Actualités du groupe Renault

Dacia a annoncé officiellement que son futur SUV haut de gamme, le Bigster, sera commercialisé à partir de 2025. Produit à l'usine Dacia de Mioveni en Roumanie, il utilisera la plateforme CMF-B, présente aussi sur certains véhicules Renault.

Un début d’année tout simplement parfait pour le Groupe Renault. Le mois de janvier était déjà excellent, février l’est tout autant. Dacia et Renault dominent ainsi le marché automobile Français début 2023.

Dacia lance la finition Extreme sur tous les modèles de sa gamme. Les Sandero Stepway et Jogger profitent qui plus est d’une présentation spécifique et d’un système de motricité renforcée  : Extended Grip.

Depuis la sortie des très bons résultats de Dacia fin 2022, la marque continue de plaire ! Mis à part l’arrivée de l’hybride en 2023, la gamme se réinvente avec la Spring 2 et le Duster 3 mais aussi avec le nouveau Bigster et d'autres surprises.

Ces dernières années, le constructeur automobile roumain connaît un succès surprenant sur le marché. En effet, entre un design moderne et des prix très attractifs, Dacia prend le pas sur les grandes marques auto.

Dacia et son modèle à succès la Sandero n’en finissent plus de grimper dans la hiérarchie. Ainsi, le mois dernier, la Sandero est devenue la voiture la plus vendue du marché automobile français, tout segment et canal de distribution confondu.

Avec la nouvelle version Extreme de sa Spring, Dacia mise sur l’électrique et le meilleur équipement proposé par le modèle. Mais la (possible) venue sur le marché de la eC3 pourrait bien bouleverser les plans de la marque. 

A l'occasion du Salon de l'Auto 2023 de Bruxelles, Dacia a présenté une nouvelle version de la Spring, qui en profite pour monter en gamme et qui s'équipe d'un moteur qui passe à 65 ch. contre 45 jusqu'à présent.

Une nouvelle fois, malgré un contexte difficile en 2022, Dacia a su tirer son épingle du jeu puisque la marque franco-roumaine a vu ses immatriculations fortement augmenter l’année dernière malgré un marché automobile en recul.

Plusieurs éléments entrent en considération dans le calcul du prix du certificat d'immatriculation. Mais ce qui détermine en grande partie le prix de la carte grise, véritable carte d'identité de votre véhicule c'est la puissance fiscale.

Arrivée sur le marché automobile avec le titre d'électrique la moins chère du marché, la petite Dacia, née Renault, n'a pas tardé à trouver son public en Europe et en France. Mais comme les autres, elle voit ses prix augmenter, et pas qu'un peu.

Avec l’inflation qui s’installe depuis quelques mois, le prix des véhicules neufs et d’occasion n’a de cesse d’augmenter que ce soit Dacia ou chez tous les autres constructeurs, et dans leur sillage, les taux des crédits auto.

Les prix des véhicules et pièces de rechange ne cessent de monter, et de fait, le prix de l'assurance suit mathématiquement la même inflation. Pourtant, il existe de nombreux critères qui permettent d'adapter la couverture et donc les tarifs.

Depuis le projet et l'annonce de la “Renaulution” du début d'année 2021, Dacia cherche à se faire une nouvelle identité. Pour cela, la marque commence par changer son logo ainsi que l'aspect visuel de ses modèles.

Renouvelée en 2021, la Dacia Sandero, 3e du nom, évolue cet été grâce à l’introduction d’une nouvelle identité visuelle, adoptée par tous les autres modèles de la marque. Voici ce qu’il faut savoir sur la gamme Sandero et Sandero Stepway 2022.

Un peu plus d’une semaine après avoir retiré les versions GPL de son catalogue, Dacia annonce le retour de sa motorisation favorite sur les Duster et Jogger. Cependant, il faudra attendre 2023 pour recevoir son véhicule Dacia équipé du GPL. 

Dès ce jeudi 16 juin, l’ensemble de la gamme Dacia sera disponible à la commande avec la nouvelle identité de marque. Logo, couleurs, les modèles roumains se redécouvrent tout en conservant leur essentialité. Livraisons prévues à la fin de l’année.

