Le Renault Symbioz est le nouveau SUV compact de Renault, se positionnant entre le Captur et l'Austral. Malgré des dimensions compactes de seulement 4,41 mètres, ce véhicule familial polyvalent offre un espace intérieur généreux et modulable.
Le Renault Symbioz est le nouveau SUV compact de Renault, se positionnant entre le Captur et l'Austral. Malgré des dimensions compactes de seulement 4,41 mètres, ce véhicule familial polyvalent offre un espace intérieur généreux et modulable.
Renault dévoile son Symbioz, son nouveau SUV familial polyvalent. Longtemps considéré comme une simple version longue du nouveau Captur, le Symbioz se veut plus polyvalent et chaleureux que ce dernier, afin de convenir à toutes les clientèles.
Renault dévoile son Symbioz, son nouveau SUV familial polyvalent. Longtemps considéré comme une simple version longue du nouveau Captur, le Symbioz se veut plus polyvalent et chaleureux que ce dernier, afin de convenir à toutes les clientèles.
Renault présentera en première mondial son nouveau SUV Symbioz, le 2 mai prochain, après des mois d’attente. Le nouveau SUV familial de chez Renault vient complémenter la gamme française, en devenant le parfait couteau suisse des français.
Renault présentera en première mondial son nouveau SUV Symbioz, le 2 mai prochain, après des mois d’attente. Le nouveau SUV familial de chez Renault vient complémenter la gamme française, en devenant le parfait couteau suisse des français.
Dans le cadre de sa stratégie de rationalisation des coûts au sein de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, le constructeur japonais Mitsubishi a décidé de lancer une nouvelle version de son SUV compact ASX pour 2023.
Dans le cadre de sa stratégie de rationalisation des coûts au sein de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, le constructeur japonais Mitsubishi a décidé de lancer une nouvelle version de son SUV compact ASX pour 2023.
Captur, Austral, Scénic, Arkana ou encore Espace et Rafale sans oublier le futur Symbioz, le choix des SUV est vaste chez Renault et peut laisser perplexe les clients. Nous faisons le point sur chaque modèle, avec leurs principales caractéristiques.
Captur, Austral, Scénic, Arkana ou encore Espace et Rafale sans oublier le futur Symbioz, le choix des SUV est vaste chez Renault et peut laisser perplexe les clients. Nous faisons le point sur chaque modèle, avec leurs principales caractéristiques.
Présenté la semaine dernière, le nouveau Captur marque les esprits par l’importance des modifications apportées à sa face avant. Mais dans les faits, quelles sont les principales nouveautés ?
Présenté la semaine dernière, le nouveau Captur marque les esprits par l’importance des modifications apportées à sa face avant. Mais dans les faits, quelles sont les principales nouveautés ?
Aujourd’hui signe la fin de la Mégane thermique. Après 30 ans de carrière avec un moteur à combustion, Renault envoie sa dernière représentante, la Mégane IV, à la retraite pour laisser place à sa Mégane E-Tech, 100 % électrique.
Aujourd’hui signe la fin de la Mégane thermique. Après 30 ans de carrière avec un moteur à combustion, Renault envoie sa dernière représentante, la Mégane IV, à la retraite pour laisser place à sa Mégane E-Tech, 100 % électrique.
Ce matin, Renault a dévoilé comme prévu le restylage du nouveau Captur 2024 qui se réinvente avec un design affirmé inspiré du dernier Scénic notamment, des technologies de pointe et une polyvalence accrue.
Ce matin, Renault a dévoilé comme prévu le restylage du nouveau Captur 2024 qui se réinvente avec un design affirmé inspiré du dernier Scénic notamment, des technologies de pointe et une polyvalence accrue.
Commercialisé depuis 2020, le Captur restylé a été plutôt long à arriver, bien plus en tout cas que la Clio 5 restylée. Et pourtant, pour sa version restylée, Renault va appliquer au Captur les mêmes recettes.
