Dokker et Dokker Van

Le Dacia Dokker est un véhicule 5 places pratique et polyvalent, proposé avec une ou deux portes latérales coulissantes, directement concurrent du Kangoo, ou de sa version "étoilé" le Mercedes Citan. Basé sur la même plate-forme que le Lodgy, et non sur celle du Kangoo (lui même reprenant la plate-forme du Scénic II) comme on peut le voir des sites « spécialisés » sur Internet, le Dokker est cependant plus haut d'une dizaine de centimètres, alors que sa longueur totale a été raccourcie de 15 cm, pour culminer à 4,35m.

Assez proche stylistiquement du Lodgy, le Dacia Dokker se différencie cependant par un bouclier avant redessiné et la perte des parties chromées au profit d'un plastique gris plutôt réussi, et qui permet de rajouter un aspect "solide" et plus utilitaire à l'ensemble. A l'arrière, les versions haut de gamme devraient pouvoir bénéficier d'un hayon. Les autres seront équipés de deux simples portes battantes.

Grâce à son volume de coffre généreux et à sa modularité simple, le Dacia Dokker est adapté aux clients à la recherche d’un véhicule économique, fiable, à usage mixte, permettant à la fois de charger des objets volumineux et de voyager en famille pour un prix défiant toute concurrence. Même si rien n'a filtrée à ce sujet, on parle cependant d'une tarification commençant entre 8 000 et 9 000 euros quand il faut compter plus de 16 000 euros pour un Kangoo VP.

Même si Dacia ne fait pas spécialement dans la nouveauté -ce n'est pas le but de la marque-, le Dokker a plutôt fière allure, en reprenant d'ailleurs quelques caractéristiques stylistiques de la concurrence.

A l'intérieur, la nouvelle planche de bord du Lodgy est reprise, avec notamment pour les versions huppées, le système de navigation tactile mediaNav.

Sans surprise, les motorisations devraient correspondre à celles du Lodgy, à savoir les versions dCi 90 et 110 pour les diesel, baptisées Eco2. En France, le 1.6 MPI essence devrait également être de la partie pour l'entrée de gamme, voire aussi le nouveau Tce 115.

Une version utilitaire nommée « Van »

Comme pour la Logan du même nom, la version Van, est une variante fourgonnette qui peut être dotée elle aussi d’une ou deux larges portes latérales coulissantes. Avec comme cible principale les artisans et commerçants, le Dokker Van marocain risque de faire très mal au Kangoo français.

Pour la petite histoire, Dacia annonce que le nom Dokker fait référence aux employés dédiés au chargement et déchargement des bateaux arrivant au port. On l'aurait presque deviné...

Le Dokker sera commercialisé en avant-première au Maroc, dès juillet, et sont tout deux révélés au salon de Casablanca qui se déroule actuellement.

Prix Dokker et Dokker VAN

Vos réactions sont les bienvenues sur le forum Dacia Dokker