D’ordinaire, chaque mois qui passe est pour Dacia l’occasion de signer d’excellents résultats, souvent meilleurs que ceux de la maison mère Renault. Mais le mois dernier, Dacia s’est montrée particulièrement discrète.

Tout comme Renault, Dacia sera l’un des seuls constructeurs automobiles présents au Salon de Genève qui ouvrira ses portes la semaine prochaine. La marque y exposera ses derniers modèles sur un stand de 900 m2.

Avec une concurrence qui s’organise et qui menace ainsi que la perte du bonus écologique, Dacia ne pouvait pas rester sans rien faire. La marque a ainsi décidé de moderniser sa petite citadine 100% électrique.

Avec les nouvelles normes européennes qui entrent en application dès juillet prochain, Dacia est contrainte de faire évoluer ses modèles et de les équiper de nouveaux équipements qui vont forcément faire augmenter la facture.

Commercialisé il y a un peu moins de 3 ans en France, nous savions déjà que la Dacia Spring allait accueillir cette année un gros restylage. Mais c’est désormais officiel puisque la marque l’a confirmé sur ses réseaux sociaux.

Comme l’a dévoilé l’Argus dernièrement, alors que la marque continue de voir ses immatriculations augmenter mois après mois, les carnets de commandes semblent ne plus se remplir aussi vite ces derniers mois.

Accessible à partir de 11 990 €, la Dacia Sandero est clairement la citadine la moins chère du marché automobile. Mais pour ce tarif, quelle Sandero pouvez-vous vraiment espérer avoir ?

Mi SUV, mi break, le Dacia Jogger joue comme souvent chez Dacia sur deux tableaux. Plébiscité par les clients, le Jogger remporte, contrairement au Lodgy qu’il a remplacé, un véritable succès.

La course dans le domaine des petites voitures électriques économiques se poursuit. Si pour le moment, seul Citroën semble pouvoir bouleverser la domination de la Spring, nombreux sont les constructeurs à tenter de prendre le même chemin.

Bien que privée de bonus écologique, la Dacia Spring continue sur le même rythme en ce début d’année et se paye le luxe de devancer les Tesla Model Y et Model 3, mais aussi la MG4 ou encore la Mégane E-TECH.

Pour le premier mois de 2024, Dacia a réussi un exploit assez incroyable en plaçant trois modèles de sa gamme qui n’en comporte que quatre dans le top 10. Et le dernier, la Spring, n’est pas bien loin.