Coeur de l'activité du groupe, la branche automobile conçoit, fabrique et commercialise des voitures particulières et des véhicules utilitaires, ainsi que du matériel agricole via Renault Agriculture.
Mais Renault produit également des moteurs d'avions, de bateaux, des camions (Renault Truck).
Ces dernières années, le Groupe Renault s'est considérablement agrandi, jugez plutôt: tour à tour, cest Nissan,Mack, Volco AB, Dacia, Samsung, IrisBus qui unissent leurs forces avec Renault, soit par rachats, soit par fusion ou alliance.
Dans le même temps, Renault a cédé certaines de ses activités, à savoir, les autobus, et les véhicules agricoles.
Une fois de plus, Dacia a explosé les compteurs l’année dernière, avec un total de 141 586 unités immatriculées en VP et VU sur le marché automobile français. Une progression qui ne cesse d'année en année.
Une fois de plus, Dacia a explosé les compteurs l’année dernière, avec un total de 141 586 unités immatriculées en VP et VU sur le marché automobile français. Une progression qui ne cesse d'année en année.
L’ère est au numérique et à la dématérialisation. Tous les secteurs y passent tôt ou tard, et c’est également le cas pour l’automobile, et plus précisément pour les auto-écoles...
L’ère est au numérique et à la dématérialisation. Tous les secteurs y passent tôt ou tard, et c’est également le cas pour l’automobile, et plus précisément pour les auto-écoles...
Fidèle à son image de marque pragmatique, Dacia annonce le lancement d'une plate-forme communautaire inédite dans le domaine de l'automobile, à travers un site internet nommé Système [D]acia et des journées nommées "Portières Ouvertes".
Fidèle à son image de marque pragmatique, Dacia annonce le lancement d'une plate-forme communautaire inédite dans le domaine de l'automobile, à travers un site internet nommé Système [D]acia et des journées nommées "Portières Ouvertes".
Dimanche dernier, le 13 mars, le club de football italien Udinese a dévoilé son nouveau stade en la personne du Dacia Arena. La marque low-cost Dacia sponsorisait déjà le club italien depuis 2009.
Dimanche dernier, le 13 mars, le club de football italien Udinese a dévoilé son nouveau stade en la personne du Dacia Arena. La marque low-cost Dacia sponsorisait déjà le club italien depuis 2009.
Après quelques mois où Dacia a accusé une baisse de ses immatriculations, le mois dernier a été plus positif avec une hausse de 11,5% à destination des particuliers, pour atteindre un total de 7 549 unités, sur un marché haussier(+9.1%).
Après quelques mois où Dacia a accusé une baisse de ses immatriculations, le mois dernier a été plus positif avec une hausse de 11,5% à destination des particuliers, pour atteindre un total de 7 549 unités, sur un marché haussier(+9.1%).
Les mois se suivent et se ressemblent pour Dacia puisque la marque réalise un excellent mois d'avril avec une hausse de ses immatriculations de 30,6% alors que le marché VP a vu une évolution de 3,7%.
Les mois se suivent et se ressemblent pour Dacia puisque la marque réalise un excellent mois d'avril avec une hausse de ses immatriculations de 30,6% alors que le marché VP a vu une évolution de 3,7%.
L'usine Renault/Dacia de Tanger au Maroc a fêté mercredi la sortie de ses chaînes de production du 200 000 ème véhicule. Et forcément, c'était un modèle Dacia qui a eu cet honneur.
L'usine Renault/Dacia de Tanger au Maroc a fêté mercredi la sortie de ses chaînes de production du 200 000 ème véhicule. Et forcément, c'était un modèle Dacia qui a eu cet honneur.
Le mois de mars a été très bon pour le marché automobile puisqu’il s’affiche en hausse de 8,9% (marché VP) comparativement à la même période en 2013. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que Dacia n’est pas en reste.
Le mois de mars a été très bon pour le marché automobile puisqu’il s’affiche en hausse de 8,9% (marché VP) comparativement à la même période en 2013. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que Dacia n’est pas en reste.
A l'appel du syndicat de l'usine, 10 000 personnes ont manifesté mercredi afin d'obtenir la construction d'une autoroute, chose primordiale pour permettre d'exporter leur production vers les pays étrangers.
A l'appel du syndicat de l'usine, 10 000 personnes ont manifesté mercredi afin d'obtenir la construction d'une autoroute, chose primordiale pour permettre d'exporter leur production vers les pays étrangers.
