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Dacia toujours en pleine croissance en août 2023

Le marché automobile continue sa belle progression. Dacia ne fait pas exception avec ses 10 586 voitures vendues, c’est-à-dire 19,67 % de croissance par rapport à l’année passée. Au total,113 599 modèles se sont fait immatriculer en France.
Dacia toujours en pleine croissance en août 2023
Par le 06/09/2023

Encore un très bon mois pour le marché automobile en France. La Plateforme automobile (PFA) a indiqué que 113 599 véhicules avaient été immatriculés dans les 30 derniers jours, ce qui fait que le mois d’août 2023 progresse de 24,28 % par rapport à celui de l’an passé. À titre de comparaison, en 2022, 91 403 exemplaires seulement ont été vendus. Une excellente performance donc qui permet au marché automobile de reprendre des couleurs petit à petit depuis la pandémie. Et justement cette performance, on la doit notamment à deux groupes : Stellantis et Renault qui ont respectivement vendu 33 156 et 27 214 voitures, ce qui représente + 8,03 % et + 37,24 % par rapport à l’an dernier.

Dacia progresse de 19,67 % par rapport à 2022

À la deuxième marche du podium, le groupe Renault qui peut remercier évidemment sa marque éponyme mais aussi Dacia, sa filiale low cost qui faire encore une très belle impression. Ainsi, ce sont 10 586 voitures qui ont été vendues au moins d’août 2023 ce qui fait que le nombre de ventes du constructeur roumain augmente de 19,67 % par rapport à l’an dernier. Pour la marque au losange, les exemplaires ont doublé en comparaison à 2022 avec 16 508 véhicules. Stellantis est au sommet du classement des fabricants avec le nombre d’immatriculations de Peugeot en hausse de 11,37 % (15 911) et ce malgré une diminution de celles de Citroën de 7,55 % (9 568).

La place de l’électrique en août

D’après les données transmises par PFA, les voitures électriques continuent leur croissance. Leur part de marché dans le spectre automobile n’a de cesse d’augmenter. Ainsi, en août 2023, le nombre de ce genre de modèles représente 17 % des ventes, ce n’était que 13 % l’année dernière. Un impact qui devient toujours plus important mois après mois. L’objectif reste pour le gouvernement que la transition s’effectue de la meilleure des manières possibles en vue de la norme Euro 7 en 2035. Il est aussi à noter que la Spring est victime de défauts au niveau du chargeur, raison pour laquelle Dacia a lancé une campagne de rappel

La Spring La Spring contribue au succès de l'électrique


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