La Sandero est la voiture qui a le plus rapporté au malus écologique
Selon une étude réalisée par Dataneo pour le compte de Mobilians, le syndicat professionnel de la filière automobile, le dispositif du malus écologique a généré 570,8 millions d’euros entre janvier et septembre 2025, soit une augmentation de 23,5 % par rapport à 2024.
Plus d'un milliard d'euros d'ici 2027
Si cette tendance se poursuit, les recettes pourraient dépasser les 700 millions d’euros d’ici la fin de l’année, puis 940 millions en 2026 (+34 %), avant de dépasser le milliard d’euros en 2027. Une manne financière que les pouvoirs publics ne sont pas prêts à abandonner, alimentée par les conducteurs qui optent encore pour des véhicules thermiques plutôt qu’électriques ou hybrides.
Quels modèles rapportent le plus ?
L’étude de Mobilians révèle également le Top 15 des véhicules les plus taxés, avec une surprise de taille : la Dacia Sandero figure parmi les plus gros contributeurs. Non pas en raison du montant élevé du malus qui lui est appliqué (la nouvelle Sandero oscille entre 230 et 260 € en 2025 et augmentera à 330 et 400 € selon la grille 2026 hors motorisations GPL), mais simplement parce qu’elle est la 3e voiture la plus vendue en France derrière la Clio et la 208 qui sont proposés en hybrides, voire en électrique dans le cas de la Peugeot.
L'année dernière, le Trafic VP était le plus contributeur grâce à son "gros" moteur diesel jugé comme très polluant. Mais, affublé d'un malus de plus de 20 000 € (soit quasiment 50% de son prix de vente), les ventes se sont effondrées, poussant Renault à réduire la voilure dans son usine de Sandouville.
La Porsche 911 arrive en tête du classement, avec 20 millions d’euros de recettes générées depuis le début de l’année. Un résultat qui s’explique par un malus maximal malgré des volumes limités à 301 unités en neuf mois.
Autres surprises : le Citroën C5 Aircross, se classe parmi les modèles les plus taxés, tout comme le Volkswagen Tiguan. Suivent de nombreux modèles dits premium, issus de Mercedes principalement.
La Sandero se classe 11ème avec 9,82 millions d'euros rapportés aux caisses de l'État, tout juste devant la Citroën C3 (8,45 millions d'euros), tandis que le Peugeot 3008 ferme la marche avec 8,35 m€.
Classement complet des 15 voitures qui rapportent le plus au malus écologique
- Porsche 911 (311 unités, 20,1 m€)
- BMW X3 (3 961, 17,86 m€)
- Volkswagen Tiguan (11 498, 15,84 m€)
- Citroën C5 Aircross (15 362, 15,73 m€)
- Mercedes GLA (7 722, 14,36 m€)
- Mercedes GLC (1 888, 13,93 m€)
- Mercedes Classe V (818, 13,45 m€)
- Volkswagen T-ROC (11 553, 12,44 m€)
- Mercedes GLC coupé (1 450, 11,25 m€)
- Audi A5 (1 913, 10,78 m€)
- Dacia Sandero (49 270, 9,82 m€)
- Mini Hatch (9 392, 8,93 m€)
- Citroën C3 (42 189, 8,45 m€)
- BMW X5 646, 8,37 m€)
- Peugeot 3008 (31 099, 8,35 m€)