Bien que l'on ne puisse pas dire que la Lodgy soit une franche réussite en Europe -peut être du fait de son physique pas très glamour- cela n'empêche pas Renault de l'exporter en Inde.
Bien que l'on ne puisse pas dire que la Lodgy soit une franche réussite en Europe -peut être du fait de son physique pas très glamour- cela n'empêche pas Renault de l'exporter en Inde.
Le constructeur roumain a annoncé avoir choisi de faire transiter les modèles produits au Maroc par le port de Marseille situé à 50km de la seconde ville de France, à Fos sur Mer.
Le constructeur roumain a annoncé avoir choisi de faire transiter les modèles produits au Maroc par le port de Marseille situé à 50km de la seconde ville de France, à Fos sur Mer.
Avec une hausse mondiale de 19.3% de ses ventes pour près de 430 000 véhicules écoulés en 2013, les dirigeants de Dacia affichent une satisfaction tout à fait légitime. Et comble du bonheur, la rentabilité est elle aussi très bonne.
Avec une hausse mondiale de 19.3% de ses ventes pour près de 430 000 véhicules écoulés en 2013, les dirigeants de Dacia affichent une satisfaction tout à fait légitime. Et comble du bonheur, la rentabilité est elle aussi très bonne.
Sur un marché en hausse de 9.4%, Dacia voit ses immatriculations augmenter de 39.8% vs le même mois l'année dernière. Dacia réalise ainsi une excellente année qu'elle termine tel un boulet de canon.
Sur un marché en hausse de 9.4%, Dacia voit ses immatriculations augmenter de 39.8% vs le même mois l'année dernière. Dacia réalise ainsi une excellente année qu'elle termine tel un boulet de canon.
Avec deux jours ouvrables de mois qu'en 2012, le marché auto français a baissé le mois dernier (-4,4%). Malgré tout, Dacia s'en sort extrêmement bien, avec une nette hausse de ses immatriculations
Avec deux jours ouvrables de mois qu'en 2012, le marché auto français a baissé le mois dernier (-4,4%). Malgré tout, Dacia s'en sort extrêmement bien, avec une nette hausse de ses immatriculations
Sur un marché VP en hausse de 2,6%, Dacia confirme un très bon d'année, avec une augmentation le mois dernier de 9,6%, sur un mois d'octobre comportant autant de jours ouvrables qu'en 2012.
Sur un marché VP en hausse de 2,6%, Dacia confirme un très bon d'année, avec une augmentation le mois dernier de 9,6%, sur un mois d'octobre comportant autant de jours ouvrables qu'en 2012.
Dans un marché en hausse de 3.4% (VP) par rapport à septembre 2012, le marché français repart à la hausse, même si à nombre de jours comparables la réalité est moins flatteuse avec une baisse de 1.5%.
Dans un marché en hausse de 3.4% (VP) par rapport à septembre 2012, le marché français repart à la hausse, même si à nombre de jours comparables la réalité est moins flatteuse avec une baisse de 1.5%.
Les volumes de vente d’automobiles au mois d’août sont toujours faibles, mais cette année, cette vérité a été encore plus vraie, puisque le marché accuse une baisse de 10.9% en données brutes, et de 6.7% à nombre de jours ouvrables comparables.
Les volumes de vente d’automobiles au mois d’août sont toujours faibles, mais cette année, cette vérité a été encore plus vraie, puisque le marché accuse une baisse de 10.9% en données brutes, et de 6.7% à nombre de jours ouvrables comparables.
Sur un marché VP une nouvelle fois en forte baisse (-10.3%), le groupe Renault annonce une chute de 16.5%, bien aidé cependant par Dacia qui a cartonné en ce mois de mai, avec de très bons résultats pour la Sandero et le Duster.
Sur un marché VP une nouvelle fois en forte baisse (-10.3%), le groupe Renault annonce une chute de 16.5%, bien aidé cependant par Dacia qui a cartonné en ce mois de mai, avec de très bons résultats pour la Sandero et le Duster.
Le réseau Dacia compte désormais une nouvelle Dacia box, située au cœur du Marché d’Intérêt National de Rungis. Sur une surface de 5 100 m2, pour partie couverte, le Dacia Store de Rungis présente l’ensemble des véhicules particuliers et utilitaires.
