Actualités du groupe Renault

Dans un marché une nouvelle fois en chute libre (-19,6%), le groupe Renault perd des parts de marché vs le mois de novembre 2011. Dacia qui est en plein renouvellement de sa gamme baisse par rapport à 2011, mais progresse sur l'année.

La toute nouvelle Loga est désormais commercialisée en Roumanie, alors qu'il faudra encore un peu patienter pour la voir arriver en France. La Sandero de son côté est déjà disponible en France, avec les premières livraisons prévues pour décembre.

Dans un marché qui continue à baisser (-8%), le groupe Renault, en VP+VU voit accuse une baisse de 25,5% pour une part de marché de 23,8%. Dacia n'y fait pas exception, même si des raisons expliquent cela.

Les tarifs de la Sandero et de la Sandero Stepway sont désormais officiels, tout comme les listes des versions et des équipements proposés par Dacia, qu'ils soient de série, ou en option.

Dans un marché VP+VU qui continue de baisser (-17,3%), Dacia qui a renouvelée presque toute sa gamme (Logan, Sandero, Dokker, Lodgy) accuse une baisse moins forte que le marché avec une chute de 14,1% en VP pour une part de marché de 3,3%.

Les premières photos de la Sandero 2 ont été dévoilées aujourd'hui. On retrouve avec surprise un mélange de Clio 3 et de Polo, en gardant le meilleur -ou presque- des deux. Le sérieux est donc de mise, mais le charme opère tout de même.

Comme prévu, le Dokker, et le Dokker Van arrivent dans la gamme Dacia à l'occasion de la rentrée. Le Ludospace et utilitaire concurrents directs du Kangoo, et dérivé du Lodgy affiche désormais ses prix, l'entrée de gamme annoncé à 9 400 € et 9 556 € !

En juillet, alors que le marché français s'effondre, et que le groupe Renault suit la même tendance, Dacia de son côté peut être fière. En effet, le petit dernier, le Lodgy a sauvé le groupe en juillet...

Pour sa 4ème édition, le pique-nique Dacia a battu un nouveau record d’affluence ce dimanche 17 juin. Près de 12 000 personnes étaient en effet présentes au Château de Rambouillet, dans le sud-ouest de la région parisienne.

Dans un marché français VP en légère baisse (1,6%), Dacia annonce une chute de 18,5%, en baisse de pour une part de marché s’élevant à 3,9% (-1,3 points, 6 512 unités). En VU, sur un marché presque stable, Dacia baisse de 3,4% pour une PDM de 1,2%.

La Sandero Stepway est désormais proposée avec une motorisation bioéthanol 1.6 16V 105 E85 à partir de 10 990 euros, et ce, depuis ce mercredi 4 Avril. Cette nouvelle motorisation vient ainsi enrichir la gamme déjà composée du dCi 90 FAP.

Le mois de mars n'a pas été bon pour Dacia, qui subit les très bons volumes de ventes de l'année dernière avec l'arrivée du Duster, et les dernières aides sur les véhicules équipée d'une installation GPL.

Alors que le marché français VP+VU a reculé de 17,9% en données brutes (-20,7% pour le marché VP) la marque Dacia affiche une hausse de sa part de marché à comparer à la même période l'année dernière.

Lors de l'ouverture du salon de New Delhi 2012, Mahindra verito electric, filiale indienne du groupe Renault, a presenté une voiture électrique qui est en fait une Dacia Logan rebadgé Mahindra.

Dacia a présenté ce matin la version définitive de son monospace bon marché, qui deviendra à n'en pas douter, un futur best-seller, comme l'est déjà le Duster. Une véritable révolution dans le secteur du monospace s'annonce !

C'est sur les routes andalouses sous le soleil puis sous la pluie, que nous avons pu essayer la nouvelle Sandero dans sa version classique équipée du tout nouveau moteur 3 cylindres TCe 90, que l'on retrouve également sous le capot de la Clio 4.

La nouvelle Sandero, présentée au Mondial de l'Auto à Paris en octobre est désormais disponible dans les concessions Dacia. Véritable révolution sur le marché automobile en son temps, la Sandero a su grandement évoluer tout en restant très accessible.

En même temps que la Sandero, Dacia renouvelle la version tout chemin / baroudeuse de sa berline à succès, avec le même objectif que la précédente, à savoir proposer un rapport qualité/prix/prestation imbattable.

En même temps que la nouvelle Logan, Dacia a révélé un peu plus de 4 ans après la première voiture du même nom, la Sandero 2. Nouvelle calandre, nouvelle face arrière, nouveau tableau de bord, la Sandero gagne sur tous les plans.

Huit ans après son lancement, la Logan comme toute automobile moderne est renouvelée au sein de la gamme Dacia, aux côté de sa petite sœur, la Sandero avec qui elle partage de nombreux élements communs.

La nouvelle Sandero est prête, et les premières photos volées circulent sur le Net. Ainsi la deuxième génération de Sandero devrait être dévoilé fin 2012, et commercialisée début 2013. Premières infos, et photos, de la future citadine Roumaine.

Commercialisée en 2004, la Logan a marqué un grand coup en arrivant sur le marché européen. Celle qui ne devait jamais arriver jusqu'en France marquera même la création d'une nouvelle ère, celle de l'automobile simple, fiable et économique.

A l’occasion du salon de Casablanca, Dacia présente deux nouveaux modèles qui vont compléter la gamme cette année : Dokker, un combispace polyvalent et Dokker van, une fourgonnette fonctionnelle.

C’est sur les routes marocaines, lieu de sa production, que nous avons pu essayer le premier monospace de Dacia, proposé à un prix défiant toute concurrence, à partir de 9 990 euros. Le carton commercial semble bien assuré.

Cela fait déjà quelques temps que l’on en parle, mais les rumeurs autour d’une future citadine badgée Dacia (prénommée pour le moment City), et basée sur une plate-forme de Twingo, se font de plus en plus pressantes ces derniers jours.

Après la Logan, la Sandero et le Duster, voici donc Lodgy, un monospace cinq et sept places, disponible à un prix canon, à partir de 9 900 € TTC, soit le prix d'une Clio de base...