Actualités du groupe Renault

Bien que privée de bonus écologique, la Dacia Spring continue sur le même rythme en ce début d’année et se paye le luxe de devancer les Tesla Model Y et Model 3, mais aussi la MG4 ou encore la Mégane E-TECH.

Avec la perte du bonus écologique fin 2023, la Spring a subi une inflation de 5 000 € pour les clients potentiels. Un coup dur pour la citadine. De sorte, vaut-elle encore le coup par rapport à la concurrence ? Pas sur…

Cette année, les ventes de voitures électriques sont encore en hausse, avec une offre qui devient pléthorique. Dans le classement, trois marques tirent leur épingle du jeu, MG, Dacia et Tesla. Mais la donne va changer dès 2024.

Tic tac, les aiguilles de l’horloge tournent. Pour pouvoir profiter du bonus écologique sur la petite Dacia Spring, il va falloir faire vite puisqu’il ne reste plus que deux jours...

Si le pneumatique 4 saisons existe depuis bien longtemps, en revanche, ces dernières années, celui-ci a largement évolué, et n'a plus grand chose à voir avec les pneumatiques été/hiver de nos parents.

Financer des voitures venues de l’autre bout du monde, l’Etat ne veut plus le faire. Le gouvernement réfléchit donc pour exclure certains véhicules du dispositif du bonus écologique. Et la Dacia Spring pourrait bien être la première victime.

Après deux ans de carrière en France et en Europe, la moins chère des voitures électriques s’équipe désormais d’un moteur plus puissant dans sa version Extreme, tandis que l’ensemble de la gamme bénéficie de quelques améliorations.

Ces dernières années, le constructeur automobile roumain connaît un succès surprenant sur le marché. En effet, entre un design moderne et des prix très attractifs, Dacia prend le pas sur les grandes marques auto.

Arrivée sur le marché automobile avec le titre d'électrique la moins chère du marché, la petite Dacia, née Renault, n'a pas tardé à trouver son public en Europe et en France. Mais comme les autres, elle voit ses prix augmenter, et pas qu'un peu.

Pour la 5e fois consécutive, la Dacia Sandero décroche la première place des ventes de voitures neuves aux particuliers. La citadine roumaine devance largement les Peugeot 208 et 2008. Voici le top 10 des ventes aux particuliers en France en 2021.

2022 commence comme elle a débuté en 2021 pour Dacia, sur des chapeaux de roues. La preuve avec ce titre décerné par Autobest, concernant la meilleure nouveauté à s’offrir en 2022, pour sa citadine électrique, la Spring.

La marque Dacia du constructeur Renault séduit, tant par la qualité de ses modèles que par les prix mini des véhicules qu'elle propose. Dans ce guide comparatif, nous vous accompagnons dans le choix de votre voiture Dacia.

Même en cette année de crise, la marque Dacia voit son statut évoluer et son chiffre d’affaires monter en flèche. En effet, la marque roumaine n’a pas arrêté ses recherches et surprend de plus en plus les usagers de la route.

À peine moins de trois mois après l’ouverture des commandes, la Nouvelle Dacia Spring continue son bonhomme de chemin. Avec près de 16 000 pré-commandes réalisées à ce jour, la citadine électrique semble être un vrai succès dans toute l’Europe.

En 2021, Dacia se lance dans l’électrique avec sa Spring. Grâce à sa petite citadine 100 % électrique, la marque roumaine vient une nouvelle fois révolutionner le marché de l’automobile en proposant son modèle à un tarif plus qu’accessible.

Ouvertes depuis le 20 mars dernier, les pré-commandes de la Dacia Spring se chiffrent presque déjà à 10 000 unités. Dacia continue donc de surfer sur son bon début d’année avec son premier modèle 100 % électrique et sa nouvelle Sandero.

C’est une révolution chez Dacia, la marque low-cost lance cette année sa toute première voiture électrique, avec la ferme intention de bousculer l’offre actuelle grâce à un prix canon: 12 403 €. La marque Dacia y arrive t-elle ?

À peine commercialisée et déjà la Nouvelle Sandero prend la tête des ventes de véhicules en janvier 2021. Elle devance ni plus ni moins que la Clio V, pourtant véhicule le plus vendu de l’année 2020 et la Peugeot 208, véhicule de l’année 2020.

Dacia ne cesse de surprendre en cette fin d’année 2020. Malgré la crise, le constructeur roumain ne s’interdit rien et voit son statut évoluer. Fini le low-cost, les nouvelles Dacia montent en gamme.

Présentée il y a peu, la nouvelle Dacia Sandero et Sandero Stepway est d'ores et déjà disponible en concession. L'occasion pour nous d'aller l'essayer sur les routes françaises autour du Technocentre de Guyancourt.

Renault a dévoilé le tout premier modèle entièrement électrique de chez Dacia, la Spring. Présentée le 15 octobre dernier en même temps que la Mégane eVision, elle est annoncée comme étant la moins chère sur le marché de l’électrique.

Inauguré en mars dernier, cette citadine électrique sera véritablement dévoilée le 15 octobre, lors de l'événement Renault eWays, en même temps que le nouveau SUV 100 % électrique Renault. Sa commercialisation est prévue pour 2021, en autopartage

La première Dacia 100% électrique se place sur la rampe de lancement avec la présentation aujourd’hui du show-car Dacia Spring Electric qui préfigure le futur modèle de série prévu être commercialisé en Europe en 2021.

Déjà trois ans que la Sandero 2nde édition a fait son apparition sur nos routes, et voici déjà venu le temps du restylage de mi-parcours, malgré un succès indéniable, et la place de la seconde voiture la plus vendue en France auprès des particuliers.

A peine dévoilée en Inde, la Kwid, fruit du projet de voiture à 5 000 $ commence déjà à faire parler en en France et beaucoup se questionnent déjà quand à son arrivée en Europe de l’Ouest.

Lorsque l'on décide de s'assurer, le principal risque auquel on pense est bien sur le classique accident. Pourtant, dans ce cas, hormis le fait de chercher qui est responsable et qui ne l'est pas, faire appel à son assurance est assez simple.

Si faire le buzz constitue le seul moyen de faire vivre les médias, la désinformation ou le lancement de fausses rumeurs est ainsi légion dans le royaume de la toile. Revenons sur les trois rumeurs les plus populaires de ces derniers temps.

En proie à de graves difficultés économiques, il devient urgent de chercher un partenaire pour rétablir la santé de la seule marque automobile du pays. Plusieurs constructeurs sont sur les rangs: Volkswagen, Fiat, Peugeot, Hyundai et bien sur Renault

Si Dacia se refuse depuis quelques années à proposer une citadine dans sa gamme de peur de concurrencer la Twingo en Europe, la donne pourrait prochainement changer, avec la montée en gamme de cette dernière.

En même temps que la nouvelle Logan, Dacia a révélé un peu plus de 4 ans après la première voiture du même nom, la Sandero 2. Nouvelle calandre, nouvelle face arrière, nouveau tableau de bord, la Sandero gagne sur tous les plans.

Après deux ans de commercialisation et 300.000 unités écoulées de la berline, la gamme de la Logan s'étend avec l'arrivée de cette version Break qui propose notamment 7 places comme sur un monospace.

La Logan est véritablement une voiture phénomène. Très attendue car annoncée très tôt par Renault, elle va lancer véritablement la marque Dacia en France et en Europe et se révélera être contre toute attente un véritable succès.