Le réseau Dacia compte désormais une nouvelle Dacia box, située au cœur du Marché d’Intérêt National de Rungis. Sur une surface de 5 100 m2, pour partie couverte, le Dacia Store de Rungis présente l’ensemble des véhicules particuliers et utilitaires.
La marque roumaine débarque cette année au Danemark, le 41ème pays commercialisé par Dacia, via le réseau Renault, composé de 33 points de vente, avec pour le moment un unique véhicule, le Lodgy.
La marque roumaine débarque cette année au Danemark, le 41ème pays commercialisé par Dacia, via le réseau Renault, composé de 33 points de vente, avec pour le moment un unique véhicule, le Lodgy.
Dacia progresse de 2 points avec 5,7% de parts de marché et conforte sa 5ème place du marché VP, avec une hausse de 37,3% de ses ventes par rapport à février 2012, dans un marché en baisse de 12,1% en données brutes, et de 7,7% en jours comparables.
Dacia progresse de 2 points avec 5,7% de parts de marché et conforte sa 5ème place du marché VP, avec une hausse de 37,3% de ses ventes par rapport à février 2012, dans un marché en baisse de 12,1% en données brutes, et de 7,7% en jours comparables.
Après une année 2012 un peu en deça du fait du renouvellement de sa gamme (Logan, Sandero) et de l'arrivée de nouveaux modèles (Lodgy, Dokker), le mois de janvier a été très bon pour Dacia.
Après une année 2012 un peu en deça du fait du renouvellement de sa gamme (Logan, Sandero) et de l'arrivée de nouveaux modèles (Lodgy, Dokker), le mois de janvier a été très bon pour Dacia.
Sur un marché atone en forte baisse (-13,9% en VP et -13,3% en VP+VU), Dacia maintient sa place de 6ème marque automobile dans l’hexagone avec une hausse de 0,1 point à 3,7% de part de marché.
Sur un marché atone en forte baisse (-13,9% en VP et -13,3% en VP+VU), Dacia maintient sa place de 6ème marque automobile dans l’hexagone avec une hausse de 0,1 point à 3,7% de part de marché.
Dans un marché une nouvelle fois en chute libre (-19,6%), le groupe Renault perd des parts de marché vs le mois de novembre 2011. Dacia qui est en plein renouvellement de sa gamme baisse par rapport à 2011, mais progresse sur l'année.
Dans un marché une nouvelle fois en chute libre (-19,6%), le groupe Renault perd des parts de marché vs le mois de novembre 2011. Dacia qui est en plein renouvellement de sa gamme baisse par rapport à 2011, mais progresse sur l'année.
Dans un marché qui continue à baisser (-8%), le groupe Renault, en VP+VU voit accuse une baisse de 25,5% pour une part de marché de 23,8%. Dacia n'y fait pas exception, même si des raisons expliquent cela.
Dans un marché qui continue à baisser (-8%), le groupe Renault, en VP+VU voit accuse une baisse de 25,5% pour une part de marché de 23,8%. Dacia n'y fait pas exception, même si des raisons expliquent cela.
Dans un marché VP+VU qui continue de baisser (-17,3%), Dacia qui a renouvelée presque toute sa gamme (Logan, Sandero, Dokker, Lodgy) accuse une baisse moins forte que le marché avec une chute de 14,1% en VP pour une part de marché de 3,3%.
Dans un marché VP+VU qui continue de baisser (-17,3%), Dacia qui a renouvelée presque toute sa gamme (Logan, Sandero, Dokker, Lodgy) accuse une baisse moins forte que le marché avec une chute de 14,1% en VP pour une part de marché de 3,3%.
En juillet, alors que le marché français s'effondre, et que le groupe Renault suit la même tendance, Dacia de son côté peut être fière. En effet, le petit dernier, le Lodgy a sauvé le groupe en juillet...
En juillet, alors que le marché français s'effondre, et que le groupe Renault suit la même tendance, Dacia de son côté peut être fière. En effet, le petit dernier, le Lodgy a sauvé le groupe en juillet...
Dans un marché français VP en légère baisse (1,6%), Dacia annonce une chute de 18,5%, en baisse de pour une part de marché s’élevant à 3,9% (-1,3 points, 6 512 unités). En VU, sur un marché presque stable, Dacia baisse de 3,4% pour une PDM de 1,2%.
Dans un marché français VP en légère baisse (1,6%), Dacia annonce une chute de 18,5%, en baisse de pour une part de marché s’élevant à 3,9% (-1,3 points, 6 512 unités). En VU, sur un marché presque stable, Dacia baisse de 3,4% pour une PDM de 1,2%.
