Actualités du groupe Renault

En 2024, la Dacia Sandero a dominé le marché européen avec 270 000 ventes, devançant la Renault Clio (218 000), la Volkswagen Golf (217 000) et le Tesla Model Y (210 000). Un succès remarquable pour cette citadine au prix compétitif.

Le SUV le moins cher du marché se met au vert et passe à l’hybride ! Le nouveau Duster 2024, que l’on peut commander depuis mars, précise ses nouveautés, dont sa nouvelle plateforme et ses motorisations au service du vert.

Relativement calme jusqu’à présent, la marque Dacia prépare sa révolution avec l’arrivée de nouveaux modèles inédits jusqu’en 2028, dont un modèle électrique et une nouvelle berline.

Les cabriolets sont revenus très à la mode dans les années 90 avant que celle des CC, avec leur toit rigide viennent ringardiser le bon vieux toit en toile. Pourtant, la mode a rapidement tourné durant la seconde décennie des années 2000.

Après avoir aperçu une maquette de van présente sur un bureau du centre du style de la marque, beaucoup ont commencé à imaginer Dacia se relancer dans le domaine des VU. Pourtant, il n’en sera rien. Dacia n’a pas prévu de retourner sur ce segment.

Comme chaque début d'année, les différentes élections se succèdent et discernent de nombreux trophées. Et cette année, dans l'une d'elles, en catégorie nouveauté de l'année, le Dacia Duster a remporté la palme devant deux autres modèles français.

La troisième génération du Duster vient tout juste d'être dévoilée par Dacia. Des motorisations thermiques mais aussi hybrides sont prévues. Toutefois, un SUV 100 % électrique n'est pas prêt de voir le jour, et voici pourquoi !

Le renouvellement du Duster est un événement majeur pour Dacia qui souhaite poursuivre son avancée avec son tout nouveau modèle, le Duster 2024, qui renouvelle tout, tout en conservant l'essentiel : l'esprit Dacia.

Avec l’inflation qui sévit depuis plus d’un an, les coûts de réparation des voitures suivent la même tendance. Pourtant, une solution existe pour limiter cette inflation : la pièce auto d’occasion.

Marque la plus diffusée en France auprès des particuliers, Dacia n’est pourtant que rarement présente dans le parc automobile des loueurs de courte durée. Mais comment s’explique une telle absence ?

Les bonus écologiques vont changer en 2024, tout comme les malus. De nouveaux modèles vont en effet être impacté à compter de cette date. Dacia est justement victime de ces changements, plusieurs de ces modèles sont concernés.

Renault a racheté Dacia en 1999 sans s’imaginer qu’elle ferait de la marque roumaine un constructeur automobile à succès. La filiale low cost du losange fête les 8 millions de voitures vendues depuis 2004, date à laquelle le Logan a été lancé.

La marque roumaine s’impose à l’heure actuelle comme l’un des constructeurs les plus influents du marché automobile grâce à son nombre de ventes qui ne cesse d’augmenter. C’est désormais un acteur incontournable en Europe.

Voiture la plus vendue auprès des particuliers depuis de nombreuses années, la Sandero est un modèle très répandu sur le marché de la seconde main. Mais devant le vaste choix qui s’offre à vous, quel modèle choisir ?

Dacia poursuit comme on s’y attendait sa progression. Ce sont près de 130 000 voitures particulières neuves qui ont été vendues. Une hausse de 19,9 % par rapport à l’an dernier que le marché automobile doit en grande partie à Dacia et Renault.

Sur les six premiers mois, Dacia a encore augmenté ses parts de marché en Europe, et a totalisé 345 432 unités, soit une croissance de 24,2%. Mieux encore, la marque se place comme leader dans de nombreux pays.

L’assurance Tous Risque est souvent vue comme le graal en matière d’assurance auto. Grâce à ses meilleures garanties, elle vous couvre mieux en cas de sinistre. Mais est-ce vraiment toujours utile ?

