La Dacia Spring au prix d’un ordinateur portable

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Essai Dacia Spring Extreme 65 (2023): métamorphose ou évolution ?

Dans notre monde automobile actuel, la transition écologique se fait petit à petit. Pour inviter les usagers à se tourner vers une mobilité propre, et donc vers l’électrique, l’État propose des aides. La plus connue d’entre elles est évidemment le bonus écologique qui permet de déduire 27 % du prix d’achat du véhicule. Mais celle-ci n’est pas la seule car il en existe bien d’autres qui peuvent vous permettre d’acheter un véhicule électrique à moitié prix, voire plus. 

Toutefois, il faut remplir certaines conditions pour pouvoir prétendre à toutes ces aides. Pour connaitre ces conditions, retrouvez notre sujet avec toutes les aides pour l’achat de votre véhicule électrique. À l’arrivée, si on prend l’exemple de la Dacia Spring et que l’on cumule toutes les aides possibles, on peut avoir le choix entre s’offrir un nouvel ordinateur portable ou tout simplement… acheter un véhicule électrique, pour le même prix. Certes, cette Spring reste rustique comme nous le révélons dans notre essai, mais cela reste une vraie voiture, avec un équipement plutôt intéressant (caméra de recul, climatisation,...)

Un tarif bien plus qu’accessible

Il y a moins d’une semaine, Dacia a dévoilé les prix de sa toute première voiture 100 % électrique. Si l’on savait déjà qu’elle deviendrait le véhicule électrique le moins cher du marché, on ne savait pas exactement à quel prix elle allait débuter. Désormais connu, son tarif, hors bonus débutera à 16 990 euros. Mais vous le savez, acheter un véhicule électrique ne vous reviens jamais au prix de départ affiché par le constructeur. Les bonus et aides gouvernementales vous permettent de faire baisser ce prix et de réaliser de belles économies. Alors de combien pouvons-nous faire baisser le prix de la Dacia Spring ? Préparez-vous car cela pourrait en choquer plus d’un.

Commençons par le commencement. Le bonus écologique. Connu de tous, il réduit de façon conséquente le prix d’un véhicule électrique. L’aide gouvernementale est limitée à 27 % du prix d’achat du véhicule, ou à 7 000 euros maximum. Si l’on retire 27 % du prix de départ de la Dacia Spring, à 16 990 euros, on obtient une réduction de 4 587 euros. La citadine électrique descend donc à 12 403 euros. Tous les usagers peuvent prétendre à ce prix d’achat puisque le bonus écologique ne demande pas de conditions nécessaires, sauf d’acheter un véhicule électrique bien évidemment.

La suite va devenir encore plus intéressante. En France, il existe d’autres aides que le bonus écologique pour s’acquérir d’un véhicule électrique. La prime à la conversion en fait partie. Il vous suffira d’emmener votre véhicule thermique à la casse pour bénéficier de ce bonus, cumulable, et pouvant aller jusqu’à 5 000 euros pour les moins aisés. En général, ce bonus s’élève à 2 500 euros. Après le calcul et grâce à la prime à la casse, la Dacia Spring chute sous la barre des 10 000 euros, 9 903 euros exactement. Pour les revenus moins aisés (dont le Revenu Fiscal de Référence n’excède pas 13 489 € par an), la Spring s’affiche à 7 403 euros.

Toujours plus loin, encore moins cher

Acheter un véhicule électrique à moins de 10 000 euros, personne ou presque ne l’aurait encore imaginé il y a seulement quelques mois. C’était sans compter sur Dacia qui a le don pour bouleverser le monde de l’automobile. Toutefois cela n’est pas terminé. Si l’on creuse encore un peu, on peut prétendre à d’autres bonus et primes, suivant l’endroit où vous habitez et selon vos revenus.

Si vous résidez en Zones à Faibles Émissions (ZFE), vous pouvez encore déduire 1 000 euros supplémentaires. L’avantage de ces offres est qu’elles peuvent être cumulables. Cela réduit de manière importante le prix d’achat d’un véhicule électrique neuf. Au final, la Spring revient à 8 803 euros, et même 6 403 euros pour les plus faibles revenus.

Vous en voulez encore ? Pas de problème. Des aides locales peuvent s’ajouter aux aides gouvernementales. La ville de Paris, par exemple, accorde une aide pouvant atteindre 6 000 euros pour l’achat d’un modèle électrique. Attention tout de même, cette dernière se limite à 80 % du prix, bonus et primes déduits. Pour la citadine électrique roumaine, cette somme s’élève à 3 000 euros, et jusqu’à 5 122 euros pour les foyers dont le RFR, Revenu Fiscal de Référence, est inférieur ou égal à 6 300 euros par an.

Au total, ce n’est pas moins de 15 709 euros d’aides qui peuvent vous être déduites du prix d’achat de la Dacia Spring, ce qui revient à dire que vous pouvez, suivant votre condition de vie, acheter une Dacia Spring pour une maudite somme de... 1 281 euros. Surréaliste non ? Et pourtant cela est bien possible.

En détail, voici un récapitulatif du prix de la citadine électrique roumaine avec la déduction des différentes aides et selon vos revenus.

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