Accueil >  Gamme  >  Futures Dacia  > 

La future Dacia C-Neo aperçue sur les routes françaises

C’est tout à fait au hasard que la Dacia C-Neo qui devrait arriver en 2027, a été aperçue sur les routes françaises, et plus précisément dans l’Eure, à l’occasion du retour aux 90 km/h.
Par le 02/03/2026

Alors que la future citadine électrique Dacia basée sur la nouvelle Renault Twingo approche à grands pas, un autre modèle est également très attendu depuis de nombreux mois, la fameuse berline compacte C-Neo, dont le nom final n’est pas encore connu, même si Dacia a malgré tout déposé récemment le nom Spacer.

Dacia n’avait probablement pas prévu qu’elle soit ainsi aperçue, même si, en se promenant sur les routes ouvertes, le risque est grand de se faire voir. Surtout qu’une voiture ainsi maquillée attire l’œil.

Pour autant, le photographe Baptiste Da Costa qui a réussi à prendre les clichés le 9 février dernier n’était pas là pour ça. Il couvrait en réalité le retour du 90 km/h dans le département.

"À ce moment-là, il y avait eu quelques voitures normales qui sont passées et j'ai vu passer une sorte de prototype à côté du panneau que je devais prendre en photo, et je me suis dit je vais attendre qu'il passe pour le prendre en photo'. Je l'ai pris une première fois où il est passé de dos et ensuite il a fait demi-tour et est repassé face à moi".

Depuis, les photos de la Dacia C-Neo ont fait le tour des réseaux sociaux, et avec elle, la publicité pour le département.

Dacia C-Neo, une nouvelle berline en mode break

Les informations au sujet de la future berline Dacia sont jusqu’à présent assez limitées. On sait qu’elle sera basée sur la plate-forme CMF-C, commune avec les Jogger, Duster et Bigster, et qu’elle se présentera sous la forme d’un break. 

Un véhicule qui semble faire doublon avec le Jogger, qui est à ce jour, la seule Dacia capable d’embarquer sept passagers. Elle sera motorisée par les blocs actuels du Duster, à savoir, le nouveau 1.8 full hybrid 155, le nouveau bloc GPL Eco-G 120 et probablement aussi par le 1.2 mild hybrid 140 tandis que la boite automatique à double embrayage sera proposée aux côtés de la boite manuelle à 6 rapports.

Un tarif sous les 20 000 euros ?

Côté tarifs, la C-Neo devrait se positionner à un tarif relativement similaire au Duster, autour des 20 000 € en entrée de gamme (finition Essential) et 28 000 € en haut de gamme (finition Journey)

Son arrivée est prévue pour 2027, quelques mois après la future petite citadine électrique.

L'actualité sur Autre


Dacia mise sur un nouveau break pour conquérir le segment C



Dacia Hipster Concept 2025: un avant-goût de la future Key-car de Dacia ?



Concours YouClip 2025 : Dacia récompense Legatura, un accessoire innovant signé Rubika



Le guide complet pour remplacer et entretenir vos disques de frein avant



Voitures d'occasion : les points à vérifier avant l'achat



Pneus et accessoires pour l'hiver : comment préparer au mieux son véhicule ?



Malgré une légère baisse de ses ventes, Dacia affiche des ambitions incroyables



Duster, Sandero, Spring et Jogger: le prix des différentes Dacia en leasing



Où acheter un moteur d'occasion Dacia ?



Les futures Dacia jusqu'en 2028: Spring, Duster, Bigster et C-Neo au programme



Le stand Dacia du Salon de Genève 2024 avec la nouvelle Spring, le nouveau Duster et une surprise



La gamme Dacia évolue et avec des prix probablement en hausse à cause des nouvelles normes



Dacia place 3 modèles dans le top 10 des meilleures ventes en janvier



Quel modèle et quel moteur choisir chez Dacia pour rouler au GPL ?



Avec Zen, Dacia garantit ses modèles jusqu'à 7 ans