Le meilleur Duster coute presque 50% de plus que celui de base

Tout nouveau, tout beau, le Dacia Duster impressionne tant par son style contemporain que par ses nouveaux tarifs. Certes, il reste toujours bien moins cher que tous ses concurrents, si on peut en trouver, mais comparé au Duster actuel au début de sa commercialisation, l’inflation fait peur. Entretemps, il est vrai que le prix des matières premières a explosé, que les normes européennes imposent de nombreux équipements coûteux, ce qui explique également ses tarifs. Et surtout, la montée en gamme, et la volonté de faire de Dacia une marque hyper rentable finissent d’expliquer ces prix.

Une entrée de gamme à moins de 20 000 €

En Entrée de gamme, le Duster débute à moins de 20 000 € puisque le Duster Essentiel ECO-G 100 à double carburation GPL/essence est affiché au tarif de 19 600 €. Un premier prix qui sera probablement compliqué à commander, car Dacia compte surtout sur les versions plus équipées et plus rentables. D’ailleurs, le second niveau de finition s’affiche à 21 600 €, soit 2 000 € de plus.

Mais dans les faits, quel est le prix du Duster le plus cher ? En réalité, il n’y en a pas un, mais deux, puisque Dacia propose deux finitions distinctes, avec des équipements différents, mais affichées au même prix.

Deux versions au sommet de la gamme

Ces deux finitions sont appelées Journey et Extreme. La première est la plus haut de gamme, avec des équipements plutôt dédiés au confort, tandis que la seconde est surtout dédiée au style outdoor et à des équipements plus adaptés à ce type d’usage (tapis de sol, selleries moins fragiles, etc.).

Ces deux versions, motorisées avec le bloc hybride 140 est affiché à 28 100 € soit quasiment 10 000 € de plus que la version d’entrée de gamme. Une différence de 50% qui interpelle.