Commercialisé depuis 2020, le Captur restylé a été plutôt long à arriver, bien plus en tout cas que la Clio 5 restylée. Et pourtant, pour sa version restylée, Renault va appliquer au Captur les mêmes recettes.
Présenté il y a bientôt un an, le Renault Rafale est commercialisé depuis le mois dernier. Avec une gamme simplifiée au maximum, que peut-on attendre de la version plus chère affichée à 49 000 €.
Présenté il y a bientôt un an, le Renault Rafale est commercialisé depuis le mois dernier. Avec une gamme simplifiée au maximum, que peut-on attendre de la version plus chère affichée à 49 000 €.
Présenté il y a plus de 6 mois, en juin 2023 précisément lors du Salon du Bourget, le Rafale se fait attendre, c’est le moins que l’on puisse dire. Car malgré l’annonce des prix il y a peu, il faudra encore attendre quelques semaines.
Présenté il y a plus de 6 mois, en juin 2023 précisément lors du Salon du Bourget, le Rafale se fait attendre, c’est le moins que l’on puisse dire. Car malgré l’annonce des prix il y a peu, il faudra encore attendre quelques semaines.
Comme prévu, 2023 a été une excellente année pour Renault tant du point de vue commercial que financier. Le groupe annonce ainsi une hausse de son chiffre d'affaire et surtout, une marge record de près de 8%. Du jamais vu jusque là.
Comme prévu, 2023 a été une excellente année pour Renault tant du point de vue commercial que financier. Le groupe annonce ainsi une hausse de son chiffre d'affaire et surtout, une marge record de près de 8%. Du jamais vu jusque là.
Renault a dévoilé ce matin une première image de Symbioz, celui que l’on a longtemps appelé le « Grand Captur » et qui sera présenté au printemps 2024 pour une commercialisation entre l’été et l’automne.
Renault a dévoilé ce matin une première image de Symbioz, celui que l’on a longtemps appelé le « Grand Captur » et qui sera présenté au printemps 2024 pour une commercialisation entre l’été et l’automne.
En 2024, Renault va présenter ou commercialiser pas moins de 6 nouveautés, et pas des moindres. Un planning chargé donc pour le constructeur français qui joue là une année importante.
En 2024, Renault va présenter ou commercialiser pas moins de 6 nouveautés, et pas des moindres. Un planning chargé donc pour le constructeur français qui joue là une année importante.
Comme pour la Clio, le Captur doit passer par la case restylage pour sa mi-carrière. Commercialisé fin 2019, le SUV urbain a pourtant déjà dépassé les 3 ans, la faute à un programme chargé pour le constructeur automobile.
Comme pour la Clio, le Captur doit passer par la case restylage pour sa mi-carrière. Commercialisé fin 2019, le SUV urbain a pourtant déjà dépassé les 3 ans, la faute à un programme chargé pour le constructeur automobile.
Le festival de nouveautés continu chez Renault, même si cette fois, il ne s'agit pas d'une photo officielle. Le Captur rallongé s'est ainsi fait surprendre alors qu'il faisait une petite sortie affublé de la classique tenue de camouflage.
Le festival de nouveautés continu chez Renault, même si cette fois, il ne s'agit pas d'une photo officielle. Le Captur rallongé s'est ainsi fait surprendre alors qu'il faisait une petite sortie affublé de la classique tenue de camouflage.
Le catalogue de Renault se garnit de deux nouveaux Captur. Une variante d’abord de la version actuelle restylée suivie un peu plus tard par une déclinaison familiale inédite. Des voitures longues donc qui vont faire du bien au Losange.
Le catalogue de Renault se garnit de deux nouveaux Captur. Une variante d’abord de la version actuelle restylée suivie un peu plus tard par une déclinaison familiale inédite. Des voitures longues donc qui vont faire du bien au Losange.
Renault présentera fin 2023 le nouveau visage de son Captur de 2e génération. Le SUV urbain a été surpris sur les routes d’Espagne. Malgré son camouflage, de précieux détails ont été aperçus permettant de faire une mise à jour de nos informations.
