, permettant en outre de réduire ses émissions polluantes mais aussi d'améliorer les performances notamment en terme de couple.

A l’occasion du Salon de Genève, Thierry Koskas, a confirmé la présentation prochaine d’un nouveau véhicule crossover compact dédié au marché russe, et basé sur la plate-forme de l’actuel Duster, la « B-Zero ».

En Amérique du Sud, la Sandero vient d’être restylée. Celle-ci prend clairement des airs de Renault, notamment au niveau des feux arrières, tandis qu’à l’avant, la calandre et la signature lumineuse de la marque est reprise.

Pour la sixième année consécutive, la Dacia Sandero a reçu le prix de "Meilleure petite voiture de moins de 12 000 £ aux What Car, organisés au Royaume-Uni par le media anglais du même nom.

Le 9ème rassemblement annuel des clients Dacia aura lieur cette année le 25 juin au domaine de Courson dans le 91. Comme l'année dernière, un seul site a été préféré aux 3 sites qui Dacia avait proposé il y a quelques années.

Déjà trois ans que la Sandero 2nde édition a fait son apparition sur nos routes, et voici déjà venu le temps du restylage de mi-parcours, malgré un succès indéniable, et la place de la seconde voiture la plus vendue en France auprès des particuliers.

Vous voulez remplacer votre voiture et pensez acquérir un modèle d’occasion de la marque Dacia ? C’est une très bonne solution qui se révélera bien plus économique que si vous la choisissiez neuve même si Dacia est côté sur le marché de l'occasion.

Commercialisé depuis déjà 6 ans et légèrement repoudré en 2013, le succès du Duster perdure année après année. Le SUV ne semble pas ressentir le poids de l'âge, ni-même l'appétit de la concurrence qui ne rêve que d'une chose: prendre sa place.

A l'occasion de la présentation de l'Alaskan en Colombie il y a quelques semaines, Laurens van den Acker le chef du département Design a indiqué que la gamme Dacia devrait gagner en sensualité pour les prochains modèles.

Fidèle à son image de marque pragmatique, Dacia annonce le lancement d'une plate-forme communautaire inédite dans le domaine de l'automobile, à travers un site internet nommé Système [D]acia et des journées nommées "Portières Ouvertes".

Le tout nouveau petit SUV Kwid vient à peine d'être commercialisé en Inde que le constructeur annonce déjà des délais de livraison à la limite de l'acceptable. Dès lors que peut-on espérer pour ce modèle en Europe.

Après quelques mois où Dacia a accusé une baisse de ses immatriculations, le mois dernier a été plus positif avec une hausse de 11,5% à destination des particuliers, pour atteindre un total de 7 549 unités, sur un marché haussier(+9.1%).

Le monospace Dacia Lodgy malgré des qualités intrinsèques bien réelle et ses potentielles 7 places ne parvient pas à trouver son public, et notamment en France, la faute certainement à un design pas forcément très flatteur, contrairement au Duster qui lui

Après la Mégane et la 308, la Dacia Sandero va bientôt équiper la flotte de tirelires roulantes selon le délégué interministériel à la "sécurité routière" qui a confirmé l'information.

La première Dacia –pardon Renault- RS, conçue et commercialisée hors d’Europe a fait son apparition au salon de l’auto de Buenos Aires. Mais attention: ce modèle est exclusivement destiné au marché sud américain.

A peine dévoilée en Inde, la Kwid, fruit du projet de voiture à 5 000 $ commence déjà à faire parler en Europe et beaucoup se questionnent déjà quand à son arrivée en Europe de l’Ouest.

Le salon de Genève qui approche sera calme pour Dacia qui ne présentera aucune nouveauté. Mais histoire de ne pas arriver les mains vides, une série spéciale anniversaire sera présentée sur l'ensemble de la gamme.