C’est devenu une habitude ces derniers mois, Dacia va une nouvelle fois augmenter les tarifs de ses modèles. Après mars et avril, le mois de mai devrait voir jusqu’à 600 € d’augmentation sur des modèles comme le Jogger ou la Spring. 

Il y a quelques jours, Dacia a produit le dix millionième véhicule de son histoire. Un chiffre qui démontre une nouvelle fois l’importance d’un tel constructeur sur le marché, encore plus aujourd’hui où les tarifs des véhicules explosent…

Modèle très attendu du renouveau Dacia, le Bigster ne débarquera pas avant 2025. Le temps pour la marque de laisser échapper des informations et teaser pour faire patienter sa clientèle. Le constructeur donne un indice sur le tarif de son futur SUV.

Cela devient une habitude depuis un an maintenant, Dacia a une nouvelle fois décidé d’augmenter les prix de ses modèles en 2022. Avec une hausse de 200 à 500 € selon les modèles, la marque revalorise l’ensemble de sa gamme.

Un an après son entrée fracassante sur le marché du véhicule électrique, la Dacia Spring va être renouvelée en 2024. Cette nouvelle version a pour but d’apporter un modèle plus cohérent et en phase avec le marché européen.

Obligatoire lors de l’acquisition d’un véhicule, la carte grise, désormais renommée certificat d’immatriculation, doit être faite dans le mois qui suit l’achat. Aujourd’hui, cette démarche ne s’effectue plus en préfecture, mais directement en ligne.

En ce début d’année 2022, Dacia présente son nouveau véhicule familial 7 places, baptisé Jogger, qui sera commercialisé en mars prochain. Ce condensé de SUV, monospace et break débarque avec un atout majeur, son prix, marque de fabrique chez Dacia.

Révélée en 2021, la nouvelle identité Dacia sera bientôt déployée dans toutes les concessions européennes de la marque, à compter du printemps prochain. En France, la concession de Melun a déjà pu dévoiler cette nouvelle signalétique extérieure.

Pour la 5e fois consécutive, la Dacia Sandero décroche la première place des ventes de voitures neuves aux particuliers. La citadine roumaine devance largement les Peugeot 208 et 2008. Voici le top 10 des ventes aux particuliers en France en 2021.

2022 commence comme elle a débuté en 2021 pour Dacia, sur des chapeaux de roues. La preuve avec ce titre décerné par Autobest, concernant la meilleure nouveauté à s’offrir en 2022, pour sa citadine électrique, la Spring.

Durement impacté par les différentes crises qui l’entourent, le secteur de l’automobile peine à repartir de l’avant et les prochains mois s’annoncent aussi compliqués. Pourtant, un constructeur semble tenir bon, il s’agit de la firme roumaine Dacia.

Les commandes du Nouveau Dacia Jogger ouvrent dans le réseau français à partir du 3 décembre prochain. La marque a communiqué les tarifs de son crossover familial 7 places, qui débuteront à partir de 14 990 €.

Pour la 4e fois cette année, Dacia va gonfler les tarifs de ses modèles. Dès le 1er décembre prochain, et à peine 2 mois après la dernière augmentation tarifaire, les Dacia Duster, Sandero et Spring vont voir leurs prix grimper de 300 à 500 €.

Pour la première fois depuis son lancement en mars dernier, Dacia communique sur le nombre de commandes effectuées pour sa Spring, la citadine 100 % électrique, en Europe. Ces derniers sont très bons avec pas moins de 40 000 commandes en 8 mois.

Tous prévus pour 2023, les Dacia Jogger, Renault Clio et Captur adopteront un nouveau bloc hybride E-Tech. Pour Dacia, cela sera une nouveauté puisque le crossover 7 places sera le premier modèle de la marque à recevoir une déclinaison hybride.

Renouvelée en début d’année, la Dacia Sandero plaît et cela se ressent dans les chiffres. La citadine roumaine grimpe sur le podium des ventes de véhicules neufs en Europe en 2021. Le Duster se classe 4e des ventes de SUV en France en septembre 2021.