Commercialisé en France depuis avril 2010, le Duster a déjà été immatriculé à plus de 500 000 exemplaires dans notre pays. Un chiffre annoncé par Dacia qui confirme un succès indéniable pour le SUV à bas coût.

Conscient d’une réelle demande sur le marché du loisir depuis les épisodes de Covid-19, Dacia a décidé de se lancer dans l’outdoor, entendez par là, le monde du plein-air et du loisir.

Maintenant 23 ans que Dacia n’a plus eu de nouvelle berline compacte dans son catalogue. En 2026, le marché automobile pourrait voir l’arrivée d’une cinq portes au sein de la gamme entre la Sandero et le Jogger, elle s’appellerait Nova.

Dacia a annoncé officiellement que son futur SUV haut de gamme, le Bigster, sera commercialisé à partir de 2025. Produit à l'usine Dacia de Mioveni en Roumanie, il utilisera la plateforme CMF-B, présente aussi sur certains véhicules Renault.

Dacia lance la finition Extreme sur tous les modèles de sa gamme. Les Sandero Stepway et Jogger profitent qui plus est d’une présentation spécifique et d’un système de motricité renforcée  : Extended Grip.

Les chiffres du mois de janvier illustrent une conclusion inattendue : Dacia a immatriculé plus de véhicules que Renault, 1 284 pour être précis. Une première dans l’Histoire, elle devient la première marque automobile Française en Europe.

Depuis la sortie des très bons résultats de Dacia fin 2022, la marque continue de plaire ! Mis à part l’arrivée de l’hybride en 2023, la gamme se réinvente avec la Spring 2 et le Duster 3 mais aussi avec le nouveau Bigster et d'autres surprises.

Après le succès de sa voiture familiale 7 places sortie il y a un an, en mars 2022, Dacia transforme le Jogger pour sortir le premier véhicule hybride de son histoire : le Jogger HYBRID 140. 

Depuis le projet et l'annonce de la “Renaulution” du début d'année 2021, Dacia cherche à se faire une nouvelle identité. Pour cela, la marque commence par changer son logo ainsi que l'aspect visuel de ses modèles.

En 2023, le Dacia Jogger va se décliner dans une version qui devrait ravir les « vanlifeurs ». Grâce à un kit placé à l’arrière du véhicule, ce dernier pourra se transformer en véhicule de loisir avec lit, grande tente et de nombreux équipements.

Renouvelée en 2021, la Dacia Sandero, 3e du nom, évolue cet été grâce à l’introduction d’une nouvelle identité visuelle, adoptée par tous les autres modèles de la marque. Voici ce qu’il faut savoir sur la gamme Sandero et Sandero Stepway 2022.

Dès ce jeudi 16 juin, l’ensemble de la gamme Dacia sera disponible à la commande avec la nouvelle identité de marque. Logo, couleurs, les modèles roumains se redécouvrent tout en conservant leur essentialité. Livraisons prévues à la fin de l’année.

Il y a quelques jours, Dacia a produit le dix millionième véhicule de son histoire. Un chiffre qui démontre une nouvelle fois l’importance d’un tel constructeur sur le marché, encore plus aujourd’hui où les tarifs des véhicules explosent…

En ce début d’année 2022, Dacia présente son nouveau véhicule familial 7 places, baptisé Jogger, qui sera commercialisé en mars prochain. Ce condensé de SUV, monospace et break débarque avec un atout majeur, son prix, marque de fabrique chez Dacia.

Les commandes du Nouveau Dacia Jogger ouvrent dans le réseau français à partir du 3 décembre prochain. La marque a communiqué les tarifs de son crossover familial 7 places, qui débuteront à partir de 14 990 €.

Ce vendredi, Dacia dévoile officiellement son tout nouveau modèle, qui remplace les Lodgy et Logan MCV, baptisé Jogger. Ce véhicule 7 places, condensé du SUV, du monospace et du break, sera le premier modèle de la marque à recevoir l’hybridation

Apparue pour la première fois sur le concept Bigster lors de l’annonce du plan Renaulution en janvier dernier, la nouvelle identité visuelle de Dacia verra le jour à partir du second semestre 2022.

