Première marque VP-VU en Europe pour la cinquième année consécutive, Renault a légèrement amélioré sa part de marché en Europe, dans une année 2002 marquée par des renouvellements de produits majeurs. Trois nouveaux modèles ont été lancés avec succès.
Première marque VP-VU en Europe pour la cinquième année consécutive, Renault a légèrement amélioré sa part de marché en Europe, dans une année 2002 marquée par des renouvellements de produits majeurs. Trois nouveaux modèles ont été lancés avec succès.
Renault et le Guide du Routard proposent une série limitée du Kangoo " Le Routard".
Cette série limitée, disponible uniquement avec les 1.2 16v et le 1.5 dCi 65ch, est proposée dès le 2 janvier 2004 à partir de 12 750 euros.
Renault et le Guide du Routard proposent une série limitée du Kangoo " Le Routard".
Cette série limitée, disponible uniquement avec les 1.2 16v et le 1.5 dCi 65ch, est proposée dès le 2 janvier 2004 à partir de 12 750 euros.
Commercialisée dès le 15 décembre cette série spéciale basée sur la version Expression se distingue par le Carminat navigation informée et est disponible à partir de 31 200 euros.
Commercialisée dès le 15 décembre cette série spéciale basée sur la version Expression se distingue par le Carminat navigation informée et est disponible à partir de 31 200 euros.
Renault et Kiss cool s'associent et proposent une nouvelle série limitée dans la gamme Twingo.
Cette série limitée sera commercialisée en France à partir du 2 janvier et ce dès 10 350 euros.
Renault et Kiss cool s'associent et proposent une nouvelle série limitée dans la gamme Twingo.
Cette série limitée sera commercialisée en France à partir du 2 janvier et ce dès 10 350 euros.
La présentation en septembre 2003 d'une version Grand Scénic de 7 places au salon de Francfort achève le renouvellement du milieu de gamme de Renault riche de 7 carrosseries différentes
La présentation en septembre 2003 d'une version Grand Scénic de 7 places au salon de Francfort achève le renouvellement du milieu de gamme de Renault riche de 7 carrosseries différentes
Renault propose, avec Clio Génération 2004 une nouvelle gamme, dans la lignée de Mégane II et de Scénic II. Trois ambiances, cinq niveaux d’équipements et les versions spécifiques Initiale et Renault Sport permettent d'offrir 97 versions différentes...
Renault propose, avec Clio Génération 2004 une nouvelle gamme, dans la lignée de Mégane II et de Scénic II. Trois ambiances, cinq niveaux d’équipements et les versions spécifiques Initiale et Renault Sport permettent d'offrir 97 versions différentes...
Depuis la nouvelle loi européenne sur les modes de distribution (perte du monopole des pièces de rechange), le secteur de l'automobile est particulièrement actif pour récupérer les clients « potentiellement perdus » par cette loi.
Depuis la nouvelle loi européenne sur les modes de distribution (perte du monopole des pièces de rechange), le secteur de l'automobile est particulièrement actif pour récupérer les clients « potentiellement perdus » par cette loi.
En exclusivité pour le site Planète Renault,voici un aperçu des futures motorisations de la gamme Renault en remplacement du bloc F (1.9 dCi et 2l essence)
En exclusivité pour le site Planète Renault,voici un aperçu des futures motorisations de la gamme Renault en remplacement du bloc F (1.9 dCi et 2l essence)
Apparemment Renault nous refait le coup de l'Extrême!
La nouvelle série limitée nous arrive avec une nouvelle teinte spécifique le rouge de feu qui fait déjà les beaux jours de la mégane II, ainsi qu'un intérieur tout aussi spécifique.
Apparemment Renault nous refait le coup de l'Extrême!
La nouvelle série limitée nous arrive avec une nouvelle teinte spécifique le rouge de feu qui fait déjà les beaux jours de la mégane II, ainsi qu'un intérieur tout aussi spécifique.
Renault commercialise dès à présent une nouvelle série limitée dans sa gamme Twingo , la Campus.
Elle est disponible avec les deux motorisations du 1200 de 60 et 75 ch et possède une teinte exclusive, le "Rouge Syrah".
Renault commercialise dès à présent une nouvelle série limitée dans sa gamme Twingo , la Campus.
Elle est disponible avec les deux motorisations du 1200 de 60 et 75 ch et possède une teinte exclusive, le "Rouge Syrah".
