La Spring, seconde meilleure ventes électrique en janvier 2024

Bien que privée de bonus écologique, la Dacia Spring continue sur le même rythme en ce début d’année et se paye le luxe de devancer les Tesla Model Y et Model 3, mais aussi la MG4 ou encore la Mégane E-TECH.

Par Loic FERRIERE le 05/02/2024

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Avec la Spring, Dacia continue de se positionner comme la marque du groupe Renault qui vend le plus de voitures électriques. Alors certes, en réalité, cette Dacia est une Renault, mais les faits sont là.

Les ventes de voitures électriques se maintiennent, la Dacia Spring prend 2nde place

En janvier, les ventes de voitures ont été en hausse de 9,2% comparé à janvier 2023. Une hausse notable, mais qui s’explique en réalité par les problèmes d'approvisionnement de composants électroniques qui étaient encore en cours à l’époque.

Si en 2023, Tesla plaçait son Model Y dans le top 10 des meilleures ventes, en janvier, aucune voiture électrique n’y est présente. En cause, les immatriculations de Tesla qui sont historiquement basses en début d’année. Et ce n’est pas le leasing social qui débute à peine qui pourra changer quoique ce soit.

Pour autant, les ventes de voitures électriques se sont bien portées en janvier. Sur le marché encore limité des voitures électriques, c’est Peugeot qui prend la tête avec sa e-208 qui est pour le moment la voiture électrique la plus vendue avec 2 178 unités, en hausse de 62,9%. Mais c'est aussi l'une des seules Peugeot électriques qui se vend ! Juste derrière, on retrouve la Dacia Spring avec 1 937 unités, puis la Tesla Model 3 avec 1 623 unités.

Si pour Peugeot la hausse s’explique par l’arrivée de la version restylée, en revanche pour la Spring et la Model 3, leur présence dans le top 10 peut en partie s’expliquer par la fin du bonus écologique qui a poussé les constructeurs et les clients à anticiper leurs achats.

Suivent ensuite la Fiat 500 (1 477 unités), la Tesla Model Y puis la Mégane E-TECH (1 063 unités) en forte baisse (-29%). La baisse des prix de cette dernière qui avait été annoncée dans les médias a probablement poussé certains acheteurs à repousser leur achat. Malgré cela, et la forte campagne de communication autour de la fin du bonus, la MG4 n’a pas réussi à faire mieux que 924 unités. La fin du bonus n’aura cependant pas réellement d’impact sur les ventes de la chinoise puisque la marque a proposé une promotion de 7 000 € en janvier, et l’a renouvelé en février ce qui fait ressortir la voiture au prix incroyable de 22 990 €, moins cher qu’une… Clio hybride d’entrée de gamme !

Enfin, pour terminer ce top 10, on trouve la Twingo E-TECH Electric (620), la Kia Niro (511), puis la BMW iX1 (467)