Actualités du groupe Renault

On le sait, le succès de Dacia n’est pas limité à la France. Il est même plutôt généralisé à toute l’Europe dont la Belgique puisque la marque roumaine y est également leader auprès des particuliers.

Depuis quelques années, Dacia s'est vraiment spécialisée dans le GPL en proposant sur toute sa gamme des moteurs roulant au gaz. Une offre plébiscitée par les clients si on en croit les résultats de la marque.

Bien que la marque roumaine s’en défende à chaque fois qu’on leur pose la question, il se pourrait que Dacia partage des véhicules avec Renault. C’est le cas du Captur mais aussi du futur Kardian qui utilise la même base que ma Sandero Stepway.

Après les hybrides 1,6 E-Tech, lancés en juin 2020 sur certains modèles du groupe Renault, ceux-ci vont bientôt être remplacés par une seconde génération, en 2025. Le Bigster, notamment, va inaugurer le moteur 1.8 E-Tech.

Le marché automobile continue sa sortie de crise depuis la pandémie mondiale. Une reprise en France que l’on doit en partie à Dacia qui continue d’enregistrer de très bons résultats mois après mois.

Dacia a annoncé officiellement que son futur SUV haut de gamme, le Bigster, sera commercialisé à partir de 2025. Produit à l'usine Dacia de Mioveni en Roumanie, il utilisera la plateforme CMF-B, présente aussi sur certains véhicules Renault.

Le Dacia Jogger a été commercialisé l’année dernière, et comme prévu, le véhicule familial de la marque roumaine passe désormais à l’hybride. L’occasion pour nous de tester ce Jogger en version hybride et 7 places.

En raison d’un problème d’approvisionnement, le Groupe Renault est contraint d’arrêter provisoirement les commandes de véhicules avec motorisation GPL. Le premier constructeur le plus impacté est évidemment Dacia.

Modèle très attendu du renouveau Dacia, le Bigster ne débarquera pas avant 2025. Le temps pour la marque de laisser échapper des informations et teaser pour faire patienter sa clientèle. Le constructeur donne un indice sur le tarif de son futur SUV.

Annoncé pour 2024, le futur Dacia Duster devrait totalement se renouveler et s’afficher sous un nouveau design. Et si ce dernier reprenait les lignes et la puissance du prototype Alpine, aperçu en Suède ? Une hypothèse évidemment ironique.

En ce début d’année 2022, Dacia présente son nouveau véhicule familial 7 places, baptisé Jogger, qui sera commercialisé en mars prochain. Ce condensé de SUV, monospace et break débarque avec un atout majeur, son prix, marque de fabrique chez Dacia.

Pour la 5e fois consécutive, la Dacia Sandero décroche la première place des ventes de voitures neuves aux particuliers. La citadine roumaine devance largement les Peugeot 208 et 2008. Voici le top 10 des ventes aux particuliers en France en 2021.

Tous prévus pour 2023, les Dacia Jogger, Renault Clio et Captur adopteront un nouveau bloc hybride E-Tech. Pour Dacia, cela sera une nouveauté puisque le crossover 7 places sera le premier modèle de la marque à recevoir une déclinaison hybride.

Renouvelée en début d’année, la Dacia Sandero plaît et cela se ressent dans les chiffres. La citadine roumaine grimpe sur le podium des ventes de véhicules neufs en Europe en 2021. Le Duster se classe 4e des ventes de SUV en France en septembre 2021.

Commercialisé depuis novembre 2017, le Duster a été remis au goût du jour en ce milieu d'année 2021, mais les différences restent malgré tout très limitées. Comme souvent chez Dacia, ce restyling reste très discret.

Le Dacia Duster restylé 2021 se dévoile enfin sans aucun camouflage. Ce mardi, le constructeur roumain dévoile officiellement un léger restylage pour son SUV, ainsi que ses nouveaux tarifs, avec une hausse tout de même de 2 000 €.

Les premières images de ce qui pourrait être le futur Dacia Duster ont fuité. Ces dessins de brevet dévoilent toutefois un design qui se rapproche nettement du concept Bigster, présenté en janvier dernier. Le Duster 3 n’est pas attendu avant 2024.

Un illustrateur russe s’est inspiré d’un prototype camouflé pour imaginer le futur véhicule Dacia qui devrait remplacer le monospace Lodgy et la Logan MCV. Au nom encore inconnu, ce véhicule débarquera début 2022.

À peine commercialisée et déjà la Nouvelle Sandero prend la tête des ventes de véhicules en janvier 2021. Elle devance ni plus ni moins que la Clio V, pourtant véhicule le plus vendu de l’année 2020 et la Peugeot 208, véhicule de l’année 2020.

Commercialisé depuis avril 2012, le Dacia Lodgy prendra sa retraite en 2021 au profit d’un SUV 7 places. Le tout premier monospace Dacia n’a jamais vraiment convaincu et sera donc le dernier de la marque roumaine.

La firme roumaine, qui a annoncé un restylage de son Duster 2, prépare déjà la troisième génération de son SUV. D’après certaines sources, le Duster 3 devrait faire son apparition en 2024 et serait basé sur la même plateforme que la Sandero.

Fin septembre, Dacia a dévoilé la nouvelle Sandero, accompagnée d’une version Stepway. Une troisième génération totalement inédite esthétiquement, autant à l’intérieur qu’à l’extérieur, qui devrait en ravir plus d’un.

Un nouveau véhicule inédit va prochainement arriver chez Renault, à savoir un SUV Coupé, proche dans l’idée au BMW X4, comme cela a été confirmé par Sylvain Coursimault, direction de la gamme Global Access du groupe Renault