Alors que L.Schweitzer, avait démenti, le possible rachat de Volvo par Renault, de façon ambigüe, un nouveau rebondissement vient d'apparaitre...
Le PDG de Renault revient quelque peu sur ses propos...
Alors que L.Schweitzer, avait démenti, le possible rachat de Volvo par Renault, de façon ambigüe, un nouveau rebondissement vient d'apparaitre...
Le PDG de Renault revient quelque peu sur ses propos...
Dans l'édition du 19 Mai, La Tribune annonce la possible et même probable mise en vente de la marque Suédoise par Ford, qui l'avait racheté il y quelques années déjà rappelez vous !
Dans l'édition du 19 Mai, La Tribune annonce la possible et même probable mise en vente de la marque Suédoise par Ford, qui l'avait racheté il y quelques années déjà rappelez vous !
Après le renouvellement de la gamme Kangoo classique et Express (version utilitaire) c'est au tour de la version RX4 de faire peau neuve avec son nouveau design et des qualités routière en hausse...
Après le renouvellement de la gamme Kangoo classique et Express (version utilitaire) c'est au tour de la version RX4 de faire peau neuve avec son nouveau design et des qualités routière en hausse...
Renault et Volvo Cars ont décidé de renouveler leur accord d’importation dans les pays nordiques pour une durée de cinq ans, à compter du 1er juin 2003.
Renault et Volvo Cars ont décidé de renouveler leur accord d’importation dans les pays nordiques pour une durée de cinq ans, à compter du 1er juin 2003.
Sans tambour ni fanfare, Renault lance son premier véhicule hybride électrique/thermique. Avec une conduite simplifiée, le Kangoo Elect'road vise tout autant la protection de l'environnement que la facilité d'usage. Mais il pèche encore par son autonomie
Sans tambour ni fanfare, Renault lance son premier véhicule hybride électrique/thermique. Avec une conduite simplifiée, le Kangoo Elect'road vise tout autant la protection de l'environnement que la facilité d'usage. Mais il pèche encore par son autonomie
Nouvelle réalisation de Dacia, la Solenza sera en vente à partir d'Avril 2003 (mais pas en europe) a pour objectif d'atteindre 50% du marché intérieur roumain. Dans le même temps, elle devra relancer les ventes à l'exportation. Une vrai challenge donc.
Nouvelle réalisation de Dacia, la Solenza sera en vente à partir d'Avril 2003 (mais pas en europe) a pour objectif d'atteindre 50% du marché intérieur roumain. Dans le même temps, elle devra relancer les ventes à l'exportation. Une vrai challenge donc.
Matra Automobile vient d'annoncer le projet de cesser son activité de production. Renault prend acte de cette intention, motivée par le niveau des ventes d'Avantime que Matra juge insuffisant pour assurer la pérennité de l'entreprise.
Matra Automobile vient d'annoncer le projet de cesser son activité de production. Renault prend acte de cette intention, motivée par le niveau des ventes d'Avantime que Matra juge insuffisant pour assurer la pérennité de l'entreprise.
Il n'y a pas si longtemps, la Laguna était la première et seule voiture à avoir obtenu cinq étoiles lors des crash-tests Euro NCAP ; à ce titre elle constituait donc la référence absolue en terme de sécurité.
Il n'y a pas si longtemps, la Laguna était la première et seule voiture à avoir obtenu cinq étoiles lors des crash-tests Euro NCAP ; à ce titre elle constituait donc la référence absolue en terme de sécurité.
Outre la présentation de la Mégane Cabriolet, l'autre vedette du stand Renault sera incontestablement Scénic II, appelé à remplacer dès Juin le...Scénic. Cela sera sa première présentation au grand public.
Outre la présentation de la Mégane Cabriolet, l'autre vedette du stand Renault sera incontestablement Scénic II, appelé à remplacer dès Juin le...Scénic. Cela sera sa première présentation au grand public.
Même si l'année 2003 sera bien plus calme que 2002, Renault va étendre sa gamme Mégane II et Espace IV, sortir le Kangoo restylé, commercialiser la Clio V6 et RS 200 ch, dévoiler de nouveaux moteurs,...
Même si l'année 2003 sera bien plus calme que 2002, Renault va étendre sa gamme Mégane II et Espace IV, sortir le Kangoo restylé, commercialiser la Clio V6 et RS 200 ch, dévoiler de nouveaux moteurs,...
