Actualités du groupe Renault

Connue dans toute l’Europe comme la marque low-cost, Dacia a accepté sans rechigner ce statut. Pourtant, le constructeur roumain prend du galon et continue de proposer des véhicules accessibles, qui plus est désormais en phase avec son époque.

À peine moins de trois mois après l’ouverture des commandes, la Nouvelle Dacia Spring continue son bonhomme de chemin. Avec près de 16 000 pré-commandes réalisées à ce jour, la citadine électrique semble être un vrai succès dans toute l’Europe.

Une fois la perle rare trouvée, il est nécessaire de remplir certaines formalités avant de prendre le volant de votre voiture d’occasion. Parmi celles-ci figure la réalisation du certificat de cession de véhicule.

Si elle n’a pas encore effectué le traditionnel crash-test, la Dacia Spring sait déjà à peu près à quoi s’attendre. Dérivée du Renault K-ZE et du Kwid, la citadine roumaine ne pourrait obtenir qu’une seule petite étoile.

Le certificat d’immatriculation est une nécessité pour tout acquéreur de véhicule. En effet, lors de l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion, l’acquéreur se doit d’établir une carte grise à son nom.

La marque roumaine vient de rappeler 25 000 exemplaires de ses modèles Sandero et Logan. La raison ? Un problème de sécurité lié au verrouillage du capot qui pourrait voir ce dernier s’ouvrir en pleine conduite.

Les premières images de ce qui pourrait être le futur Dacia Duster ont fuité. Ces dessins de brevet dévoilent toutefois un design qui se rapproche nettement du concept Bigster, présenté en janvier dernier. Le Duster 3 n’est pas attendu avant 2024.

La Nouvelle Sandero vient de passer les crash-tests Euro NCAP. Si on parlait d’elle de manière très positive depuis sa sortie en début d’année, le résultat vient nous contredire. Mais est-ce pour autant une voiture dangereuse ? Loin de là.

En 2021, Dacia se lance dans l’électrique avec sa Spring. Grâce à sa petite citadine 100 % électrique, la marque roumaine vient une nouvelle fois révolutionner le marché de l’automobile en proposant son modèle à un tarif plus qu’accessible.

Ouvertes depuis le 20 mars dernier, les pré-commandes de la Dacia Spring se chiffrent presque déjà à 10 000 unités. Dacia continue donc de surfer sur son bon début d’année avec son premier modèle 100 % électrique et sa nouvelle Sandero.

Inaugurée il y a deux, la plateforme CMF-B a fait son apparition sur la Nouvelle Sandero. Si cette dernière connait un réel succès depuis sa sortie, elle le doit aussi grâce aux atouts de sa nouvelle plateforme. Mais alors, que lui apporte-t-elle ?

Si la Dacia Spring est déjà sans aucune contestation possible le véhicule électrique le moins cher du marché en France, un autre pays européen voit son tarif encore moins élevé. En Allemagne, la citadine est 1 500 euros moins cher qu’en France.

C’est une révolution chez Dacia, la marque low-cost lance cette année sa toute première voiture électrique, avec la ferme intention de bousculer l’offre actuelle grâce à un prix canon: 12 403 €. La marque Dacia y arrive t-elle ?

Spring is coming. La première citadine électrique de chez Dacia débarque dans deux jours, en même temps que le printemps. Les beaux jours arrivent, le moment de se faire plaisir avec ce véhicule électrique réservé à tous.

La semaine dernière, Dacia a dévoilé les prix de son véhicule électrique, la Spring. Si elle débute, hors bonus, à 16 990 euros, en réalité, la petite citadine roumaine électrique pourrait coûter plus de 10 fois moins chère. On vous explique.

Destiné aux professionnels, le Dacia Spring Cargo est un véhicule utilitaire compact, maniable, robuste et surtout peu coûteux tant à l’achat qu’à l’usage. L’utilitaire électrique débarquera sur le marché à partir de 2022.