Renault présentera fin 2023 le nouveau visage de son Captur de 2e génération. Le SUV urbain a été surpris sur les routes d’Espagne. Malgré son camouflage, de précieux détails ont été aperçus permettant de faire une mise à jour de nos informations.
Le best-seller des SUV urbains se renouvelle en cette fin d’année. Plus huppé et plus grand, il aura fort à faire face à une concurrence qui ne rêve que d’une seule chose : lui prendre sa place très enviée de leader de son segment en Europe.
Le best-seller des SUV urbains se renouvelle en cette fin d’année. Plus huppé et plus grand, il aura fort à faire face à une concurrence qui ne rêve que d’une seule chose : lui prendre sa place très enviée de leader de son segment en Europe.
Contrairement à la Clio qui a joué sur la continuité, le nouveau Captur joue la carte d’une –petite- révolution : nouveau style plus orienté SUV, nouvel habitacle hérité de la Clio, et une technologie embarquée dédiée à la conduite autonome.
Contrairement à la Clio qui a joué sur la continuité, le nouveau Captur joue la carte d’une –petite- révolution : nouveau style plus orienté SUV, nouvel habitacle hérité de la Clio, et une technologie embarquée dédiée à la conduite autonome.
Le stand Renault du Mondial de l'Automobile 2018 qui ouvrira ses portes à Paris début octobre sera plutôt pauvre en nouveauté, mais Renault compensera en présentant la gamme Alpine dans son integralité aux visiteurs de ses stands
Le stand Renault du Mondial de l'Automobile 2018 qui ouvrira ses portes à Paris début octobre sera plutôt pauvre en nouveauté, mais Renault compensera en présentant la gamme Alpine dans son integralité aux visiteurs de ses stands
La remplaçante de la citadine la plus vendue en Europe se rapproche de plus en plus d'une présentation officielle (prévue pour le prochain Salon de l'Auto à Genève en mars 2019). De sorte, les prototypes commencent également à se montrer.
La remplaçante de la citadine la plus vendue en Europe se rapproche de plus en plus d'une présentation officielle (prévue pour le prochain Salon de l'Auto à Genève en mars 2019). De sorte, les prototypes commencent également à se montrer.
L’ouverture des portes du Salon de Genève a été l’occasion pour Renault de dévoiler EZ-GO un concept-car inédit, pour un véhicule électrique, autonome et surtout partagé, annonciateur de services que compte proposer prochainement le constructeur.
L’ouverture des portes du Salon de Genève a été l’occasion pour Renault de dévoiler EZ-GO un concept-car inédit, pour un véhicule électrique, autonome et surtout partagé, annonciateur de services que compte proposer prochainement le constructeur.
Commercialisée depuis 2012, la Clio reste la citadine la plus vendue dans l’hexagone, loin devant sa concurrente, la Peugeot 208. Timidement restylée en juin 2016, l'heure du départ à la retraite est pourtant pour bientôt...
Commercialisée depuis 2012, la Clio reste la citadine la plus vendue dans l’hexagone, loin devant sa concurrente, la Peugeot 208. Timidement restylée en juin 2016, l'heure du départ à la retraite est pourtant pour bientôt...
Ce nouveau concept-car reflète le futur proche (5 ans) et semi-proche (12 ans) de ce que va devenir l'automobile, en faisant la part belle à l'électrique et à la conduite autonome. Mais pas que...
Ce nouveau concept-car reflète le futur proche (5 ans) et semi-proche (12 ans) de ce que va devenir l'automobile, en faisant la part belle à l'électrique et à la conduite autonome. Mais pas que...
Renault a dévoilé pour l'ouverture du salon de Shanghai, son R.S 2027 Vision. A l'inverse de nombreux autres concept-car, il n'a pas pour vocation d'influencer le style des futures Renault.
Renault a dévoilé pour l'ouverture du salon de Shanghai, son R.S 2027 Vision. A l'inverse de nombreux autres concept-car, il n'a pas pour vocation d'influencer le style des futures Renault.
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