L’année 2025 marque un tournant pour le marché automobile des jeunes conducteurs. Plus que jamais, les primo-accédants à la route cherchent des solutions fiables, simples et économiques pour débuter en toute confiance.

Le concours YouClip, lancé par Dacia au Mondial de Paris 2024, a récompensé le projet Legătură, imaginé par un étudiant de Rubika, élu meilleur accessoire par plus de 300 journalistes européens.

La Dacia Spring, longtemps seule sur le segment des citadines électriques low-cost, voit son règne menacé par l’arrivée de la Fiat Grande Panda, qui frappe fort avec un prix d’appel ultra-compétitif et des prestations revues à la hausse.

Dacia se démarque en mars avec cinq modèles dans le top 100 des ventes en France. De la citadine à l’électrique, en passant par les SUV et les véhicules familiaux, la marque propose une gamme variée qui séduit un large public.

Avec le Bigster, Dacia débarque avec ambition sur le segment très convoité et très concurrentiel du segment C-SUV. La marque a-t-elle les moyens de ses ambitions face aux poids lourds déjà bien implantés sur ce segment ?

Si par le passé le Duster était disponible à partir de 12 000 € dans sa finition la moins chère, désormais, il faut débourser 19 990 € pour pouvoir s’offrir le Duster. Mais à ce prix, à quoi ressemble le Duster, et quels équipements peut-on espérer ?

Bien que le Dacia Sandrider ait échoué aux pieds du podium au Dakar, et que Sébastien Loeb avait été contraint d’abandonner, la voiture a une fois de plus prouvé sa rapidité en remportant la victoire lors de cette seconde épreuve de la saison.

Depuis quelques jours, Dacia procède à un rappel sécuritaire sur son crossover Jogger produit en 2024. En cause, des vis qui n’auraient pas été suffisamment serrées au niveau des roues arrière.

Après avoir cartonné en 2022 et 2023, la Spring a quasiment disparu du top 100 en 2024 avant de se reprendre en fin d’année. Mais sa remplaçante pointe le bout de son nez, avec une bonne nouvelle à la clé.

Carpoint récidive avec une version radicale du Dacia Duster. Baptisé Redust Sport (RS), ce SUV revisité affiche un look digne d’une Renault Sport et un prix tout aussi ambitieux. Avec son design musclé et son tarif premium, ce Duster ose tout !

En 2024, le Dacia Duster se classe 4e des voitures les plus vendues en France avec 49 487 unités, derrière la Sandero (75 978) et devant le Peugeot 2008 II (48 547), confirmant sa position de leader sur le marché des SUV abordables.