Avec Spring, Dacia continue de bouleverser le monde de l’automobile. Après la Logan, le Duster et la Sandero, c’est au tour de la petite citadine de venir jouer les fauteurs de troubles sur le marché de l’électrique.

Ce jeudi 11 mars, Dacia a dévoilé les tarifs de sa nouvelle Dacia Spring. Proposée à partir de 12 403 euros, bonus écologique déduit, la citadine électrique est officiellement le véhicule électrique le plus abordable du marché.

Comme son partenaire et allié Renault, la marque roumaine a décidé de changer son logo afin de marquer sa nouvelle identité et son rapprochement avec Lada. Découvert lors de l’annonce sur plan Renaulution, ce logo arrivera sur les modèles en 2022.

Un illustrateur russe s’est inspiré d’un prototype camouflé pour imaginer le futur véhicule Dacia qui devrait remplacer le monospace Lodgy et la Logan MCV. Au nom encore inconnu, ce véhicule débarquera début 2022.

À peine commercialisée et déjà la Nouvelle Sandero prend la tête des ventes de véhicules en janvier 2021. Elle devance ni plus ni moins que la Clio V, pourtant véhicule le plus vendu de l’année 2020 et la Peugeot 208, véhicule de l’année 2020.

Nos confrères de chez l’Argus viennent de remettre le prix de voiture de l’année 2021 à la Nouvelle Dacia Sandero. Incontournable de la marque, la citadine roumaine a su se démarquer grâce à son style et surtout son tarif.

Lors de la présentation du plan Renaulution, Dacia a dévoilé sa stratégie pour les cinq prochaines années à venir. Avec la création de l’entité Dacia-LADA, le constructeur roumain va pouvoir renforcer son positionnement et sa compétitivité.

Présentée il y a peu, la nouvelle Dacia Sandero et Sandero Stepway est d'ores et déjà disponible en concession. L'occasion pour nous d'aller l'essayer sur les routes françaises autour du Technocentre de Guyancourt.

La deuxième génération du Dacia Duster va subir un léger restylage. Sur le marché depuis 2018, le Duster verra son design évoluer mais le principal changement devrait intervenir sur sa motorisation et ainsi préparer le nouveau modèle.

Fin septembre, Dacia a dévoilé la nouvelle Sandero, accompagnée d’une version Stepway. Une troisième génération totalement inédite esthétiquement, autant à l’intérieur qu’à l’extérieur, qui devrait en ravir plus d’un.

Lors de l’ouverture des Renault eWays, Renault a présenté la nouvelle citadine 100% électrique de chez Dacia, la Spring. La firme roumaine ne s’arrête pas là et s’attaque désormais au marché des utilitaires avec son modèle Spring Cargo.

Inauguré en mars dernier, cette citadine électrique sera véritablement dévoilée le 15 octobre, lors de l'événement Renault eWays, en même temps que le nouveau SUV 100 % électrique Renault. Sa commercialisation est prévue pour 2021, en autopartage

12 ans après la commercialisation de la première Sandero suivie bien sûr par de nombreuses évolutions, Dacia propose cette année une Sandero 100% nouvelle, qui se rapproche grandement de la Clio et qui monte clairement en gamme.

Dans quelques jours, Dacia révèlera officiellement les nouvelles Logan et nouvelles Sandero. En attendant, la marque a déjà révélé les premiers clichés officiels qui laissent apparaitre une belle montée en gamme du design.

Vous ne pouvez pas les manquer ! Avec leur spots à la télévision et leur présence sur les réseaux sociaux ou sur les moteurs de recherche: les comparateurs ont depuis le début des années 2000, envahi l’espace médiatique de l’assurance automobile.

La première Dacia 100% électrique se place sur la rampe de lancement avec la présentation aujourd’hui du show-car Dacia Spring Electric qui préfigure le futur modèle de série prévu être commercialisé en Europe en 2021.

