Un premier prix remporté en 2024 par le Dacia Duster

Est-ce la première d'une longue liste pour le Dacia Duster ? C'est bien possible. Mais en attendant, alors que le nouveau Duster n'est pas encore sur nos routes, il vient de décrocher la palme de la nouveauté de l'année auprès d'une élection organisée par l'Argus.

Avec un total de 245 points, le nouveau Duster a largement devancé un autre modèle du groupe Renault, le nouveau Scénic E-TECH 100% électrique, ainsi qu'une autre française, elle aussi 100% électrique: la Citroën ë-C3.

Un nouveau Duster qui frappe fort

Il est vrai que ce nouveau Duster fait fort. Malgré un prix qui peut sembler élevé en apparence, le Duster reste le SUV le moins cher de sa catégorie. Et comparé à la précédente génération, ses prestations sont largement en hausse pour une hausse plutôt modérée de ses prix.

Niveau design qui était pourtant l'un des points forts du précédent, il hausse encore le ton pour ceux qui apprécient les SUV, tandis que, tant en termes d'équipements que de prestations routières, ce nouveau Duster promet beaucoup grâce à l'abandon de l'ancienne plate-forme b-entry qui était limitée et vieillissante (elle datait de l'époque de la Logan de 2004). A la place, en faisant appel à la plate-forme modulaire de Renault, la CMF-B, Dacia a pu apporter de nombreuses améliorations que ce soit du côté du comportement routier (que nous pourrons tester lors d'un prochain essai) que du confort global.

Classement du Trophée nouveauté de l'année

Outre sa victoire, une fois de plus, le Duster a montré sa supériorité puisqu'il distance largement son poursuivant, avec 22 points d'avance.