Pour Renault, la Dacia Spring va perdre son bonus écologique
Depuis l’annonce des changements des critères d’éligibilité du bonus écologique, nombreuses sont les personnes à s’intéresser au cas Dacia Spring, c'est pourquoi elle fait chaque mois de très bon chiffres de ventes. En effet, les nouvelles règles n’octroient plus d’aide financière aux véhicules électriques chinois mais aussi aux voitures fabriquées en Chine, qu’elles soient de marques européennes ou non. La Spring est justement fabriquée en Chine. Cela fait donc plusieurs mois que les spéculations se multiplient à son sujet, le gouvernement y a mis fin en disant qu’elle n’aurait pas le droit au bonus écologique à compter de 2024. Renault qui ne s’était jusqu’alors pas prononcé a enfin fait une déclaration. Pour la marque au losange, la Spring n’aura « probablement » pas le droit à cette aide financière.
Renault considère qu’il est trop tôt pour se prononcer définitivement
Le directeur financier du groupe français, Thierry Piéton, s’est justement exprimé sur le sujet à l’occasion d'une conférence téléphonique avec nos confrères de BMFTV. « Il est trop tôt pour savoir exactement l’impact qu’aura le bonus écologique français, mais il est probable que la Spring perde son bonus ». Ce n’est pas l’avis de la ministre de la Transition écologique, Agnès Pannier Runacher, qui avait expressément noté que ce modèle n’aurait pas le droit au bonus écologique en 2024.
Un impact positif à court terme mais pas à long terme
Cette annonce a été étonnamment bénéfique pour Dacia, à l’heure actuelle en tout cas. « Sur le court terme, cela a un impact positif sur la marque, nous avons beaucoup de ventes de Dacia Spring. L’équipe travaille dur sur les coûts pour compenser cela, la Spring reste une voiture très compétitive ». Toutefois, il est plus que probable que sur la longue durée, les ventes de la Spring chutent, faute de bonus écologique.