Ne dit-on pas que la mode est un éternel recommencement ? Si tel est le cas sur le prêt à porter, il en est de même dans l’automobile, avec le retour en force chez Dacia, du GPL, qui, il est vrai, ne l’a jamais totalement abandonné.

Commercialisée depuis septembre 2012, la Sandero rencontre un grand succès en France, mais aussi dans l’Europe entière. Pour autant, après 8 ans de carrière, elle laissera sa place à sa remplaçante dès l’année prochaine.

Ce n’est pas un secret, les ventes de Dacia auprès des particuliers en France sont souvent parmi les meilleures, mieux même que les constructeurs généralistes. Mais c’est également le cas en Europe.

Depuis la « digitalisation » du service qui gère tout ce qui concerne les titres sécurisés et la fermeture des guichets physiques, les délais pour obtenir le sésame demandé peuvent parfois s’allonger…

Outre la carte grise classique, il existe pour les anciens véhicules une réglementation leur permettant de disposer d’un certificat spécifique, qui semble faire beaucoup d’adeptes actuellement.

Une fois de plus, Dacia a explosé les compteurs l’année dernière, avec un total de 141 586 unités immatriculées en VP et VU sur le marché automobile français. Une progression qui ne cesse d'année en année.

Un délai d’indemnisation le plus court possible est le souhait de tout automobiliste. C’est cet objectif que visent les conventions IRSA et IDA appliquées par la plupart des compagnies d’assurances auto en France.

Lors du dernier salon auto qui a fermé ses portes -le Paris Motorshow- il y a quelques jours, Dacia a proposé aux visiteurs de voter pour le design de leur choix suite au concours "Very Limited Edition" lancé cet été.

Le 1.5 dCi K9K évolue pour adopter de nouvelles solutions de dépollution, permettant en outre de réduire ses émissions polluantes mais aussi d'améliorer les performances notamment en terme de couple.

A l’occasion du Salon de Genève, Thierry Koskas, a confirmé la présentation prochaine d’un nouveau véhicule crossover compact dédié au marché russe, et basé sur la plate-forme de l’actuel Duster, la « B-Zero ».

En Amérique du Sud, la Sandero vient d’être restylée. Celle-ci prend clairement des airs de Renault, notamment au niveau des feux arrières, tandis qu’à l’avant, la calandre et la signature lumineuse de la marque est reprise.

Pour la sixième année consécutive, la Dacia Sandero a reçu le prix de "Meilleure petite voiture de moins de 12 000 £ aux What Car, organisés au Royaume-Uni par le media anglais du même nom.

Le 9ème rassemblement annuel des clients Dacia aura lieur cette année le 25 juin au domaine de Courson dans le 91. Comme l'année dernière, un seul site a été préféré aux 3 sites qui Dacia avait proposé il y a quelques années.

Déjà trois ans que la Sandero 2nde édition a fait son apparition sur nos routes, et voici déjà venu le temps du restylage de mi-parcours, malgré un succès indéniable, et la place de la seconde voiture la plus vendue en France auprès des particuliers.

Vous voulez remplacer votre voiture et pensez acquérir un modèle d’occasion de la marque Dacia ? C’est une très bonne solution qui se révélera bien plus économique que si vous la choisissiez neuve même si Dacia est côté sur le marché de l'occasion.

Commercialisé depuis déjà 6 ans et légèrement repoudré en 2013, le succès du Duster perdure année après année. Le SUV ne semble pas ressentir le poids de l'âge, ni-même l'appétit de la concurrence qui ne rêve que d'une chose: prendre sa place.

A l'occasion de la présentation de l'Alaskan en Colombie il y a quelques semaines, Laurens van den Acker le chef du département Design a indiqué que la gamme Dacia devrait gagner en sensualité pour les prochains modèles.

Fidèle à son image de marque pragmatique, Dacia annonce le lancement d'une plate-forme communautaire inédite dans le domaine de l'automobile, à travers un site internet nommé Système [D]acia et des journées nommées "Portières Ouvertes".