A partir des années 2000, tous les modèles de la gamme Renault Agriculture porteront le nom de dieux antiques. Dommage que Renault n'y ait pas cru en préférant finalement revendre son activité.
A partir des années 2000, tous les modèles de la gamme Renault Agriculture porteront le nom de dieux antiques. Dommage que Renault n'y ait pas cru en préférant finalement revendre son activité.
Si par le passé, un autocar ou autobus pouvait durer 40 ans, les nombreuses nouvelles normes ainsi que la concurrence mondiale poussent les constructeurs à renouveler en moyenne tous les dix ans leurs modèles.
Si par le passé, un autocar ou autobus pouvait durer 40 ans, les nombreuses nouvelles normes ainsi que la concurrence mondiale poussent les constructeurs à renouveler en moyenne tous les dix ans leurs modèles.
Pendant près de quatre décennies, les célèbres bus à plate forme Renault font partie du paysage automobile de Paris. L'un des plus connus et aussi celui qui est resté en activité le plus longtemps est incontestablement le "TN6 A".....
Pendant près de quatre décennies, les célèbres bus à plate forme Renault font partie du paysage automobile de Paris. L'un des plus connus et aussi celui qui est resté en activité le plus longtemps est incontestablement le "TN6 A".....
D'abord construit sous la marque Berliet, cet autocar est passé dans le giron de RVI suite à la fusion Berliet-Saviem. Le Berliet PR100 a ainsi continué sa carrière sous le nom de Renault PR100 jusqu'en... 1993.
D'abord construit sous la marque Berliet, cet autocar est passé dans le giron de RVI suite à la fusion Berliet-Saviem. Le Berliet PR100 a ainsi continué sa carrière sous le nom de Renault PR100 jusqu'en... 1993.
Dès le début de ses activités, Louis Renault s’est intéressé aux transports en communs. En effet, outre les premiers taxis, les célèbres « type AG » ou « Taxis de la Marne *», il se lance dans les autobus et autocars. Nous sommes alors en 1906.
Dès le début de ses activités, Louis Renault s’est intéressé aux transports en communs. En effet, outre les premiers taxis, les célèbres « type AG » ou « Taxis de la Marne *», il se lance dans les autobus et autocars. Nous sommes alors en 1906.
Le palmarès sportif de Renault n'est pas né de la dernière couronne de lauriers. En effet, dès 1902, Renault remportait sa toute première grande victoire dans une épreuve internationale: la course Paris-Vienne, grâce au grand Marcel Renault.
Le palmarès sportif de Renault n'est pas né de la dernière couronne de lauriers. En effet, dès 1902, Renault remportait sa toute première grande victoire dans une épreuve internationale: la course Paris-Vienne, grâce au grand Marcel Renault.
Avant de devenir le complice sportif de Renault, Amédé Gordini eut l’intention en solitaire avec les noms les plus prestigieux. Par sa ténacité et son ingéniosité, « le sorcier » est presque parvenu à faire trembler les légendes pendant les 30 glorieuses.
Avant de devenir le complice sportif de Renault, Amédé Gordini eut l’intention en solitaire avec les noms les plus prestigieux. Par sa ténacité et son ingéniosité, « le sorcier » est presque parvenu à faire trembler les légendes pendant les 30 glorieuses.
Après l'exploit de L. Renault qui monta la rue Lepic avec sa voiturette, les frères Renault s'engagèrent dans la compétition dès 1899 avec la Type A dans la course Paris-Trouville qu'ils gagnèrent ainsi que la course Paris-Ostende et Paris-Rambouillet.
Après l'exploit de L. Renault qui monta la rue Lepic avec sa voiturette, les frères Renault s'engagèrent dans la compétition dès 1899 avec la Type A dans la course Paris-Trouville qu'ils gagnèrent ainsi que la course Paris-Ostende et Paris-Rambouillet.
Après 3 ans d'absence en Formule 1, Renault décide de réinvestir dans la discipline reine du sport automobile, la Formule 1. Mais cette fois, la stratégie change. Renault veut désormais disposer de sa propre écurie à son nom.
Après 3 ans d'absence en Formule 1, Renault décide de réinvestir dans la discipline reine du sport automobile, la Formule 1. Mais cette fois, la stratégie change. Renault veut désormais disposer de sa propre écurie à son nom.