Lorsque l'on décide de s'assurer, le principal risque auquel on pense est bien sur le classique accident. Pourtant, dans ce cas, hormis le fait de chercher qui est responsable et qui ne l'est pas, faire appel à son assurance est assez simple.

Les places de stationnement sont de plus en plus difficiles à trouver surtout en centre-ville. Ceci s’explique par plusieurs facteurs, dont certains peuvent facilement se résoudre. Pour les autres, ce sera plus dur...

Le Dokker a droit à la première série limitée de son histoire. En effet, Dacia a annoncé la commercialisation du Dokker Emblème, basé sur la finition Laureate, et agrémenté d'un équipement amélioré.

Si l'actualité de Dacia est surtout occupée par le Duster restylé, les autres modèles de la gamme ne sont pas non plus oubliés, à l'image du Lodgy, avec de petites évolutions dans sa gamme.

A l'occasion du salon de Francfort, C.Ghosn a affirmé à Auto Express que Dacia se dotera certainement d'un véhicule 100% électrique dans les années à venir. Sauf qu'une condition, et pas la moindre, devra être remplie pour cela.

Décidément le "rebadgage", ou comment faire du neuf avec du vieux, a le vent en poupe dans le monde de l’automobile, notamment chez GM ou PSA, et particulièrement en ce moment chez l’Alliance Renault-Nissan.

Fort du succès de la Sandero Stepway, Dacia propose désormais les Lodgy et Dokker Stepway afin de donner du muscle à son monospace et au combispace. Cela sera y-il suffisant pour relancer ces deux modèles qui souffrent sur le marché automobile ?

Annoncée comme possible, une petite citadine Dacia, positionnée en dessous de la Sandero ne serait pas au programme actuel dans le cadre du développement de la gamme Dacia puisque la gamme actuelle ne devrait plus s'étendre.

Moins de 10 ans après la mise en production de la Logan, la marque Dacia franchit un nouveau pallier en voyant la nouvelle Sandero obtenir 4 étoiles aux crash-test EuroNcap. C'est le premier modèle de la gamme qui obtient un tel résultat.

Dacia a révélé une série spéciale de son SUV, le Duster Aventure, qui accentue encore plus l’aspect « Outdoor » mais qui ne change finalement pas grand-chose, si ce n’est que la marque le rend plus « sexy » et plus baroudeur.

C'est le pari que s'est lancé un carrossier roumain spécialiste dans la transformation de voiture. Il faut donc se rendre en Roumanie pour découvrir cette création Tuning d'une Dacia Logan transformée en cabriolet par le carrossier K9.

En juillet, alors que le marché français s'effondre, et que le groupe Renault suit la même tendance, Dacia de son côté peut être fière. En effet, le petit dernier, le Lodgy a sauvé le groupe en juillet...

Avec la fin de l’aide gouvernementale de 2 000 euros pour l’achat d’un véhicule GPL, Dacia éprouve quelques difficultés, surtout quand on sait que l’année dernière à la même période, 46% des ventes de Dacia étaient équipées de motorisations GPL.

Après un an de commercialisation, Renault/Dacia offre à son SUV low cost un léger restylage afin de lui faire gagner quelques parts de marchés supplémentaires et de l'introduire sur le marché sud américain.

La stratégie de différenciation des concessions Renault et Dacia s'avère payante et s'illustre avec le succès des Dacia Box, poussées par une aide financière du constructeur.

Renault a annoncé que sa marque Dacia, qui connait une croissance rapide au sein du Groupe Renault depuis son rachat en 1999 (plus de 1,25 million de véhicules vendus depuis 5 ans), arrivera au Royaume-Uni à la fin de l'année 2012.

Dacia a profité du salon de Genêve -qui va ouvrir ses portes au public- pour annoncer les tarif de son futur best-seller, j'ai nommé le Duster. Sans surprise, les tarifs sont très agressifs.

Dacia proposent désormais en France une gamme complète de véhicules transformés sur la base de la Logan répondant aux besoins très spécifiques de client s.

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