Actualités du groupe Renault

Au terme d'une finale à suspense, Dacia remporte son premier titre en Sport Automobile grâce à un Alain Prost magistral et une prestation parfaite d'Evens Stievenart et Nicolas Prost.

Le Trophée Andros baissait en altitude en rejoignant Saint-Dié des Vosges, mais a gagné encore en intensité. Face à un public nombreux, Alain Prost a creusé l’écart sur Jean-Philippe Dayraut, en le devançant lors de chacune des deux courses.

Le Team Dacia a connu le chaud et le froid à Lans en Vercors. Si tout n’a pas été rose le vendredi, la course 2 a tourné à la démonstration des Dacia Lodgy « Glace » ! Evens Stievenart remporte ainsi sa première victoire de l’année, devant A.Prost.

Laissant derrière eux la trêve des confiseurs, les concurrents du Trophée Andros ont repris les hostilités sur le circuit d’Isola 2000. Sur le podium de la première course, Alain Prost a réussi à conserver la tête du classement général.

C'est sur les routes andalouses sous le soleil puis sous la pluie, que nous avons pu essayer la nouvelle Sandero dans sa version classique équipée du tout nouveau moteur 3 cylindres TCe 90, que l'on retrouve également sous le capot de la Clio 4.

La nouvelle Sandero, présentée au Mondial de l'Auto à Paris en octobre est désormais disponible dans les concessions Dacia. Véritable révolution sur le marché automobile en son temps, la Sandero a su grandement évoluer tout en restant très accessible.

En même temps que la Sandero, Dacia renouvelle la version tout chemin / baroudeuse de sa berline à succès, avec le même objectif que la précédente, à savoir proposer un rapport qualité/prix/prestation imbattable.

En même temps que la nouvelle Logan, Dacia a révélé un peu plus de 4 ans après la première voiture du même nom, la Sandero 2. Nouvelle calandre, nouvelle face arrière, nouveau tableau de bord, la Sandero gagne sur tous les plans.

Huit ans après son lancement, la Logan comme toute automobile moderne est renouvelée au sein de la gamme Dacia, aux côté de sa petite sœur, la Sandero avec qui elle partage de nombreux élements communs.

A l’occasion du salon de Casablanca, Dacia présente deux nouveaux modèles qui vont compléter la gamme cette année : Dokker, un combispace polyvalent et Dokker van, une fourgonnette fonctionnelle.

C’est sur les routes marocaines, lieu de sa production, que nous avons pu essayer le premier monospace de Dacia, proposé à un prix défiant toute concurrence, à partir de 9 990 euros. Le carton commercial semble bien assuré.

Le Lodgy est le premier monospace de Dacia sous l'ère Renault. De forme plutôt cubique, il propose un espace à bord rarement vu pour ses dimensions, le tout pour un tarif plutôt incroyable.