Après plus de deux ans à l'écart des Grands Prix, Renault fait son grand retour sur les circuits. Et pour son grand retour, Renault revient avec le team Williams. Dès les premiers essais, le moteur paraît très performant face à la concurrence !
Après plus de deux ans à l'écart des Grands Prix, Renault fait son grand retour sur les circuits. Et pour son grand retour, Renault revient avec le team Williams. Dès les premiers essais, le moteur paraît très performant face à la concurrence !
L'engagement en Rallye Raid ne date pas de la collaboration entre Schlesser et Renault, en date de la fin du XXème siècle. Cette aventure commença bien plus tôt, peu après le début du siècle dernier !
L'engagement en Rallye Raid ne date pas de la collaboration entre Schlesser et Renault, en date de la fin du XXème siècle. Cette aventure commença bien plus tôt, peu après le début du siècle dernier !
Depuis le début du siècle, Renault est présent en Rallye. C'est même la première discipline sportive dans laquelle Louis Renault s'est engagé, même si à l'époque elle était bien différente de ce que l'on peut connaitre maintenant...
Depuis le début du siècle, Renault est présent en Rallye. C'est même la première discipline sportive dans laquelle Louis Renault s'est engagé, même si à l'époque elle était bien différente de ce que l'on peut connaitre maintenant...
Bernard Vernier-Palliez, Président de Renault de 1975 à 81 est l'homme qui a permis à Renault de devenir Internationale, concrétisant les ambitions de son prédécesseur, en la personne de Pierre Dreyfus. Il s'est éteint le 18 décembre 99, à l'âge de 81 ans
Bernard Vernier-Palliez, Président de Renault de 1975 à 81 est l'homme qui a permis à Renault de devenir Internationale, concrétisant les ambitions de son prédécesseur, en la personne de Pierre Dreyfus. Il s'est éteint le 18 décembre 99, à l'âge de 81 ans
Renault s'est lancé peu avant le 21ème siècle dans la réalisation de moteurs d'avions grâce à la technologie acquise en Formule 1. Mais la réalisation de moteurs d'avions chez Renault date en fait du début du siècle.
Renault s'est lancé peu avant le 21ème siècle dans la réalisation de moteurs d'avions grâce à la technologie acquise en Formule 1. Mais la réalisation de moteurs d'avions chez Renault date en fait du début du siècle.
Depuis plus d’une trentaine d’années, l’automobile roumaine s’appelle Dacia. Cette marque a forgé sa réputation et son image sur une dérivée de la R12 transformée en de nombreuses variantes: berline, break, pickup,..
Depuis plus d’une trentaine d’années, l’automobile roumaine s’appelle Dacia. Cette marque a forgé sa réputation et son image sur une dérivée de la R12 transformée en de nombreuses variantes: berline, break, pickup,..
Véhicule haut de gamme (Segment D/M2), la première SM5 est lancée en 1998, et donc industrialisée et conçue avant l'ère Renault. Une seconde génération est apparue en 2005, avant d'être remplacée en 2010 par une troisième version totalement nouvelle.
Véhicule haut de gamme (Segment D/M2), la première SM5 est lancée en 1998, et donc industrialisée et conçue avant l'ère Renault. Une seconde génération est apparue en 2005, avant d'être remplacée en 2010 par une troisième version totalement nouvelle.
Issu de la reprise par Renault de la division automobile du groupe coréen Samsung, Renault Samsung Motors profite de l'image de marque très positive de Samsung en matière de technologie, de qualité et de services.
Issu de la reprise par Renault de la division automobile du groupe coréen Samsung, Renault Samsung Motors profite de l'image de marque très positive de Samsung en matière de technologie, de qualité et de services.
Pendant l'été 98, l'année de la victoire à la coupe du monde de football, une rumeur annonce qu'un constructeur français et un japonais projettent de s'unir. un vrai raz de marée dans le monde automobile.
Pendant l'été 98, l'année de la victoire à la coupe du monde de football, une rumeur annonce qu'un constructeur français et un japonais projettent de s'unir. un vrai raz de marée dans le monde automobile.
Tout au long des années pendant lesquelles Dacia été indépendant, la marque a commercialisée des modèles basés sur des Renault, en la personne de la R8, R12 et R9
Tout au long des années pendant lesquelles Dacia été indépendant, la marque a commercialisée des modèles basés sur des Renault, en la personne de la R8, R12 et R9