Actualités du groupe Renault

Il y a un an, on aurait dit que ce score était très mauvais. Pourtant, avec la généralisation des modèles 5 étoiles, EuroNCAP a sévérisé ses tests, et dès lors, obtenir « seulement » trois étoiles n'est pas honteux. Décryptage.

A l’occasion du Mondial 2014, Arnaud Deboeuf et Jérôme Stöll nous avaient clairement indiqués que la gamme Dacia n'était pas destinée à être élargie. Pourtant, aujourd'hui, c'est un autre son de cloche auquel nous avons droit...

Au cours d'une table ronde consacrée à Dacia qui s'est déroulée lors du Mondial de l'Auto, Arnaud Deboeuf et Jérôme Stöll ont répondus -parfois difficilement- à quelques interrogations que beaucoup se posaient sur les futurs modèles Dacia.

Disposant actuellement d'une gamme presque complète -seule une petite citadine manque à l'appel-, Dacia réfléchit cependant à rationaliser d'avantage sa gamme en supprimant l'un de ses modèles.

La version Stepway de la Sandero est un véritable succès qui ne se dément pas dans la gamme Dacia. De sorte, Dacia reprend la recette, et va l'appliquer aux Lodgy, et, plus étonnement à sa version utilitaire, le Dokker.

Jusqu'à dimanche, le salon auto de Moscou ouvre ses portes au public, l'occasion d'y découvrir la gamme Renault locale, dont la nouvelle Sandero Stepway à la sauce russe, servie par le chef Renault.

Le responsable du service Renault Sport, Patrice Ratti, qui par ailleurs également confirmé qu'une version sportive de la Twingo était l'étude, a également confirmée qu'une version sportive de la Sandero serait commercialisée.

On en parle depuis des décennies, mais ce sera bientôt la réalité. Renault va produire localement un véhicule à 5 000 € destiné principalement au marché indien, mais aussi à l’Amérique du sud sous la marque Renault, et à... l'Europe.

Nous en avions déjà parlé il y a quelques temps sur Planète Renault, certaines sociétés proposent d'augmenter la puissance de votre véhicule, tout en réduisant la consommation via le ChipTunning. Explications et présentations des techniques.

A l’occasion d’un mois de mai quasiment stable (+0,1%), la marque Dacia tire une nouvelle fois son épingle du jeu en progressant de 10,8% sur le marché VP, pour atteindre une part de marché de 5,1%, en hausse de 0,5 point.

Après le Duster qui a passé le cap du million, Dacia annonce désormais un nouveau chiffre record qui était encore inespéré il y a moins de 10 ans au sujet de son usine roumaine de Pitesti.

Les mois se suivent et se ressemblent pour Dacia puisque la marque réalise un excellent mois d'avril avec une hausse de ses immatriculations de 30,6% alors que le marché VP a vu une évolution de 3,7%.

Les places de stationnement sont de plus en plus difficiles à trouver surtout en centre-ville. Ceci s’explique par plusieurs facteurs, dont certains peuvent facilement se résoudre. Pour les autres, ce sera plus dur...

L'usine Renault/Dacia de Tanger au Maroc a fêté mercredi la sortie de ses chaînes de production du 200 000 ème véhicule. Et forcément, c'était un modèle Dacia qui a eu cet honneur.

Le Dokker a droit à la première série limitée de son histoire. En effet, Dacia a annoncé la commercialisation du Dokker Emblème, basé sur la finition Laureate, et agrémenté d'un équipement amélioré.

Le best-seller du groupe Renault, le Dacia Duster, qui vient tout juste d'être restylé a passé le cap du million d’unités produites dans le monde en seulement 4 ans de commercialisation.

Au cours d'une campagne de presse pour le 4x4 Porsche Macan au Maroc, un Macan s'est retrouvé dans une fâcheuse posture. Mais heureusement, un Duster passait par là afin de le sortir de son triste sort...

Au mois de mars, Dacia a doublé ses ventes en France par rapport à 2013, signant ainsi la plus forte progression du marché. Mais ce cas, n’est pas isolé puisque le marché automobile italien qui reprend lui aussi des couleurs a consacré Dacia en mars.

Le monospace et son utilitaire dérivé évoluent afin de tenter de (re)lancer les ventes. De nouveaux (très petits) équipements font leurs apparitions en série ou en option, ainsi qu’une nouvelle motorisation diesel.

