Actualités du groupe Renault

Lors d'un événement au parc des expositions du Bourget, Dacia a levé le voile sur un concept-car représentatif de la vision du constructeur. Baptisé Manifesto, ce petit buggy au look accrocheur n’annonce pour autant pas de futur modèle.

Renouvelée en 2021, la Dacia Sandero, 3e du nom, évolue cet été grâce à l’introduction d’une nouvelle identité visuelle, adoptée par tous les autres modèles de la marque. Voici ce qu’il faut savoir sur la gamme Sandero et Sandero Stepway 2022.

Un peu plus d’une semaine après avoir retiré les versions GPL de son catalogue, Dacia annonce le retour de sa motorisation favorite sur les Duster et Jogger. Cependant, il faudra attendre 2023 pour recevoir son véhicule Dacia équipé du GPL. 

Dès ce jeudi 16 juin, l’ensemble de la gamme Dacia sera disponible à la commande avec la nouvelle identité de marque. Logo, couleurs, les modèles roumains se redécouvrent tout en conservant leur essentialité. Livraisons prévues à la fin de l’année.

En raison d’un problème d’approvisionnement, le Groupe Renault est contraint d’arrêter provisoirement les commandes de véhicules avec motorisation GPL. Le premier constructeur le plus impacté est évidemment Dacia.

C’est devenu une habitude ces derniers mois, Dacia va une nouvelle fois augmenter les tarifs de ses modèles. Après mars et avril, le mois de mai devrait voir jusqu’à 600 € d’augmentation sur des modèles comme le Jogger ou la Spring. 

Il y a quelques jours, Dacia a produit le dix millionième véhicule de son histoire. Un chiffre qui démontre une nouvelle fois l’importance d’un tel constructeur sur le marché, encore plus aujourd’hui où les tarifs des véhicules explosent…

Modèle très attendu du renouveau Dacia, le Bigster ne débarquera pas avant 2025. Le temps pour la marque de laisser échapper des informations et teaser pour faire patienter sa clientèle. Le constructeur donne un indice sur le tarif de son futur SUV.

Pour cette 31e édition du Rallye Aïcha des Gazelles, Dacia s’est une nouvelle fois distinguée en réalisant un triplé. Invaincue depuis 2017 dans la catégorie Crossover, la marque roumaine confirme son statut de constructeur fiable et robuste.

Annoncé pour 2024, le futur Dacia Duster devrait totalement se renouveler et s’afficher sous un nouveau design. Et si ce dernier reprenait les lignes et la puissance du prototype Alpine, aperçu en Suède ? Une hypothèse évidemment ironique.

Cela devient une habitude depuis un an maintenant, Dacia a une nouvelle fois décidé d’augmenter les prix de ses modèles en 2022. Avec une hausse de 200 à 500 € selon les modèles, la marque revalorise l’ensemble de sa gamme.

Avec plus de 100 000 voitures neuves vendues aux particuliers en France en 2021, Dacia occupe la première place de ce classement, devançant ainsi Renault et Peugeot. Une année 2021 couronnée de succès sur laquelle la marque souhaiterait surfer.

En ce début d’année 2022, Dacia présente son nouveau véhicule familial 7 places, baptisé Jogger, qui sera commercialisé en mars prochain. Ce condensé de SUV, monospace et break débarque avec un atout majeur, son prix, marque de fabrique chez Dacia.

Conserver un véhicule propre fait partie intégrante de l’entretien. Cela permet, entre autres, de rallonger la durée de vie des plastiques et de la carrosserie. Mais comme pour tout, des méthodes existent pour réaliser les bons gestes.

Révélée en 2021, la nouvelle identité Dacia sera bientôt déployée dans toutes les concessions européennes de la marque, à compter du printemps prochain. En France, la concession de Melun a déjà pu dévoiler cette nouvelle signalétique extérieure.

Pour la 5e fois consécutive, la Dacia Sandero décroche la première place des ventes de voitures neuves aux particuliers. La citadine roumaine devance largement les Peugeot 208 et 2008. Voici le top 10 des ventes aux particuliers en France en 2021.

