Lodgy

A ne pas louper

Gamme > Essais

Essai Dacia Lodgy: le monospace à coût réduit

Après la Logan et la Sandero dont les gammes ont été remaniées l'année dernière et le Duster, voici donc Lodgy (dont vous pouvez retrouver l'essai ici), un monospace cinq et sept places, disponible à un prix canon, à partir de 9 900 € TTC, soit le prix d'une Clio de base...

Le Lodgy marque une nouvelle ère chez Dacia, avec un design bien différent des précédents modèles, chose que le Duster avait déjà introduit.

Long de 4,5m et large de 1,75m, la ligne du Lodgy est tout de même assez lourde, sans beaucoup de gaieté ni fioriture, mais c'est simple, efficace, et largement suffisant pour le prix demandé. Il est clair que l’on est très loin d’un Scénic avec tout ses raffinements, mais la clientèle visée n’est absolument pas la même.

On note cependant l'ajout de pas mal d'éléments chromés qui participent à une certaine montée en gamme, tout au moins visuellement. A l'intérieur, une toute nouvelle planche de bord fait son apparition, même si l'on retrouve malgré tout les aérateurs habituels, présents sur toute la gamme du constructeur franco-roumain.

A l’intérieur, même si la modularité ne sera pas son fort comme pour son grand frère chez Renault, l’espace a malgré tout été optimisé afin d’offrir 7 vraies places, même sur la troisième rangée. Le Lodgy offre ainsi les meilleurs côtes de sa catégorie en terme de rayon aux genoux (144 mm) et de garde aux têtes (866 mm).

En configuration 7 places, la banquette de la dernière rangée peut être retirée ou repliée en « porte-feuille », contre le dos de la seconde rangée.

Le volume de coffre offre jusqu’à 2 617 dm3 en configuration 2 places, 827 dm3 en configuration cinq places et 207 dm3 en configuration 7 places. En outre, 30 litres de rangements sont dissimulés un peu partout dans l’habitacle, dont un nouveau rangement de 3l sur le haut de la planche de bord, un porte-boisson, et un large rangement sur la troisième rangée.

Des équipements inédits chez Dacia

Le système Isofix permettant d’installer les sièges bébé et réhausseurs est présent en série sur les trois places de la seconde rangée. Par contre, pour la dernière, les clients devront s’en passer.

Concernant les autres équipements, un nouveau système multimédia est proposé.
Appelé MEDIA NAV, et disponible en option au prix de seulement 430 €, Dacia propose un autoradio MP3 avec connexion Bluetooth, commandes au volant, et la navigation GPS, le tout intégré derrière un écran tactile de 7’’ (soit 18cm). Même si Dacia ne l’annonce pas, il s’agit ni plus ni moins que du système R-Link (simplifié) de Renault. Sauf que Renault ne proposera sa R-Link qu’en octobre 2012…

Avec ce dispositif, il est ainsi possible de naviguer dans le répertoire du téléphone, de passer des appels en mode main-libre, mais aussi d’écouter la musique présent sur son téléphone ou baladeur multimédia. Une prise USB et Jack sont également disponibles.

Pour le conducteur, le Lodgy propose le limiteur de vitesse (sans régulateur). Même si le régulateur est plus intéressant que ce régulateur assez gadget pour ne pas dire inutile selon l’idée que chacun s’en fait, c’est déjà un premier pas. Plus intéressant, selon les versions, le Lodgy dispose de l’aide au parking arrière.

Moteurs: le nouveau TCe 115 disponible... plus tard !

Du côté des moteurs, outre le bien connu mais vieillissant 1.6 MPI, c’est surtout l’arrivée du 1.2 TCe 115, le tout nouveau moteur Renault, équipé d’un turbo et de l’injection directe essence qui est à noter.
En Diesel, rien de nouveau, le K9K 1.5 dCi en version 90 et 110 est proposé.

Le Lodgy sera produit dans la nouvelle usine de Renault à Tanger. A noter qu’une version utilitaire sera également dérivée du monospace de Dacia.

Prix / Versions / Moteurs à sa commercialisation

Les principales options sont les suivantes:

• 7 places : 490 €
• Peinture métallisée : 460 €
• ESC (contrôle de trajectoire) : 300 €
• Roue de secours : 120 €
• MEDIA NAV (de série sur Prestige) : 430 €
• Aide au parking arrière (de série sur Prestige) : 200 €
• Dacia Plug & Radio (sur Ambiance et Lauréate) : 200 €
• Climatisation à réglage manuel (sur Ambiance) : 900 €
• Lève-vitres électriques AR (sur Lauréate) : 150 €