Si le mois de mars a été exceptionnel pour Dacia avec une hausse de plus de 50% de ses ventes, et de belles performances pour la Sandero et le Duster, le Lodgy et le Dokker se retrouvent bien esseulés.

Le mois de mars a été très bon pour le marché automobile puisqu’il s’affiche en hausse de 8,9% (marché VP) comparativement à la même période en 2013. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que Dacia n’est pas en reste.

Dans le cadre de son développement en Russie (seconde marque du marché) Renault a présenté la Logan, très proche de la version Dacia connue et reconnue en Europe ainsi que sur le reste du marché mondial.

Dacia organise le dimanche 26 juin la sixième édition de son événement annuel regroupant la communauté Dacia. Cette année, la manifestation aura lieu au Domaine de Courson, à Courson-Monteloup dans l’Essonne.

L'image a fait le tour des réseaux sociaux, et il y a de quoi... En effet, en Haute-Savoie, le Dacia Duster de la Gendarmerie a été embarquée par la Police... municipale de Megève. L'image fait tache...

Afin d’accompagner la commercialisation du Duster restylé en Algérie, Dacia va lancer une tournée spéciale appelée Roaduster qui permettra au Duster de se présenter chez différents agents agréés de Renault/Dacia.

Si Dacia ne connait pas un gros succès sur le marché des professionnels, du fait d'un réseau peu adapté et d'un budget communication très réduits, la marque continue cependant de se développer en lançant une offre à bas coût.

A l'appel du syndicat de l'usine, 10 000 personnes ont manifesté mercredi afin d'obtenir la construction d'une autoroute, chose primordiale pour permettre d'exporter leur production vers les pays étrangers.

Les chiffres de vente du mois dernier ont été révélés. Une fois de plus, Dacia a vu une hausse de ses immatriculations de 10.1% en février, comparativement à la même période en 2013.

Bien que l'on ne puisse pas dire que la Lodgy soit une franche réussite en Europe -peut être du fait de son physique pas très glamour- cela n'empêche pas Renault de l'exporter en Inde.

Le constructeur roumain a annoncé avoir choisi de faire transiter les modèles produits au Maroc par le port de Marseille situé à 50km de la seconde ville de France, à Fos sur Mer.

Le Salon de Genève sera pour Renault l'occasion de présenter la très attendue future petite Twingo avec son architecture "révolutionnaire" de moteur à l'arrière. Mais quid de Dacia ??

A l’occasion de son classement annuel de la fiabilité des marques du paysage automobile paru dans l’édition du 10 janvier, Auto Plus classe Dacia comme la marque la plus fiable juste devant… Renault !

Si faire le buzz constitue le seul moyen de faire vivre les médias, la désinformation ou le lancement de fausses rumeurs est ainsi légion dans le royaume de la toile. Revenons sur les trois rumeurs les plus populaires de ces derniers temps.

Avec une hausse mondiale de 19.3% de ses ventes pour près de 430 000 véhicules écoulés en 2013, les dirigeants de Dacia affichent une satisfaction tout à fait légitime. Et comble du bonheur, la rentabilité est elle aussi très bonne.

Le monospace bon marché ainsi que l'utilitaire dérivé dispose désormais d'une offre bi-carburation essence/GPL. Bonne nouvelle, cette offre est affichée au même prix que l'ancienne offre simple carburation.

Sur un marché en hausse de 9.4%, Dacia voit ses immatriculations augmenter de 39.8% vs le même mois l'année dernière. Dacia réalise ainsi une excellente année qu'elle termine tel un boulet de canon.

Fort du succès de la Sandero Stepway, Dacia propose désormais les Lodgy et Dokker Stepway afin de donner du muscle à son monospace et au combispace. Cela sera y-il suffisant pour relancer ces deux modèles qui souffrent sur le marché automobile ?

Le 28ème Salon de l'auto de Sao Paulo au Brésil est l'occasion pour Renault de présenter un tout nouveau Show-car nommé Duster Oroch, qui n'est autre que la version Pick Up tant attendue du Duster.

Malgré la fin de commercialisation de la Logan Pickup suite à son renouvèlement de la berline et des chiffres de ventes confidentiels, Dacia ne veut pas en rester là, et continu d'investir sur ce segment porteur... sur certains marchés.

Si Dacia se refuse depuis quelques années à proposer une citadine dans sa gamme de peur de concurrencer la Twingo en Europe, la donne pourrait prochainement changer, avec la montée en gamme de cette dernière.