Actualités du groupe Renault

Un peu plus d’une semaine après avoir retiré les versions GPL de son catalogue, Dacia annonce le retour de sa motorisation favorite sur les Duster et Jogger. Cependant, il faudra attendre 2023 pour recevoir son véhicule Dacia équipé du GPL. 

Dès ce jeudi 16 juin, l’ensemble de la gamme Dacia sera disponible à la commande avec la nouvelle identité de marque. Logo, couleurs, les modèles roumains se redécouvrent tout en conservant leur essentialité. Livraisons prévues à la fin de l’année.

En raison d’un problème d’approvisionnement, le Groupe Renault est contraint d’arrêter provisoirement les commandes de véhicules avec motorisation GPL. Le premier constructeur le plus impacté est évidemment Dacia.

C’est devenu une habitude ces derniers mois, Dacia va une nouvelle fois augmenter les tarifs de ses modèles. Après mars et avril, le mois de mai devrait voir jusqu’à 600 € d’augmentation sur des modèles comme le Jogger ou la Spring. 

Il y a quelques jours, Dacia a produit le dix millionième véhicule de son histoire. Un chiffre qui démontre une nouvelle fois l’importance d’un tel constructeur sur le marché, encore plus aujourd’hui où les tarifs des véhicules explosent…

Modèle très attendu du renouveau Dacia, le Bigster ne débarquera pas avant 2025. Le temps pour la marque de laisser échapper des informations et teaser pour faire patienter sa clientèle. Le constructeur donne un indice sur le tarif de son futur SUV.

Quelques semaines après l’ouverture des commandes du Nouveau Dacia Jogger, la marque annonce l’arrivée prochaine d’une version camping-car. À l’image du Dokker Camper Van, ce Jogger reprendra la même appellation.

Cela devient une habitude depuis un an maintenant, Dacia a une nouvelle fois décidé d’augmenter les prix de ses modèles en 2022. Avec une hausse de 200 à 500 € selon les modèles, la marque revalorise l’ensemble de sa gamme.

Avec plus de 100 000 voitures neuves vendues aux particuliers en France en 2021, Dacia occupe la première place de ce classement, devançant ainsi Renault et Peugeot. Une année 2021 couronnée de succès sur laquelle la marque souhaiterait surfer.

En ce début d’année 2022, Dacia présente son nouveau véhicule familial 7 places, baptisé Jogger, qui sera commercialisé en mars prochain. Ce condensé de SUV, monospace et break débarque avec un atout majeur, son prix, marque de fabrique chez Dacia.

Révélée en 2021, la nouvelle identité Dacia sera bientôt déployée dans toutes les concessions européennes de la marque, à compter du printemps prochain. En France, la concession de Melun a déjà pu dévoiler cette nouvelle signalétique extérieure.

Pour la 5e fois consécutive, la Dacia Sandero décroche la première place des ventes de voitures neuves aux particuliers. La citadine roumaine devance largement les Peugeot 208 et 2008. Voici le top 10 des ventes aux particuliers en France en 2021.

2022 commence comme elle a débuté en 2021 pour Dacia, sur des chapeaux de roues. La preuve avec ce titre décerné par Autobest, concernant la meilleure nouveauté à s’offrir en 2022, pour sa citadine électrique, la Spring.

Durement impacté par les différentes crises qui l’entourent, le secteur de l’automobile peine à repartir de l’avant et les prochains mois s’annoncent aussi compliqués. Pourtant, un constructeur semble tenir bon, il s’agit de la firme roumaine Dacia.

Les commandes du Nouveau Dacia Jogger ouvrent dans le réseau français à partir du 3 décembre prochain. La marque a communiqué les tarifs de son crossover familial 7 places, qui débuteront à partir de 14 990 €.

Pour la 4e fois cette année, Dacia va gonfler les tarifs de ses modèles. Dès le 1er décembre prochain, et à peine 2 mois après la dernière augmentation tarifaire, les Dacia Duster, Sandero et Spring vont voir leurs prix grimper de 300 à 500 €.

Tous prévus pour 2023, les Dacia Jogger, Renault Clio et Captur adopteront un nouveau bloc hybride E-Tech. Pour Dacia, cela sera une nouveauté puisque le crossover 7 places sera le premier modèle de la marque à recevoir une déclinaison hybride.

Renouvelée en début d’année, la Dacia Sandero plaît et cela se ressent dans les chiffres. La citadine roumaine grimpe sur le podium des ventes de véhicules neufs en Europe en 2021. Le Duster se classe 4e des ventes de SUV en France en septembre 2021.

Ce vendredi, Dacia dévoile officiellement son tout nouveau modèle, qui remplace les Lodgy et Logan MCV, baptisé Jogger. Ce véhicule 7 places, condensé du SUV, du monospace et du break, sera le premier modèle de la marque à recevoir l’hybridation

Apparue pour la première fois sur le concept Bigster lors de l’annonce du plan Renaulution en janvier dernier, la nouvelle identité visuelle de Dacia verra le jour à partir du second semestre 2022.

Connue dans toute l’Europe comme la marque low-cost, Dacia a accepté sans rechigner ce statut. Pourtant, le constructeur roumain prend du galon et continue de proposer des véhicules accessibles, qui plus est désormais en phase avec son époque.

Les premières images de ce qui pourrait être le futur Dacia Duster ont fuité. Ces dessins de brevet dévoilent toutefois un design qui se rapproche nettement du concept Bigster, présenté en janvier dernier. Le Duster 3 n’est pas attendu avant 2024.

Un illustrateur russe s’est inspiré d’un prototype camouflé pour imaginer le futur véhicule Dacia qui devrait remplacer le monospace Lodgy et la Logan MCV. Au nom encore inconnu, ce véhicule débarquera début 2022.