Alors que le marché français VP+VU a reculé de 17,9% en données brutes (-20,7% pour le marché VP) la marque Dacia affiche une hausse de sa part de marché à comparer à la même période l'année dernière.
Alors que le marché français VP+VU a reculé de 17,9% en données brutes (-20,7% pour le marché VP) la marque Dacia affiche une hausse de sa part de marché à comparer à la même période l'année dernière.
Lors de l'ouverture du salon de New Delhi 2012, Mahindra verito electric, filiale indienne du groupe Renault, a presenté une voiture électrique qui est en fait une Dacia Logan rebadgé Mahindra.
Lors de l'ouverture du salon de New Delhi 2012, Mahindra verito electric, filiale indienne du groupe Renault, a presenté une voiture électrique qui est en fait une Dacia Logan rebadgé Mahindra.
Le mois de novembre a été excellent pour Dacia, qui réalise une excellente performance malgré un marché VP+VU en baisse de 4,9%. Malgré que l’offre VU de Dacia soit très limité, la marque progresse de 27,4% vs novembre 2010.
Le mois de novembre a été excellent pour Dacia, qui réalise une excellente performance malgré un marché VP+VU en baisse de 4,9%. Malgré que l’offre VU de Dacia soit très limité, la marque progresse de 27,4% vs novembre 2010.
Avec la fin de l’aide gouvernementale de 2 000 euros pour l’achat d’un véhicule GPL, Dacia éprouve quelques difficultés, surtout quand on sait que l’année dernière à la même période, 46% des ventes de Dacia étaient équipées de motorisations GPL.
Avec la fin de l’aide gouvernementale de 2 000 euros pour l’achat d’un véhicule GPL, Dacia éprouve quelques difficultés, surtout quand on sait que l’année dernière à la même période, 46% des ventes de Dacia étaient équipées de motorisations GPL.
La stratégie de différenciation des concessions Renault et Dacia s'avère payante et s'illustre avec le succès des Dacia Box, poussées par une aide financière du constructeur.
La stratégie de différenciation des concessions Renault et Dacia s'avère payante et s'illustre avec le succès des Dacia Box, poussées par une aide financière du constructeur.
Les mois se suivent et se ressemblent pour Dacia, qui, malgré un marché en baisse ce mois-ci de 5,9% vs 2009 (à nombre de jours ouvrables comparables), a réussi à voir ses ventes pratiquement doubler.
Les mois se suivent et se ressemblent pour Dacia, qui, malgré un marché en baisse ce mois-ci de 5,9% vs 2009 (à nombre de jours ouvrables comparables), a réussi à voir ses ventes pratiquement doubler.
Dans un marché mondial en baisse de 15,5%, Dacia voit ses ventes grimper de 20,3% à 153.826 unités au premier semestre, contre une chute de 21,5% de la marque Renault à 898.666 unités !
Dans un marché mondial en baisse de 15,5%, Dacia voit ses ventes grimper de 20,3% à 153.826 unités au premier semestre, contre une chute de 21,5% de la marque Renault à 898.666 unités !
En raison de la crise économique Mondiale, la plupart des constructeurs automobiles sont confrontés à une baisse vertigineuse de leurs ventes. Dans cette tempête, Dacia parvient à sortir du lot et affiche une insolente bonne santé.
En raison de la crise économique Mondiale, la plupart des constructeurs automobiles sont confrontés à une baisse vertigineuse de leurs ventes. Dans cette tempête, Dacia parvient à sortir du lot et affiche une insolente bonne santé.
Une fois de plus, Dacia a explosé les compteurs l’année dernière, avec un total de 141 586 unités immatriculées en VP et VU sur le marché automobile français. Une progression qui ne cesse d'année en année.
Dimanche dernier, le 13 mars, le club de football italien Udinese a dévoilé son nouveau stade en la personne du Dacia Arena. La marque low-cost Dacia sponsorisait déjà le club italien depuis 2009.
Bien que l'on ne puisse pas dire que la Lodgy soit une franche réussite en Europe -peut être du fait de son physique pas très glamour- cela n'empêche pas Renault de l'exporter en Inde.
En juillet, alors que le marché français s'effondre, et que le groupe Renault suit la même tendance, Dacia de son côté peut être fière. En effet, le petit dernier, le Lodgy a sauvé le groupe en juillet...
