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Montée en gamme et montée des prix pour Dacia

Cela devient une habitude depuis un an maintenant, Dacia a une nouvelle fois décidé d’augmenter les prix de ses modèles en 2022. Avec une hausse de 200 à 500 € selon les modèles, la marque revalorise l’ensemble de sa gamme.
Montée en gamme et montée des prix pour Dacia
Par le 28/02/2022

5. C’est le nombre d’augmentation des tarifs des véhicules de la marque Dacia depuis l’annonce du plan Renaulution en janvier 2021. Quatre mois après la dernière, le constructeur roumain affiche une nouvelle hausse effective dès ce mardi 1er mars. 

Crise de semi-conducteurs oblige, les Dacia Duster, Sandero et Spring voient leur prix augmenter de 200 à 500 €, selon les versions. Seul le Nouveau Dacia Jogger, récemment à l’essai, conserve les tarifs que nous vous avions présentés. Quels sont les nouveaux tarifs de l’ensemble de la gamme Dacia ? La réponse dans cet article. 

Toutes les voitures neuves Dacia avec un prix d’achat à 5 chiffres 

La Sandero dépasse désormais les 10 000 € en entrée de gamme

C’est la fin d’une époque pour Dacia. Si la marque reste tout de même imbattable en termes de tarifs, elle ne propose plus de voitures Dacia neuves, du moins sur le marché français, à moins de 10 000 €. La dernière résistante, la Dacia Sandero, vient de franchir le cap avec une hausse de 500 € pour sa version d’entrée de gamme Essentiel et son bloc SCe de 65 ch. Dès aujourd'hui, il faudra désormais débourser 10 490 € pour s’offrir la citadine contre 9 990 € encore hier.

Difficile d’en vouloir à Dacia qui continue tout de même de vendre ses véhicules neufs au prix de l’occasion. Le constructeur doit lui aussi suivre le cours d’une vie qui devient de plus en plus chère pour survivre. Mais qu’il est loin le temps de la toute première Sandero à un peu plus de 7 000 €…

Avec du recul, 3 000 € d’augmentation en autant de temps n’est pas exceptionnel, surtout que la marque s’est nettement améliorée au niveau du design et des équipements de ses modèles. Mais les augmentations à répétition font réfléchir et peuvent poser question, jusqu’où iront-elles ?

À quel prix acheter un modèle Sandero, un Duster ou une Spring en France ?

La Spring se déclinera sous une nouvelle génération en 2024

Côté tarif, la citadine électrique la moins chère du marché, la Spring, accuse une hausse comprise entre 200 et 300 €. Le SUV Duster affiche une augmentation fixe de 300 € quand la Sandero grimpe de 300 à 500 € selon les finitions. 

Avec un bonus écologique qui va une nouvelle fois diminuer à l’été prochain, la finition Confort de la Spring débute désormais à 17 690 €, hors bonus écologique. Le Duster, lui, conserve un tarif d’entrée de gamme sous la barre des 15 000 €. 

Tous les prix de la gamme Sandero 2022 : 

Motorisation / Degré de finition Essentiel  Confort
SCe 65 10 490 € 12 490 €
TCe 90 BVM - 13 790 €
TCe 90 CVT - 15 390 €
ECO-G 100 12 490 € 13 990 €

Tous les prix de la gamme Duster 2022 :

Motorisation / Degré de finition Essentiel Confort Prestige Prestige + Extrême
TCe 130 BVM6 4x2 - 19 450€ 20 550€   21 900€
TCE 150 EDC6 4x2 - 21 750€ 22 850€   24 200€
ECO-G 100 BVM6 4x2 14 990 € 17 650€ 18 750€ 19 200 € 20 100€
Blue dCi 115 BVM6 4x2 17 590 € 20 150€ 21 050€ 22 700 € 22 400€
Blue dCi 115 BVM6 4x4 19 890 € 22 250€ 23 350 €   24 700€

Tous les prix de la gamme Spring 2022 :

Motorisation / Degré de finition Business Confort  Confort +
Electrique 44 ch (33 kW) 17 100 € 17 690 € 19 190 €

Le retrait de la finition Access comme cause à effet 

Peu voire pas du tout vendue, la finition d’entrée de gamme Access a été retirée du catalogue l’an dernier par Dacia. Les effets ont suivi avec une augmentation logique des tarifs. Le nouvel entrée de gamme est désormais l’Essentiel et affiche un niveau d’équipements correct avec le minimum nécessaire : freinage automatique d’urgence, allumage automatique des feux, régulateur de vitesse, vitres électriques, connectivité smartphone, etc. 

Comme évoqué, Dacia doit faire face à l’inflation, très conséquente dans le milieu automobile. Hausse des matières premières, crise de semi-conducteurs, rien ne va dans le sens de faire diminuer les prix, bien au contraire. Alors la marque tente de trouver le meilleur compromis pour continuer à proposer le meilleur rapport prix/prestations du marché et conserver son statut de marque la moins chère du marché, mais attention ! Ne dites plus marque low-cost. Nouveau Jogger en est la preuve puisque ce crossover familial 7 places se veut comme le moins cher de sa catégorie sur le marché. 

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