Ce vendredi, Dacia dévoile officiellement son tout nouveau modèle, qui remplace les Lodgy et Logan MCV, baptisé Jogger. Ce véhicule 7 places, condensé du SUV, du monospace et du break, sera le premier modèle de la marque à recevoir l’hybridation

La marque Dacia du constructeur Renault séduit, tant par la qualité de ses modèles que par les prix mini des véhicules qu'elle propose. Dans ce guide comparatif, nous vous accompagnons dans le choix de votre voiture Dacia.

Même en cette année de crise, la marque Dacia voit son statut évoluer et son chiffre d’affaires monter en flèche. En effet, la marque roumaine n’a pas arrêté ses recherches et surprend de plus en plus les usagers de la route.

Apparue pour la première fois sur le concept Bigster lors de l’annonce du plan Renaulution en janvier dernier, la nouvelle identité visuelle de Dacia verra le jour à partir du second semestre 2022.

Connue dans toute l’Europe comme la marque low-cost, Dacia a accepté sans rechigner ce statut. Pourtant, le constructeur roumain prend du galon et continue de proposer des véhicules accessibles, qui plus est désormais en phase avec son époque.

À peine moins de trois mois après l’ouverture des commandes, la Nouvelle Dacia Spring continue son bonhomme de chemin. Avec près de 16 000 pré-commandes réalisées à ce jour, la citadine électrique semble être un vrai succès dans toute l’Europe.

Si elle n’a pas encore effectué le traditionnel crash-test, la Dacia Spring sait déjà à peu près à quoi s’attendre. Dérivée du Renault K-ZE et du Kwid, la citadine roumaine ne pourrait obtenir qu’une seule petite étoile.

La marque roumaine vient de rappeler 25 000 exemplaires de ses modèles Sandero et Logan. La raison ? Un problème de sécurité lié au verrouillage du capot qui pourrait voir ce dernier s’ouvrir en pleine conduite.

La Dacia Duster restylé s’affiche de moins en moins camouflé. Le SUV roumain sera présenté le 22 juin prochain et devrait être commercialisé à partir du mois de septembre. Inauguré en 2018, le Duster 2 va subir un léger restylage.

En 2021, Dacia se lance dans l’électrique avec sa Spring. Grâce à sa petite citadine 100 % électrique, la marque roumaine vient une nouvelle fois révolutionner le marché de l’automobile en proposant son modèle à un tarif plus qu’accessible.

Ouvertes depuis le 20 mars dernier, les pré-commandes de la Dacia Spring se chiffrent presque déjà à 10 000 unités. Dacia continue donc de surfer sur son bon début d’année avec son premier modèle 100 % électrique et sa nouvelle Sandero.

Dacia a décidé de révolutionner le marché automobile en proposant son premier modèle électrique à un tarif imbattable. Avec sa Spring, le constructeur veut rendre la mobilité électrique accessible à tous. Mais à ce tarif, que vaut-elle vraiment ?

Si la Dacia Spring est déjà sans aucune contestation possible le véhicule électrique le moins cher du marché en France, un autre pays européen voit son tarif encore moins élevé. En Allemagne, la citadine est 1 500 euros moins cher qu’en France.

C’est une révolution chez Dacia, la marque low-cost lance cette année sa toute première voiture électrique, avec la ferme intention de bousculer l’offre actuelle grâce à un prix canon: 12 403 €. La marque Dacia y arrive t-elle ?

Spring is coming. La première citadine électrique de chez Dacia débarque dans deux jours, en même temps que le printemps. Les beaux jours arrivent, le moment de se faire plaisir avec ce véhicule électrique réservé à tous.

Commercialisée depuis de l’année, la Dacia Sandero fait un carton dans les ventes et semble victime de son succès. La citadine roumaine voit ainsi ses délais de livraison se rallonger. Les prochaines livraisons sont prévues pour le mois de juin.

La semaine dernière, Dacia a dévoilé les prix de son véhicule électrique, la Spring. Si elle débute, hors bonus, à 16 990 euros, en réalité, la petite citadine roumaine électrique pourrait coûter plus de 10 fois moins chère. On vous explique.