Actualités du groupe Renault

Ce vendredi, Dacia dévoile officiellement son tout nouveau modèle, qui remplace les Lodgy et Logan MCV, baptisé Jogger. Ce véhicule 7 places, condensé du SUV, du monospace et du break, sera le premier modèle de la marque à recevoir l’hybridation

Apparue pour la première fois sur le concept Bigster lors de l’annonce du plan Renaulution en janvier dernier, la nouvelle identité visuelle de Dacia verra le jour à partir du second semestre 2022.

Connue dans toute l’Europe comme la marque low-cost, Dacia a accepté sans rechigner ce statut. Pourtant, le constructeur roumain prend du galon et continue de proposer des véhicules accessibles, qui plus est désormais en phase avec son époque.

Une fois la perle rare trouvée, il est nécessaire de remplir certaines formalités avant de prendre le volant de votre voiture d’occasion. Parmi celles-ci figure la réalisation du certificat de cession de véhicule.

Il est important de pouvoir compter sur sa voiture au jour le jour. Si vous êtes en quête d’une marque de véhicule connue pour être fiable et performante, vous pouvez vous tourner vers la Dacia.

La marque roumaine vient de rappeler 25 000 exemplaires de ses modèles Sandero et Logan. La raison ? Un problème de sécurité lié au verrouillage du capot qui pourrait voir ce dernier s’ouvrir en pleine conduite.

La Nouvelle Sandero vient de passer les crash-tests Euro NCAP. Si on parlait d’elle de manière très positive depuis sa sortie en début d’année, le résultat vient nous contredire. Mais est-ce pour autant une voiture dangereuse ? Loin de là.

En 2021, Dacia se lance dans l’électrique avec sa Spring. Grâce à sa petite citadine 100 % électrique, la marque roumaine vient une nouvelle fois révolutionner le marché de l’automobile en proposant son modèle à un tarif plus qu’accessible.

Ouvertes depuis le 20 mars dernier, les pré-commandes de la Dacia Spring se chiffrent presque déjà à 10 000 unités. Dacia continue donc de surfer sur son bon début d’année avec son premier modèle 100 % électrique et sa nouvelle Sandero.

Spring is coming. La première citadine électrique de chez Dacia débarque dans deux jours, en même temps que le printemps. Les beaux jours arrivent, le moment de se faire plaisir avec ce véhicule électrique réservé à tous.

Avec Spring, Dacia continue de bouleverser le monde de l’automobile. Après la Logan, le Duster et la Sandero, c’est au tour de la petite citadine de venir jouer les fauteurs de troubles sur le marché de l’électrique.

Comme son partenaire et allié Renault, la marque roumaine a décidé de changer son logo afin de marquer sa nouvelle identité et son rapprochement avec Lada. Découvert lors de l’annonce sur plan Renaulution, ce logo arrivera sur les modèles en 2022.

Un illustrateur russe s’est inspiré d’un prototype camouflé pour imaginer le futur véhicule Dacia qui devrait remplacer le monospace Lodgy et la Logan MCV. Au nom encore inconnu, ce véhicule débarquera début 2022.

À travers le plan Renaulution détaillé par Luca de Meo, Dacia va jouer un rôle très important dans les années à venir pour remettre tout le Groupe sur de bons rails. La marque roumaine va se rapprocher de Lada et proposer quelques nouveautés.

Réputée pour être une marque low-cost, Dacia est également connue pour être une marque accessible à tous. De par ses tarifs très abordables à l’achat mais aussi par les économies réelles à l’usage, Dacia connaît un succès plus que mérité.

À peine dévoilée et déjà couronnée. La Nouvelle Dacia Sandero a reçu le prix « Good Deal » des Automobiles Awards 2020. Avec son offre essentielle à prix imbattable, la Nouvelle Sandero s’impose d’ores et déjà comme la bonne affaire de 2020.

Début octobre, Dacia a lancé une nouvelle édition limitée, baptisée Evasion. En partenariat avec la Fédération Française de Surf, la marque roumaine propose deux modèles basés sur sur la finition Confort du Dacia Duster.

Dacia ne cesse de surprendre en cette fin d’année 2020. Malgré la crise, le constructeur roumain ne s’interdit rien et voit son statut évoluer. Fini le low-cost, les nouvelles Dacia montent en gamme.

Présentée il y a peu, la nouvelle Dacia Sandero et Sandero Stepway est d'ores et déjà disponible en concession. L'occasion pour nous d'aller l'essayer sur les routes françaises autour du Technocentre de Guyancourt.

Commercialisé depuis avril 2012, le Dacia Lodgy prendra sa retraite en 2021 au profit d’un SUV 7 places. Le tout premier monospace Dacia n’a jamais vraiment convaincu et sera donc le dernier de la marque roumaine.

La firme roumaine, qui a annoncé un restylage de son Duster 2, prépare déjà la troisième génération de son SUV. D’après certaines sources, le Duster 3 devrait faire son apparition en 2024 et serait basé sur la même plateforme que la Sandero.

Vous venez d’acquérir une Dacia et vous ne savez pas à quel prix l’assurer suivant vos besoins ? Voici une étude qui vous aidera certainement à trouver le contrat qu’il vous faut !

Dacia a dévoilé la troisième génération de sa Logan. Celle qui avait fait le succès de la marque roumaine lors de son lancement en 2005 ne sera pas commercialisée en France malgré son look plus moderne et attrayant.

Inauguré en mars dernier, cette citadine électrique sera véritablement dévoilée le 15 octobre, lors de l'événement Renault eWays, en même temps que le nouveau SUV 100 % électrique Renault. Sa commercialisation est prévue pour 2021, en autopartage

12 ans après la commercialisation de la première Sandero suivie bien sûr par de nombreuses évolutions, Dacia propose cette année une Sandero 100% nouvelle, qui se rapproche grandement de la Clio et qui monte clairement en gamme.

