Actualités du groupe Renault

Depuis près de quatre mois, le nouveau Duster commence à être livré aux premiers clients qui en ont pris commande il y a quelques semaines. Un démarrage qui semble très bon si l’on en croit les derniers chiffres des immatriculations du mois d’août.

Depuis sa commercialisation en 2021, la Dacia Spring n’a pas cessé d’évoluer: nouvelle identité de marque en 2022, nouveau moteur en 2023, et désormais, un très gros restylage en 2024. De quoi la relancer face à ses nouvelles concurrentes ?

Dacia a de solides ambitions pour les années à venir. La marque roumaine veut en effet atteindre plus d’un million de voitures immatriculées, un doublement de son chiffre d'affaires, et une marge opérationnelle proche des 15%. Quelle ambition !

Le Duster vient tout juste d’arriver dans les concessions Dacia, mais bientôt, ce sera au tour du Bigster, la version rallongée du Duster, d’être présenté. En attendant, il poursuit ses essais routiers.

Habituée à voir ses immatriculations augmenter de mois en mois, la marque Dacia vit pourtant un début d’année plus compliqué qu’à l’ordinaire et voit, une nouvelle fois, ses immatriculations reculer en mai.

Dacia, marque de tous les records de ventes, côtoie les podiums de tous les segments avec ses quatre modèles phares. La solution la plus répandue et en vogue en ce moment pour se les offrir est le leasing.

Le SUV le moins cher du marché se met au vert et passe à l’hybride ! Le nouveau Duster 2024, que l’on peut commander depuis mars, précise ses nouveautés, dont sa nouvelle plateforme et ses motorisations au service du vert.

Relativement calme jusqu’à présent, la marque Dacia prépare sa révolution avec l’arrivée de nouveaux modèles inédits jusqu’en 2028, dont un modèle électrique et une nouvelle berline.

Sur beaucoup de modèles, surtout pour les plus anciens, l’autoradio est protégé par un code, qui est demandé parfois, notamment lorsque la batterie a été débranchée lors d’un entretien.

Présenté fin 2023 le Dacia Duster sera disponible dans les concessions que d’ici cet été. Mais en attendant, afin que les potentiels clients puissent découvrir ce nouveau modèle, la marque a mis en place un inédit dispositif via les rendez-vous live.

Les cabriolets sont revenus très à la mode dans les années 90 avant que celle des CC, avec leur toit rigide viennent ringardiser le bon vieux toit en toile. Pourtant, la mode a rapidement tourné durant la seconde décennie des années 2000.

Dacia l’a toujours dit, elle proposera des modèles thermiques jusqu'en 2035. Une fois que l'on a dit ça, on n'a rien dit car c'est aussi ce que feront tous les constructeurs. Et comme les autres, Dacia va aussi développer des modèles électriques.

D’ordinaire, chaque mois qui passe est pour Dacia l’occasion de signer d’excellents résultats, souvent meilleurs que ceux de la maison mère Renault. Mais le mois dernier, Dacia s’est montrée particulièrement discrète.

Tout comme Renault, Dacia sera l’un des seuls constructeurs automobiles présents au Salon de Genève qui ouvrira ses portes la semaine prochaine. La marque y exposera ses derniers modèles sur un stand de 900 m2.

Avec une concurrence qui s’organise et qui menace ainsi que la perte du bonus écologique, Dacia ne pouvait pas rester sans rien faire. La marque a ainsi décidé de moderniser sa petite citadine 100% électrique.

Commercialisé il y a un peu moins de 3 ans en France, nous savions déjà que la Dacia Spring allait accueillir cette année un gros restylage. Mais c’est désormais officiel puisque la marque l’a confirmé sur ses réseaux sociaux.

Comme l’a dévoilé l’Argus dernièrement, alors que la marque continue de voir ses immatriculations augmenter mois après mois, les carnets de commandes semblent ne plus se remplir aussi vite ces derniers mois.

Mi SUV, mi break, le Dacia Jogger joue comme souvent chez Dacia sur deux tableaux. Plébiscité par les clients, le Jogger remporte, contrairement au Lodgy qu’il a remplacé, un véritable succès.

Pour le premier mois de 2024, Dacia a réussi un exploit assez incroyable en plaçant trois modèles de sa gamme qui n’en comporte que quatre dans le top 10. Et le dernier, la Spring, n’est pas bien loin.

En 2025, Dacia s’est engagée dans le championnat W2RC et dans la célèbre épreuve du Dakar. Mais avant cela, la marque s’était déjà faite remarquer dans des courses ou championnats assez inattendus.

Après avoir aperçu une maquette de van présente sur un bureau du centre du style de la marque, beaucoup ont commencé à imaginer Dacia se relancer dans le domaine des VU. Pourtant, il n’en sera rien. Dacia n’a pas prévu de retourner sur ce segment.

Comme chaque début d'année, les différentes élections se succèdent et discernent de nombreux trophées. Et cette année, dans l'une d'elles, en catégorie nouveauté de l'année, le Dacia Duster a remporté la palme devant deux autres modèles français.

Le Dakar 2024 vient tout juste de se terminer avec le victoire de Carlos Sainz sur son Audi hybride que déjà, certains pilotes se tournent vers 2025. C’est notamment le cas pour Sébastien Loeb.

Le GPL, Dacia en a fait sa religion ou presque. C’est même le premier constructeur automobile en termes de ventes sur le marché français. Mais dans les faits, quel modèle et quel moteur faut-il choisir ?

Dans un peu plus de 2 ans, Dacia présentera un tout nouveau modèle dans le segment C qui viendra se positionner aux côtés des Jogger et Bigster. Il sera décliné en break et en berline.

