Le prix de sa carte grise: des taxes, des frais et des redevances

Autrement appelée "chevaux fiscaux", la puissance fiscale est notée CV sur votre carte grise. Même si elle ne doit pas être confondue avec la puissance réelle (ch.), les deux notions sont pourtant étroitement liées: plus la puissance réelle du véhicule est élevée, plus la puissance fiscale l'est également.

Le prix d’une carte de grise dépend de nombreux facteurs

- Le genre de votre véhicule : le calcul se fera différemment en fonction du véhicule dont vous disposez. Il ne sera donc pas le même entre une voiture et une moto par exemple.

- La puissance de votre véhicule : plus votre véhicule est puissant, plus le prix sera élevé bien que le montant maximal soit de 8 000 € dès lors que le modèle atteint 51 CV de puissance administrative.

- Le bonus/malus écologique : entrée en vigueur depuis 2008, le système du bonus-malus écologique entre en compte dans le calcul du prix de la carte grise dans le cas des véhicules neufs. Il s'agit d'une taxe additionnelle sur les véhicules. Pour les voitures d'occasion, jusqu'en 2021 existait une taxe CO2 qui permettait de taxer une nouvelle fois le véhicule à chaque changement de propriétaire. Heureusement, fait rare et historique, elle a été supprimée si le véhicule provient d'Europe. A noter également une autre taxe dite 'malus poids' mais qui ne s'applique que très rarement sur les véhicules de tourisme.

-L’âge de votre véhicule : L’ancienneté de votre véhicule impacte le prix de la carte grise. Si votre véhicule a été mis en circulation depuis plus de 10 ans, selon le type de véhicule, le coût de la taxe régionale sera divisé par deux. Les véhicules de collection ont également droit à certaines exonérations.

- Le prix de la taxe régionale d’une carte grise : la taxe régionale est l’une des taxes les plus importantes en termes de coût de la carte grise. Ce prix varie en fonction des départements, des demandeurs et des véhicules. En Corse, la taxe régionale est de seulement 27 €, tandis qu’en Bretagne, elle est de 51 €. Un grand écart donc, qui sera d'autant plus important que le véhicule est puissant, puisque cette taxe régionale est multipliée par le nombre de chevaux fiscaux (zone Y1 de la carte grise). Pour les véhicules jugés « propre », selon les régions, une exonération totale ou partielle de la taxe régionale s’applique. Les véhicules à moteurs hybrides, hybrides rechargeables, électriques et bioéthanol sont les seuls à entrer dans la case « propre ».

Comment calculer le prix du certificat d'immatriculation

Comme indiqué précédemment, si vous voulez calculer le montant de la taxe régionale qui représente la majeure partie du prix de la carte grise, il suffit de multiplier le taux unitaire du cheval fiscal correspondant à votre région avec la puissance fiscale du véhicule. Par exemple, lorsque vous avez un cheval fiscal de 43 € et une puissance fiscale de 4CV, vous faites 43 € X4 soit un total de 172 €. Chez Dacia, rares sont les modèles qui dépassent les 6 CV. La petite Spring avec son moteur de 44 ch. se limite ainsi à 2CV seulement. Quant au nouveau Jogger, la puissance fiscale oscille entre 5 et 6 CV. En revanche, la future version hybride du crossover devrait passer à 7 CV.

Il est ainsi possible de calculer manuellement son coût, mais c'est bien plus simple de faire le calcul du prix de la carte grise en ligne du fait de toutes les autres taxes ou redevances qui sont comptabilisées, ainsi que les frais de gestion et d'envoi. En plus de celles-ci, dans certains cas, il peut y avoir une taxe de majoration des véhicules d'entreprises et/ou de transports dans le cadre d'une société (à ne pas confondre avec la TVS, Taxe sur les Véhicules de Société qui est due chaque année).

Faire sa demande de nouvelle carte grise ou réédition en cas de perte: en ligne sur l'ANTS ou chez un prestataire

Pour les rares personnes qui l'ignorent encore, plus besoin d'aller en préfecture pour faire sa carte grise ou demander un duplicata de carte grise. Tout se passe désormais en ligne sur le site de l'ANTS, ou chez un prestataire (physique ou en ligne). Pour les usagers, c'est un vrai gain de temps comparé au temps perdu aux guichets des préfectures. Simplifiées, les formalités pour faire sa demande de carte grise sont devenues un jeu d'enfant. Seul cas problématique: plus aucun fonctionnaire de l'état n'est disponible pour répondre aux questions, avec parfois des dossiers qui se retrouvent bloqués.

Car même le numéro d'assistance de l'ANTS indiqué n'a pas réellement accès au dossier. Les personnes censées vous aider se contentent de lire l'état du dossier, chose que l'on peut faire soi-même sur son espace client. Cela aboutit parfois à des situations ubuesques dont les médias se font l’écho. Heureusement, ces cas sont relativement rares désormais. Vous pouvez aussi bénéficier d'un accompagnement personnalisé si vous passez par un prestataire habilité par le Ministère de l'Intérieur comme Cartegriseminute.fr.