Dans quelques jours, Dacia révèlera officiellement les nouvelles Logan et nouvelles Sandero. En attendant, la marque a déjà révélé les premiers clichés officiels qui laissent apparaitre une belle montée en gamme du design.

Ne dit-on pas que la mode est un éternel recommencement ? Si tel est le cas sur le prêt à porter, il en est de même dans l’automobile, avec le retour en force chez Dacia, du GPL, qui, il est vrai, ne l’a jamais totalement abandonné.

Commercialisée depuis septembre 2012, la Sandero rencontre un grand succès en France, mais aussi dans l’Europe entière. Pour autant, après 8 ans de carrière, elle laissera sa place à sa remplaçante dès l’année prochaine.

Le marché automobile est aujourd’hui l’un des marchés les plus en croissance avec une demande toujours plus importante. Particulièrement le marché automobile d’occasion qui représente la plus grande part du marché automobile global français.

C'est désormais officiel, la version pick-up du Dacia Duster va prochainement arriver en Europe, tout d’abord en Roumanie où deux versions pourraient co-exister, puis en Europe occidentale, dont la France bien sûr.

Un nouveau véhicule inédit va prochainement arriver chez Renault, à savoir un SUV Coupé, proche dans l’idée au BMW X4, comme cela a été confirmé par Sylvain Coursimault, direction de la gamme Global Access du groupe Renault

En Amérique du Sud, la Sandero vient d’être restylée. Celle-ci prend clairement des airs de Renault, notamment au niveau des feux arrières, tandis qu’à l’avant, la calandre et la signature lumineuse de la marque est reprise.

La Logan MCV, autrement dit, la version break de la Logan qui est commercialisée depuis 2013, propose désormais pour son léger relifting de mi-carrière, la version Stepway bien connue sur la Sandero.

Vous voulez remplacer votre voiture et pensez acquérir un modèle d’occasion de la marque Dacia ? C’est une très bonne solution qui se révélera bien plus économique que si vous la choisissiez neuve même si Dacia est côté sur le marché de l'occasion.

A peine dévoilée en Inde, la Kwid, fruit du projet de voiture à 5 000 $ commence déjà à faire parler en en France et beaucoup se questionnent déjà quand à son arrivée en Europe de l’Ouest.

Lorsque l'on décide de s'assurer, le principal risque auquel on pense est bien sur le classique accident. Pourtant, dans ce cas, hormis le fait de chercher qui est responsable et qui ne l'est pas, faire appel à son assurance est assez simple.

Si le mois de mars a été exceptionnel pour Dacia avec une hausse de plus de 50% de ses ventes, et de belles performances pour la Sandero et le Duster, le Lodgy et le Dokker se retrouvent bien esseulés.

Si faire le buzz constitue le seul moyen de faire vivre les médias, la désinformation ou le lancement de fausses rumeurs est ainsi légion dans le royaume de la toile. Revenons sur les trois rumeurs les plus populaires de ces derniers temps.

Annoncée comme possible, une petite citadine Dacia, positionnée en dessous de la Sandero ne serait pas au programme actuel dans le cadre du développement de la gamme Dacia puisque le constructeur ne veut pas s'éparpiller.

Dacia a lancé le 15 septembre dernier son tout premier site de vente en ligne de véhicules. Proposé pour le moment uniquement en Italie, cette boutique en ligne constitue un test grandeur nature avant d'étendre cette solution à d'autres pays.

Les nouvelles gammes Dacia Logan, Logan MCV et Sandero sont disponibles depuis hier dans les concessions Dacia. La gamme est simplifiée mais enrichie en équipement pour un prix inchangé. Dacia propose désormais trois niveaux de finition.

Dacia Logan van et pick-up : à la conquête du marché des véhicules utilitaires en Europe

Les salariés de l'usine Dacia (groupe Renault) de Pitesti, situé au nord-ouest de Bucarest, ont entamé lundi matin une grève générale d'une durée indéterminée pour réclamer une augmentation des salaires et des primes.

En Février 2003, peu après le rachat par Renault, la Solenza, une Nova fortement restylée, débarque. Avec des dimensions dignes d'une voiture familiale (4.08 mètres de long, empattement de 2.48 mètres), la Solenza présente la nouvelle identité Dacia.

En 1995, une révolution arrive chez Dacia, avec le lancement de la Nova. Par rapport à la 1300, c'est un vrai bond en avant ! En réalité, la voiture est déjà dépassée puisqu'il s'agit d'une adaptation de la R9, motorisée par des moteurs Renault.

De son début dans les années 60 jusqu'à la fin des années 90, l'histoire de Dacia a été relativement calme, bien que marquée par les décisions du président et dictateur Nicolae Ceaușescu. Ensuite, tout s'est accéléré

En proie à de graves difficultés économiques, il devient urgent de chercher un partenaire pour rétablir la santé de la seule marque automobile du pays. Plusieurs constructeurs sont sur les rangs: Volkswagen, Fiat, Peugeot, Hyundai et bien sur Renault

S'il est un modèle qui symbolise à lui tout seul la marque Roumaine, c'est bien celle là. C'est en effet avec ce seul modèle que Dacia va survivre pendant des années, malgré un immobilisme technologique presque total.

Le 28ème Salon de l'auto de Sao Paulo au Brésil est l'occasion pour Renault de présenter un tout nouveau Show-car nommé Duster Oroch, qui n'est autre que la version Pick Up tant attendue du Duster.

Si Dacia se refuse depuis quelques années à proposer une citadine dans sa gamme de peur de concurrencer la Twingo en Europe, la donne pourrait prochainement changer, avec la montée en gamme de cette dernière.