Tout ce qu’il y a à savoir sur le futur Duster nouvelle génération
Dacia a réussi en l’espace de quelques années à imposer son Duster sur le marché des SUV. La marque romaine a presque décidé de repartir de 0 cette fois. Le véhicule utilisera désormais la plateforme CMF-CB déjà présente sur le Jogger et la Sandero. Elle se distingue aussi des anciennes de par son train arrière multibras. Il dispose aussi d’une nouvelle architecture électronique « Sweet 400 ». La troisième génération de ce véhicule va faire un immense bond en avant en matière de prestations routières, des équipements mis à disposition ou de la vie à bord.
L’habitacle du Duster 3
Le Duster 3 mesurera normalement 4,44 mètres de long. L’habilité sera donc beaucoup mieux, ou au moins plus confortable. Le volume du coffre devrait aussi augmenter. Ce sera aussi l’occasion pour ce nouveau Duster de profiter des nouveaux équipements de Dacia, comme le toit panoramique ouvrant par exemple ou au digital plus avancé. La planche de bord sera à priori digitale avec un écran tactile central de série. Pour ce qui est de la connectivité, il est probable que ce Duster dispose du système Android Automotive.
La motorisation et le prix
Dacia prévoirait deux motorisations en deux temps selon certaines rumeurs, norme Euro 7 oblige. Il va d’abord utiliser un moteur 1,6 hybrid de 140 chevaux et le 1.0 TCe GPL 105 chevaux en entrée de gamme. Un 1.2 48V de 130 chevaux en boîte manuelle sera aussi disponible. Le 1.2 mild-hybrid 48V se déclinera en 120 et 140 chevaux ainsi qu’en GPL Eco-G dès la mise en oeuvre de la norme Euro 7. Une nouvelle boite automatique devrait également compléter le catalogue. La version 1,6 hybrid devrait aussi être remplacée par un 1.8 Hybrid (HR18) avec un tout nouveau moteur électrique à flux axial co-développé avec la start-up française Whylot dès 2025.
Le Duster 3 devrait débuter à partir de 19 000 euros en France.