Connue dans toute l’Europe comme la marque low-cost, Dacia a accepté sans rechigner ce statut. Pourtant, le constructeur roumain prend du galon et continue de proposer des véhicules accessibles, qui plus est désormais en phase avec son époque.

Une fois la perle rare trouvée, il est nécessaire de remplir certaines formalités avant de prendre le volant de votre voiture d’occasion. Parmi celles-ci figure la réalisation du certificat de cession de véhicule.

Il est important de pouvoir compter sur sa voiture au jour le jour. Si vous êtes en quête d’une marque de véhicule connue pour être fiable et performante, vous pouvez vous tourner vers la Dacia.

La marque roumaine vient de rappeler 25 000 exemplaires de ses modèles Sandero et Logan. La raison ? Un problème de sécurité lié au verrouillage du capot qui pourrait voir ce dernier s’ouvrir en pleine conduite.

La Nouvelle Sandero vient de passer les crash-tests Euro NCAP. Si on parlait d’elle de manière très positive depuis sa sortie en début d’année, le résultat vient nous contredire. Mais est-ce pour autant une voiture dangereuse ? Loin de là.

En 2021, Dacia se lance dans l’électrique avec sa Spring. Grâce à sa petite citadine 100 % électrique, la marque roumaine vient une nouvelle fois révolutionner le marché de l’automobile en proposant son modèle à un tarif plus qu’accessible.

Ouvertes depuis le 20 mars dernier, les pré-commandes de la Dacia Spring se chiffrent presque déjà à 10 000 unités. Dacia continue donc de surfer sur son bon début d’année avec son premier modèle 100 % électrique et sa nouvelle Sandero.

Spring is coming. La première citadine électrique de chez Dacia débarque dans deux jours, en même temps que le printemps. Les beaux jours arrivent, le moment de se faire plaisir avec ce véhicule électrique réservé à tous.

Avec Spring, Dacia continue de bouleverser le monde de l’automobile. Après la Logan, le Duster et la Sandero, c’est au tour de la petite citadine de venir jouer les fauteurs de troubles sur le marché de l’électrique.

Comme son partenaire et allié Renault, la marque roumaine a décidé de changer son logo afin de marquer sa nouvelle identité et son rapprochement avec Lada. Découvert lors de l’annonce sur plan Renaulution, ce logo arrivera sur les modèles en 2022.

Un illustrateur russe s’est inspiré d’un prototype camouflé pour imaginer le futur véhicule Dacia qui devrait remplacer le monospace Lodgy et la Logan MCV. Au nom encore inconnu, ce véhicule débarquera début 2022.

À travers le plan Renaulution détaillé par Luca de Meo, Dacia va jouer un rôle très important dans les années à venir pour remettre tout le Groupe sur de bons rails. La marque roumaine va se rapprocher de Lada et proposer quelques nouveautés.

Réputée pour être une marque low-cost, Dacia est également connue pour être une marque accessible à tous. De par ses tarifs très abordables à l’achat mais aussi par les économies réelles à l’usage, Dacia connaît un succès plus que mérité.

À peine dévoilée et déjà couronnée. La Nouvelle Dacia Sandero a reçu le prix « Good Deal » des Automobiles Awards 2020. Avec son offre essentielle à prix imbattable, la Nouvelle Sandero s’impose d’ores et déjà comme la bonne affaire de 2020.

Début octobre, Dacia a lancé une nouvelle édition limitée, baptisée Evasion. En partenariat avec la Fédération Française de Surf, la marque roumaine propose deux modèles basés sur sur la finition Confort du Dacia Duster.

Dacia ne cesse de surprendre en cette fin d’année 2020. Malgré la crise, le constructeur roumain ne s’interdit rien et voit son statut évoluer. Fini le low-cost, les nouvelles Dacia montent en gamme.