Actualités du groupe Renault

La Dacia Spring se refait une nouvelle beauté et accueille, pour sa version 2024, un restylage complet. Annoncée en février 2024, la marque ne déroge pas à la règle et propose encore une fois la voiture électrique la moins chère du marché européen.

Relativement calme jusqu’à présent, la marque Dacia prépare sa révolution avec l’arrivée de nouveaux modèles inédits jusqu’en 2028, dont un modèle électrique et une nouvelle berline.

Sur beaucoup de modèles, surtout pour les plus anciens, l’autoradio est protégé par un code, qui est demandé parfois, notamment lorsque la batterie a été débranchée lors d’un entretien.

Présenté fin 2023 le Dacia Duster sera disponible dans les concessions que d’ici cet été. Mais en attendant, afin que les potentiels clients puissent découvrir ce nouveau modèle, la marque a mis en place un inédit dispositif via les rendez-vous live.

Les cabriolets sont revenus très à la mode dans les années 90 avant que celle des CC, avec leur toit rigide viennent ringardiser le bon vieux toit en toile. Pourtant, la mode a rapidement tourné durant la seconde décennie des années 2000.

Dacia l’a toujours dit, elle proposera des modèles thermiques jusqu'en 2035. Une fois que l'on a dit ça, on n'a rien dit car c'est aussi ce que feront tous les constructeurs. Et comme les autres, Dacia va aussi développer des modèles électriques.

D’ordinaire, chaque mois qui passe est pour Dacia l’occasion de signer d’excellents résultats, souvent meilleurs que ceux de la maison mère Renault. Mais le mois dernier, Dacia s’est montrée particulièrement discrète.

Tout comme Renault, Dacia sera l’un des seuls constructeurs automobiles présents au Salon de Genève qui ouvrira ses portes la semaine prochaine. La marque y exposera ses derniers modèles sur un stand de 900 m2.

Avec une concurrence qui s’organise et qui menace ainsi que la perte du bonus écologique, Dacia ne pouvait pas rester sans rien faire. La marque a ainsi décidé de moderniser sa petite citadine 100% électrique.

Avec les nouvelles normes européennes qui entrent en application dès juillet prochain, Dacia est contrainte de faire évoluer ses modèles et de les équiper de nouveaux équipements qui vont forcément faire augmenter la facture.

Commercialisé il y a un peu moins de 3 ans en France, nous savions déjà que la Dacia Spring allait accueillir cette année un gros restylage. Mais c’est désormais officiel puisque la marque l’a confirmé sur ses réseaux sociaux.

Comme l’a dévoilé l’Argus dernièrement, alors que la marque continue de voir ses immatriculations augmenter mois après mois, les carnets de commandes semblent ne plus se remplir aussi vite ces derniers mois.

Accessible à partir de 11 990 €, la Dacia Sandero est clairement la citadine la moins chère du marché automobile. Mais pour ce tarif, quelle Sandero pouvez-vous vraiment espérer avoir ?

Mi SUV, mi break, le Dacia Jogger joue comme souvent chez Dacia sur deux tableaux. Plébiscité par les clients, le Jogger remporte, contrairement au Lodgy qu’il a remplacé, un véritable succès.

La course dans le domaine des petites voitures électriques économiques se poursuit. Si pour le moment, seul Citroën semble pouvoir bouleverser la domination de la Spring, nombreux sont les constructeurs à tenter de prendre le même chemin.

Bien que privée de bonus écologique, la Dacia Spring continue sur le même rythme en ce début d’année et se paye le luxe de devancer les Tesla Model Y et Model 3, mais aussi la MG4 ou encore la Mégane E-TECH.

Pour le premier mois de 2024, Dacia a réussi un exploit assez incroyable en plaçant trois modèles de sa gamme qui n’en comporte que quatre dans le top 10. Et le dernier, la Spring, n’est pas bien loin.

En 2025, Dacia s’est engagée dans le championnat W2RC et dans la célèbre épreuve du Dakar. Mais avant cela, la marque s’était déjà faite remarquer dans des courses ou championnats assez inattendus.

Ce matin, Dacia a donné une conférence de presse au cours de laquelle la marque a notamment dévoilé de nouvelles informations concernant la participation au Dakar 2025, et notamment le nom de son futur Buggy: le Sandrider.

Après avoir aperçu une maquette de van présente sur un bureau du centre du style de la marque, beaucoup ont commencé à imaginer Dacia se relancer dans le domaine des VU. Pourtant, il n’en sera rien. Dacia n’a pas prévu de retourner sur ce segment.

Comme chaque début d'année, les différentes élections se succèdent et discernent de nombreux trophées. Et cette année, dans l'une d'elles, en catégorie nouveauté de l'année, le Dacia Duster a remporté la palme devant deux autres modèles français.

Le Dakar 2024 vient tout juste de se terminer avec le victoire de Carlos Sainz sur son Audi hybride que déjà, certains pilotes se tournent vers 2025. C’est notamment le cas pour Sébastien Loeb.

Le GPL, Dacia en a fait sa religion ou presque. C’est même le premier constructeur automobile en termes de ventes sur le marché français. Mais dans les faits, quel modèle et quel moteur faut-il choisir ?

Avec la perte du bonus écologique fin 2023, la Spring a subi une inflation de 5 000 € pour les clients potentiels. Un coup dur pour la citadine. De sorte, vaut-elle encore le coup par rapport à la concurrence ? Pas sur…

Second véhicule électrique le plus vendu en 2023, la Dacia Spring commence à être bien présente sur le marché de l’occasion de quoi pouvoir passer à l’électrique pour un prix modique.

