Actualités du groupe Renault

Après avoir réalisée un carton lors des ventes au mois de janvier grâce, en grande partie, à sa nouvelle Sandero, Dacia va légèrement augmenter le prix de son modèle et de sa Stepway en mars prochain. Malgré cela, elle restera toujours très abordable.

Nos confrères de chez l’Argus viennent de remettre le prix de voiture de l’année 2021 à la Nouvelle Dacia Sandero. Incontournable de la marque, la citadine roumaine a su se démarquer grâce à son style et surtout son tarif.

En dévoilant son concept Bigster lors de la présentation du plan Renaulution, Dacia démontre une nouvelle fois sa volonté de monter en gamme tout en restant la marque accessible à tous. La firme roumaine montre la voie à suivre pour le Groupe.

À travers le plan Renaulution détaillé par Luca de Meo, Dacia va jouer un rôle très important dans les années à venir pour remettre tout le Groupe sur de bons rails. La marque roumaine va se rapprocher de Lada et proposer quelques nouveautés.

Lors de la présentation du plan Renaulution, Dacia a dévoilé sa stratégie pour les cinq prochaines années à venir. Avec la création de l’entité Dacia-LADA, le constructeur roumain va pouvoir renforcer son positionnement et sa compétitivité.

À l’inverse de son allié Renault, Dacia a décidé de proposer de belles offres en ce début d’année 2021. Le Dacia Duster ainsi que la Sandero sont proposés à des tarifs imbattables et qui n’ont jamais été aussi bas sur le marché. À vous de jouer !

Réputée pour être une marque low-cost, Dacia est également connue pour être une marque accessible à tous. De par ses tarifs très abordables à l’achat mais aussi par les économies réelles à l’usage, Dacia connaît un succès plus que mérité.

À peine dévoilée et déjà couronnée. La Nouvelle Dacia Sandero a reçu le prix « Good Deal » des Automobiles Awards 2020. Avec son offre essentielle à prix imbattable, la Nouvelle Sandero s’impose d’ores et déjà comme la bonne affaire de 2020.

Début octobre, Dacia a lancé une nouvelle édition limitée, baptisée Evasion. En partenariat avec la Fédération Française de Surf, la marque roumaine propose deux modèles basés sur sur la finition Confort du Dacia Duster.

Dacia ne cesse de surprendre en cette fin d’année 2020. Malgré la crise, le constructeur roumain ne s’interdit rien et voit son statut évoluer. Fini le low-cost, les nouvelles Dacia montent en gamme.

Commercialisé depuis avril 2012, le Dacia Lodgy prendra sa retraite en 2021 au profit d’un SUV 7 places. Le tout premier monospace Dacia n’a jamais vraiment convaincu et sera donc le dernier de la marque roumaine.

La firme roumaine, qui a annoncé un restylage de son Duster 2, prépare déjà la troisième génération de son SUV. D’après certaines sources, le Duster 3 devrait faire son apparition en 2024 et serait basé sur la même plateforme que la Sandero.

La deuxième génération du Dacia Duster va subir un léger restylage. Sur le marché depuis 2018, le Duster verra son design évoluer mais le principal changement devrait intervenir sur sa motorisation et ainsi préparer le nouveau modèle.

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Dacia a dévoilé la troisième génération de sa Logan. Celle qui avait fait le succès de la marque roumaine lors de son lancement en 2005 ne sera pas commercialisée en France malgré son look plus moderne et attrayant.

La marque roumaine Dacia a lancé une version pick-up de son Duster. Cet utilitaire, pouvant transporter jusqu’à 500 kg de charge dans sa benne, est pour le moment réservé au marché roumain. Son tarif devrait débuter aux alentours des 20 000 euros.

Ne dit-on pas que la mode est un éternel recommencement ? Si tel est le cas sur le prêt à porter, il en est de même dans l’automobile, avec le retour en force chez Dacia, du GPL, qui, il est vrai, ne l’a jamais totalement abandonné.

Le marché automobile est aujourd’hui l’un des marchés les plus en croissance avec une demande toujours plus importante. Particulièrement le marché automobile d’occasion qui représente la plus grande part du marché automobile global français.

Ce n’est pas un secret, les ventes de Dacia auprès des particuliers en France sont souvent parmi les meilleures, mieux même que les constructeurs généralistes. Mais c’est également le cas en Europe.

Depuis mardi 17 septembre, Dacia propose dans sa gamme une inédite version de son SUV à succès, le Duster Black Collection, disponible uniquement en France, et seulement sur Internet.

Le best-seller de la gamme Dacia, le Duster, est désormais équipé d’un nouveau moteur essence en la personne du TCe 100 (H5Dt), un bloc 3 cylindres équipé d’un turbo, qui vient remplacer l’ancien Sce 115.

C'est désormais officiel, la version pick-up du Dacia Duster va prochainement arriver en Europe, tout d’abord en Roumanie où deux versions pourraient co-exister, puis en Europe occidentale, dont la France bien sûr.

A l’occasion de la 11ème édition de l’évènement annuel de Dacia, le Grand Pique-nique, la marque à bas coûts du groupe Renault a dévoilé une série très limitée (et numérotée) de son SUV à succès, le Duster Black Collector.

Dacia lance une nouvelle série limitée nommée Techroad sur toute sa gamme, à savoir la Sandero, la Logan dans la déclinaison MCV, le Lodgy, le Dokker, et bien sur, l'incontournable Duster.

Comme souvent, la marque Dacia jouera la sobriété et la simplicité sur son stand présent au Hall 4 lors du Salon de Genève qui ouvrira ses portes au public du 7 au 17 mars 2019 prochain pour sa 89ème édition...