Comme annoncé par le constructeur lors de la présentation de son restylage à l’été dernier, le Dacia Duster reçoit une série limitée baptisée Extrême en 2022. Cette série devient la finition haut de gamme du SUV, proposée à un tarif concurrentiel.

2022 commence comme elle a débuté en 2021 pour Dacia, sur des chapeaux de roues. La preuve avec ce titre décerné par Autobest, concernant la meilleure nouveauté à s’offrir en 2022, pour sa citadine électrique, la Spring.

Durement impacté par les différentes crises qui l’entourent, le secteur de l’automobile peine à repartir de l’avant et les prochains mois s’annoncent aussi compliqués. Pourtant, un constructeur semble tenir bon, il s’agit de la firme roumaine Dacia.

Pour la 4e fois cette année, Dacia va gonfler les tarifs de ses modèles. Dès le 1er décembre prochain, et à peine 2 mois après la dernière augmentation tarifaire, les Dacia Duster, Sandero et Spring vont voir leurs prix grimper de 300 à 500 €.

Tous prévus pour 2023, les Dacia Jogger, Renault Clio et Captur adopteront un nouveau bloc hybride E-Tech. Pour Dacia, cela sera une nouveauté puisque le crossover 7 places sera le premier modèle de la marque à recevoir une déclinaison hybride.

Renouvelée en début d’année, la Dacia Sandero plaît et cela se ressent dans les chiffres. La citadine roumaine grimpe sur le podium des ventes de véhicules neufs en Europe en 2021. Le Duster se classe 4e des ventes de SUV en France en septembre 2021.

Disponible depuis le mois de juillet dernier, la version restylée du Dacia Duster se décline désormais en 4 niveaux de finitions, dont une suréquipée baptisée Up&Go. Proposée en version GPL ou diesel, elle débute à 18 400 €.

Commercialisé depuis novembre 2017, le Duster a été remis au goût du jour en ce milieu d'année 2021, mais les différences restent malgré tout très limitées. Comme souvent chez Dacia, ce restyling reste très discret.

Ce vendredi, Dacia dévoile officiellement son tout nouveau modèle, qui remplace les Lodgy et Logan MCV, baptisé Jogger. Ce véhicule 7 places, condensé du SUV, du monospace et du break, sera le premier modèle de la marque à recevoir l’hybridation

Ce lundi, nous avons pu essayer le tout nouveau Dacia Duster, ou du moins la version restylée de la deuxième génération. S’il faut avoir l'œil pour repérer les évolutions, le SUV roumain gagne en modernité et en confort. Explications.

La marque Dacia du constructeur Renault séduit, tant par la qualité de ses modèles que par les prix mini des véhicules qu'elle propose. Dans ce guide comparatif, nous vous accompagnons dans le choix de votre voiture Dacia.

Même en cette année de crise, la marque Dacia voit son statut évoluer et son chiffre d’affaires monter en flèche. En effet, la marque roumaine n’a pas arrêté ses recherches et surprend de plus en plus les usagers de la route.

Le Dacia Duster restylé 2021 se dévoile enfin sans aucun camouflage. Ce mardi, le constructeur roumain dévoile officiellement un léger restylage pour son SUV, ainsi que ses nouveaux tarifs, avec une hausse tout de même de 2 000 €.

Apparue pour la première fois sur le concept Bigster lors de l’annonce du plan Renaulution en janvier dernier, la nouvelle identité visuelle de Dacia verra le jour à partir du second semestre 2022.

Connue dans toute l’Europe comme la marque low-cost, Dacia a accepté sans rechigner ce statut. Pourtant, le constructeur roumain prend du galon et continue de proposer des véhicules accessibles, qui plus est désormais en phase avec son époque.

Une fois la perle rare trouvée, il est nécessaire de remplir certaines formalités avant de prendre le volant de votre voiture d’occasion. Parmi celles-ci figure la réalisation du certificat de cession de véhicule.

Il est important de pouvoir compter sur sa voiture au jour le jour. Si vous êtes en quête d’une marque de véhicule connue pour être fiable et performante, vous pouvez vous tourner vers la Dacia.