Depuis de nombreuses années, la Sandero est un peu seule au monde et sans réelle concurrente dans sa gamme de prix à tel point qu’année après année, elle est la voiture la plus vendue auprès des particuliers.

On le sait, le succès de Dacia n’est pas limité à la France. Il est même plutôt généralisé à toute l’Europe dont la Belgique puisque la marque roumaine y est également leader auprès des particuliers.

Après sa présentation officielle fin novembre, Dacia a également dévoilé les tarifs début janvier 2024. Disponible à moins de 20 000 €, les prix du Duster s’envolent en haut de gamme.

Dévoilé il y a à peine quelques semaines, le nouveau Dacia Duster n’est même pas encore dans les rues que déjà, certains imaginent des variantes, comme cette version Coupé plutôt réussie il faut bien le dire.

L’année 2023 a été faste pour Dacia qui a vu ses ventes en France augmenter au cours des douze derniers mois et qui confirme une nouvelle fois sa position de 3ème marque la plus diffusée.

Dévoilé fin novembre, le nouveau Duster sera disponible cette année, dès le mois de mars prochain, à partir de 19 690 € en entrée de gamme et jusqu'à 28 100 € pour la version hybride en haut de gamme.

Cette année encore, Dacia a fait fort en classant de nouveau deux modèles dans le top 10 des meilleures ventes en France. Une réelle performance pour une marque qui commençait à peine sa résurrection il y a près de 15 ans.

Pendant des années, Dacia a proposé son système GPS baptisé Media Nav, une solution basique, qui répondait à un besoin simple. Mais désormais, la gamme Dacia s’enrichit avec une nouvelle version du système qui n’a plus rien à voir avec l’ancienne.

Véritable carton auprès des particuliers partout en Europe, la Sandero 3 a marqué une véritable montée en gamme pour Dacia. Mais savez-vous quel est le vrai prix de la Sandero la mieux équipée ?

Au printemps dernier, Dacia, nous avait présenté son Pack Sleep, un solution tout en un pour transformer le Jogger en une chambre à coucher digne de ce nom. Le public semble avoir répondu à l'appel puisque 1 000 packs ont déjà été livrés aux clients.

La troisième génération du Duster arrive bientôt sur le marché automobile. Plusieurs motorisations seront disponibles, une hybride couplée à deux moteurs électriques mais aussi un 4 cylindres essence et une bicarburation GPL.

Dacia continue sa marche en avant et gagne encore des parts de marché sur le marché automobile français. Et en bonus, la marque place trois modèles dans le top 15 dont deux dans le top 10.

La troisième génération du Dacia Duster a enfin été officiellement dévoilée par la marque roumaine. On en sait donc un peu plus sur ses caractéristiques. Il présente évidemment quelques défauts, mais aussi et surtout beaucoup de qualités.

Dacia propose de parrainer un futur acheteur d’un de ses modèles neufs. Une prime de 100 euros sera versée au parrain, mais aussi au client qui s’est procuré le véhicule. L’opération peut être répétée à trois reprises dans l’année.

Le prix du Bigster devrait avoisiner les 40 000 euros, c’est en tout cas ce qu’a avancé Denis le Vot, le PDG de Dacia, à nos confrères d’Autocar. Un véhicule qui sera cher malgré tout quand on le compare avec le reste de la gamme.

Dacia a enfin montré son futur Duster 3. Un SUV qui apparaît comme le véhicule le plus vendu de l’histoire de la marque roumaine. C’est depuis 5 ans la voiture la plus vendue de son segment, la nouvelle génération fonctionnera-t-elle autant ?

La troisième génération du Duster vient tout juste d'être dévoilée par Dacia. Des motorisations thermiques mais aussi hybrides sont prévues. Toutefois, un SUV 100 % électrique n'est pas prêt de voir le jour, et voici pourquoi !

Le renouvellement du Duster est un événement majeur pour Dacia qui souhaite poursuivre son avancée avec son tout nouveau modèle, le Duster 2024, qui renouvelle tout, tout en conservant l'essentiel : l'esprit Dacia.

Le Duster actuel touche à sa fin, et avec lui, la motorisation Diesel. De sorte, si vous faites partie des 10% de clients qui sont encore intéressés par le Diesel, le temps commence à presser.

Dacia veut sortir dès 2024 la nouvelle version de sa Spring. Un modèle restylé donc qui réserve de nombreuses surprises. L’objectif est toujours le même, être la voiture électrique la moins chère du marché pour le dominer.

Avec l’inflation qui sévit depuis plus d’un an, les coûts de réparation des voitures suivent la même tendance. Pourtant, une solution existe pour limiter cette inflation : la pièce auto d’occasion.

La troisième génération du Duster sortira en 2024. Faut-il attendre que celui-ci soit sur le marché ou se procurer la version actuelle de ce modèle ? Planète Renault vous conseille sur le SUV compact le plus populaire du marché.

Marque la plus diffusée en France auprès des particuliers, Dacia n’est pourtant que rarement présente dans le parc automobile des loueurs de courte durée. Mais comment s’explique une telle absence ?

La sortie du Duster 3 arrive à grands pas. C’est un des deux véhicules prévus par Dacia dans les mois qui arrivent. Voici tout ce qu’il y a à savoir sur ce modèle afin de savoir si vous avez envie de vous le procurer.

Une fois n’est pas coutume, Dacia continue de plaire et bien. Depuis le début de l’année, la marque roumaine séduit de nombreux automobilistes, les chiffres des neufs premiers mois confirment cette tendance positive.