Une fois de plus, Dacia a explosé les compteurs l’année dernière, avec un total de 141 586 unités immatriculées en VP et VU sur le marché automobile français. Une progression qui ne cesse d'année en année.

Le Duster cartonne déjà en France, mais l'arrivée du nouveau 1.3 TCe en version 150 ne devrait qu'accentuer encore ce beau succès, en dotant enfin le SUV d'un excellent moteur essence.

Après avoir inauguré le « Blue dCi », Dacia a annoncé l’arrivée au sein de toute sa gamme Duster du nouveau bloc essence 1,3 TCe en remplacement, comme chez Renault, de l’ancien 1,2 TCe.

Un nouveau véhicule inédit va prochainement arriver chez Renault, à savoir un SUV Coupé, proche dans l’idée au BMW X4, comme cela a été confirmé par Sylvain Coursimault, direction de la gamme Global Access du groupe Renault

Le 1.5 dCi K9K évolue pour adopter de nouvelles solutions de dépollution, permettant en outre de réduire ses émissions polluantes mais aussi d'améliorer les performances notamment en terme de couple.

Outre le Duster Oroch, version pick-up du Duster qui est commercialisé en Amérique du sud, le SUV à succès de Dacia est également décliné en version utilitaire tôlée en Europe, mais pas en France.

A l’occasion du Salon de Genève, Thierry Koskas, a confirmé la présentation prochaine d’un nouveau véhicule crossover compact dédié au marché russe, et basé sur la plate-forme de l’actuel Duster, la « B-Zero ».

Il y a quelques jours, Dacia avait annoncé avoir immatriculé 1 millions de véhicules en France. La marque roumaine du groupe Renault annonce désormais avoir produit plus de 5 millions de voitures dans le monde depuis 2004.

En Amérique du Sud, la Sandero vient d’être restylée. Celle-ci prend clairement des airs de Renault, notamment au niveau des feux arrières, tandis qu’à l’avant, la calandre et la signature lumineuse de la marque est reprise.

Partie de rien au milieu des années 2000, Dacia a annoncé avoir écoulé plus de 1 million de véhicules en France depuis son arrivé dans l'héxagone. Une excellente performance que l'on doit notamment à Louis Schweitzer.

Le nouveau Duster est passé aux terribles tests organisés par l’organisme Euro NCap. Le nouveau Duster s’en tire bien avec 3 étoiles obtenus lors de ces tests, soit aussi bien que bon nombre de modèles bien plus chers.

On y est ! Le nouveau Duster est disponible à la commande dès demain, le 7 novembre dans le réseau Renault/Dacia. Avec un prix d'appel inchangé -même si le premier prix n'est pas facilement disponible- la liste de commande risque de vite grossir.

La marque roumaine du groupe Renault va prochainement abandonner sa plate-forme actuelle « B-Zero » sur laquelle est développée tous les modèles actuels (Logan, Sandero, Duster, Lodgy, Dokker) au profit de la CMF-B.

Après 7 ans de commercialisation et plus de deux millions d’exemplaires immatriculés sous les marques Renault et Dacia, le modèle le plus vendu du groupe se renouvèle subtilement en 2017 pour continuer sa marche en avant.

Le modèle le plus vendu du groupe Renault a été annoncé et présenté brièvement ce matin, en attendant l’ouverture des portes du Salon de Francfort et l’habituelle conférence de presse qui aura lieu le 12 septembre.

Le Duster est une star de la gamme Dacia que ce soit en France, en Europe ou même dans le monde entier où il est le modèle le plus vendu du groupe sous le blason Renault ou Dacia. L’erreur n’est donc pas permise.

La Logan MCV, autrement dit, la version break de la Logan qui est commercialisée depuis 2013, propose désormais pour son léger relifting de mi-carrière, la version Stepway bien connue sur la Sandero.

Même si les nouveautés sont rares en ce moment che Dacia hormis l'arrivée de la boite automatique à double embrayage EDC, un nouveau moteur, et une calandre modernisée, la gamme gagne en équipements, pour un prix toujours plancher.

Vous voulez remplacer votre voiture et pensez acquérir un modèle d’occasion de la marque Dacia ? C’est une très bonne solution qui se révélera bien plus économique que si vous la choisissiez neuve même si Dacia est côté sur le marché de l'occasion.

Même s'il ne s'agit pas réellement d'un restyling, la gamme Dacia évolue pour le Mondial 2016 qui se déroule actuellement à Paris, et notamment les Sandero, Sandero Stepway, Logan, et Logan MCV.

Qui l'aurait cru il y a quelques années ? Le Duster, le modèle le plus vendu du groupe Renault dans le monde s'équipe pour la première fois d'une boite automatique, et même mieux, d'une boite de vitesse à double embrayage moderne.

A l'occasion du Mondial de l'Auto qui se déroule à Paris dans à peine plus de deux semaines, Dacia a présenté un léger relifting des modèles Sandero, Sandero Stepway, Logan et Logan MCV.

Commercialisé depuis déjà 6 ans et légèrement repoudré en 2013, le succès du Duster perdure année après année. Le SUV ne semble pas ressentir le poids de l'âge, ni-même l'appétit de la concurrence qui ne rêve que d'une chose: prendre sa place.

A l'occasion de la présentation de l'Alaskan en Colombie il y a quelques semaines, Laurens van den Acker le chef du département Design a indiqué que la gamme Dacia devrait gagner en sensualité pour les prochains modèles.

Selon ce dernier, en 10 ans, les tarifs moyens de Dacia sont en augmentation de près de 45%. A première vue, ce chiffre peut faire peur, mais la réalité est pourtant plus complexe.