Dans un peu plus de 2 ans, Dacia présentera un tout nouveau modèle dans le segment C qui viendra se positionner aux côtés des Jogger et Bigster. Il sera décliné en break et en berline.

Depuis de nombreuses années, la Sandero est un peu seule au monde et sans réelle concurrente dans sa gamme de prix à tel point qu’année après année, elle est la voiture la plus vendue auprès des particuliers.

On le sait, le succès de Dacia n’est pas limité à la France. Il est même plutôt généralisé à toute l’Europe dont la Belgique puisque la marque roumaine y est également leader auprès des particuliers.

Dacia a lancé il y a quelques jours une offre nommée Zen qui permet d’étendre la garantie de ses modèles jusqu’à 7 ans ou 150 000 km. Et bonne nouvelle, elle est automatiquement activée lors du passage en atelier dans le cadre d'un entretien.

Après sa présentation officielle fin novembre, Dacia a également dévoilé les tarifs début janvier 2024. Disponible à moins de 20 000 €, les prix du Duster s’envolent en haut de gamme.

Dévoilé il y a à peine quelques semaines, le nouveau Dacia Duster n’est même pas encore dans les rues que déjà, certains imaginent des variantes, comme cette version Coupé plutôt réussie il faut bien le dire.

L’année 2023 a été faste pour Dacia qui a vu ses ventes en France augmenter au cours des douze derniers mois et qui confirme une nouvelle fois sa position de 3ème marque la plus diffusée.

Commercialisée depuis 2021, la Dacia Spring se prépare pour accueillir une version restylée cette année. Une mise à jour bienvenue étant donné la concurrence qui arrive, mais qui risque bien de ne pas être suffisante.

Suite à la fin du bonus écologique le 15 décembre dernier, la Dacia Spring avait disparu du configurateur Dacia. Elle est désormais de retour, avec, bonne nouvelle, un prix en baisse.

Dévoilé fin novembre, le nouveau Duster sera disponible cette année, dès le mois de mars prochain, à partir de 19 690 € en entrée de gamme et jusqu'à 28 100 € pour la version hybride en haut de gamme.

Depuis quelques années, Dacia s'est vraiment spécialisée dans le GPL en proposant sur toute sa gamme des moteurs roulant au gaz. Une offre plébiscitée par les clients si on en croit les résultats de la marque.

Cette année encore, Dacia a fait fort en classant de nouveau deux modèles dans le top 10 des meilleures ventes en France. Une réelle performance pour une marque qui commençait à peine sa résurrection il y a près de 15 ans.

Pendant des années, Dacia a proposé son système GPS baptisé Media Nav, une solution basique, qui répondait à un besoin simple. Mais désormais, la gamme Dacia s’enrichit avec une nouvelle version du système qui n’a plus rien à voir avec l’ancienne.

L’un des véhicules électriques les plus vendus en France vient tout bonnement de disparaître du catalogue de Dacia. Un départ définitif ou seulement temporaire ? Selon Dacia, ce ne serait que temporaire.

Véritable carton auprès des particuliers partout en Europe, la Sandero 3 a marqué une véritable montée en gamme pour Dacia. Mais savez-vous quel est le vrai prix de la Sandero la mieux équipée ?

Une fois encore, Dacia va augmenter ses prix. Le break Jogger va ainsi faire les frais avec des tarifs qui ne cessent de grimper, que ce soit en entrée de gamme ou en haut de gamme.

Au printemps dernier, Dacia, nous avait présenté son Pack Sleep, un solution tout en un pour transformer le Jogger en une chambre à coucher digne de ce nom. Le public semble avoir répondu à l'appel puisque 1 000 packs ont déjà été livrés aux clients.

Cette année, les ventes de voitures électriques sont encore en hausse, avec une offre qui devient pléthorique. Dans le classement, trois marques tirent leur épingle du jeu, MG, Dacia et Tesla. Mais la donne va changer dès 2024.

Tic tac, les aiguilles de l’horloge tournent. Pour pouvoir profiter du bonus écologique sur la petite Dacia Spring, il va falloir faire vite puisqu’il ne reste plus que deux jours...

Dacia vient d’annoncer l’embauche de Nasser Al-Attiyah, cinq fois vainqueur du Dakar en tant que pilote pour les prochaines saisons de rally-raid et notamment pour le Dakar 2025. Une annonce choc qui confirme les ambitions de la marque.

La troisième génération du Duster arrive bientôt sur le marché automobile. Plusieurs motorisations seront disponibles, une hybride couplée à deux moteurs électriques mais aussi un 4 cylindres essence et une bicarburation GPL.

Dacia continue sa marche en avant et gagne encore des parts de marché sur le marché automobile français. Et en bonus, la marque place trois modèles dans le top 15 dont deux dans le top 10.

La troisième génération du Dacia Duster a enfin été officiellement dévoilée par la marque roumaine. On en sait donc un peu plus sur ses caractéristiques. Il présente évidemment quelques défauts, mais aussi et surtout beaucoup de qualités.

Dacia propose de parrainer un futur acheteur d’un de ses modèles neufs. Une prime de 100 euros sera versée au parrain, mais aussi au client qui s’est procuré le véhicule. L’opération peut être répétée à trois reprises dans l’année.

Le prix du Bigster devrait avoisiner les 40 000 euros, c’est en tout cas ce qu’a avancé Denis le Vot, le PDG de Dacia, à nos confrères d’Autocar. Un véhicule qui sera cher malgré tout quand on le compare avec le reste de la gamme.