La marque roumaine vient de rappeler 25 000 exemplaires de ses modèles Sandero et Logan. La raison ? Un problème de sécurité lié au verrouillage du capot qui pourrait voir ce dernier s’ouvrir en pleine conduite.

Avec une augmentation des ventes de presque + 100 % en début d’année, les modèles Dacia sont de plus en plus nombreux sur les routes et font le bonheur d’une clientèle qui s’élargit. Peu cher à l’achat, qu’en est-il de son assurance ?

Les premières images de ce qui pourrait être le futur Dacia Duster ont fuité. Ces dessins de brevet dévoilent toutefois un design qui se rapproche nettement du concept Bigster, présenté en janvier dernier. Le Duster 3 n’est pas attendu avant 2024.

La Dacia Duster restylé s’affiche de moins en moins camouflé. Le SUV roumain sera présenté le 22 juin prochain et devrait être commercialisé à partir du mois de septembre. Inauguré en 2018, le Duster 2 va subir un léger restylage.

Ouvertes depuis le 20 mars dernier, les pré-commandes de la Dacia Spring se chiffrent presque déjà à 10 000 unités. Dacia continue donc de surfer sur son bon début d’année avec son premier modèle 100 % électrique et sa nouvelle Sandero.

Inaugurée il y a deux, la plateforme CMF-B a fait son apparition sur la Nouvelle Sandero. Si cette dernière connait un réel succès depuis sa sortie, elle le doit aussi grâce aux atouts de sa nouvelle plateforme. Mais alors, que lui apporte-t-elle ?

Avec Spring, Dacia continue de bouleverser le monde de l’automobile. Après la Logan, le Duster et la Sandero, c’est au tour de la petite citadine de venir jouer les fauteurs de troubles sur le marché de l’électrique.

Comme son partenaire et allié Renault, la marque roumaine a décidé de changer son logo afin de marquer sa nouvelle identité et son rapprochement avec Lada. Découvert lors de l’annonce sur plan Renaulution, ce logo arrivera sur les modèles en 2022.

Après avoir réalisée un carton lors des ventes au mois de janvier grâce, en grande partie, à sa nouvelle Sandero, Dacia va légèrement augmenter le prix de son modèle et de sa Stepway en mars prochain. Malgré cela, elle restera toujours très abordable.

Nos confrères de chez l’Argus viennent de remettre le prix de voiture de l’année 2021 à la Nouvelle Dacia Sandero. Incontournable de la marque, la citadine roumaine a su se démarquer grâce à son style et surtout son tarif.

En dévoilant son concept Bigster lors de la présentation du plan Renaulution, Dacia démontre une nouvelle fois sa volonté de monter en gamme tout en restant la marque accessible à tous. La firme roumaine montre la voie à suivre pour le Groupe.

À travers le plan Renaulution détaillé par Luca de Meo, Dacia va jouer un rôle très important dans les années à venir pour remettre tout le Groupe sur de bons rails. La marque roumaine va se rapprocher de Lada et proposer quelques nouveautés.

Lors de la présentation du plan Renaulution, Dacia a dévoilé sa stratégie pour les cinq prochaines années à venir. Avec la création de l’entité Dacia-LADA, le constructeur roumain va pouvoir renforcer son positionnement et sa compétitivité.

À l’inverse de son allié Renault, Dacia a décidé de proposer de belles offres en ce début d’année 2021. Le Dacia Duster ainsi que la Sandero sont proposés à des tarifs imbattables et qui n’ont jamais été aussi bas sur le marché. À vous de jouer !

Réputée pour être une marque low-cost, Dacia est également connue pour être une marque accessible à tous. De par ses tarifs très abordables à l’achat mais aussi par les économies réelles à l’usage, Dacia connaît un succès plus que mérité.

À peine dévoilée et déjà couronnée. La Nouvelle Dacia Sandero a reçu le prix « Good Deal » des Automobiles Awards 2020. Avec son offre essentielle à prix imbattable, la Nouvelle Sandero s’impose d’ores et déjà comme la bonne affaire de 2020.

Début octobre, Dacia a lancé une nouvelle édition limitée, baptisée Evasion. En partenariat avec la Fédération Française de Surf, la marque roumaine propose deux modèles basés sur sur la finition Confort du Dacia Duster.