[Autre] J'en ai rêvé : Logart, citadine minimaliste (projet de fan)

[AXEL FOLEY]

Renault a si justement pensé la Logan, que le marché a récompensé son initiative.
Smart a vu juste avec son mini véhicule citadin, mais son prix a dissuadé toutes les velléités des citadins et enrayé son développement de masse.

Alors pourquoi diable ne pourrait-on pas marier les 2 idées et faire un seul véhicule: Logan+smart = Logart une citadine minimaliste au prix minimal.

Je suis convaincu que Renault est mûr, tout comme le marché pour que ce type de véhicule remporte un franc succès.
- Parce que Renault est prêt aujourd'hui à perdre un peu sur la twingo au profit d'un "nouveau segment" qu’il viendrait à démocratiser..
- Parce que Renault sait produire un véhicule économique, d’autant plus envisageable qu’il y aurait moins de matière première sur un véhicule de 250-270 cm
- Parce que sa taille et son poids seraient en ligne avec les considérations écologiques du moment. Arghhh le prix du baril, le CO² sont des arguments de poids en ce moment.
- Parce que Les maires des grandes villes sont prêts à accueillir des véhicules citadins moins encombrants eu égard les soucis de stationnement
-Parce que les foyers français sont prêts à prendre un second (voire troisième) véhicule pour peu que le stationnement soit facilité, car ils ont pris conscience que leur second véhicule encombre plus qu'il ne dépanne.
- Parce que certains propriétaires de 4x4 souhaitent finalement une alternative raisonnable à leur gros véhicule en ville…sans pour autant abandonner leur mastodonte.
- Parce qu' il y a tous ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas aller vers le 2 roues (mesdames, nous savons que le scooter n'est pas l'idéal...et que le casque gène ) et qui se contenteraient d'un petit véhicule pour peu qu'il y ait 2 places pour les enfants

Alors voilà, je me suis mis à rêver de ce petit véhicule qui progressivement viendrait prendre place dans nos villes, en remplaçant ceux qui occupent aujourd’hui beaucoup trop de surface au regard du seul individu transporté. Allez Monsieur Renault, ajoutez-y un troisième siège en position centrale, décalé sur l’arrière de taille enfant avec dossier escamotable… et il apportera ce que beaucoup attendent d’un simple moyen de transport en agglomération.

A bientot,
Axel

[edit Zzeria : titre modifié pour le rendre plus clair]

[Ubuntu]

+1

[J-M 33]

Je trouve que c'est une excellente idée...

J'espère que renault en fera une !! (Mais avec un bon style qd même)

[Catkiller]

Oui c'est une bonne idée mais il me semble que la smart ne sera prochainement pas toute seule dans ce crénaux.
-La mitsubishi I ( http://www.leblogauto.com/2007/04/essai-mitsubishi-i-smart-evo.html )
-La Toyota Endo (http://fr.cars.yahoo.com/salon-de-francfort-2005/toyota-1127313899.html )

...

Par contre, Renault pourrait réutiliser les bases des microcars de Nisan qui n'en manque pas, ils avaient même fait il me semble un concept de voiture electrique ( la MUtan je crois)

[AXEL FOLEY]

En effet si la concurrence s'affole c'est bon signe, ça veut dire que c'est mûr !

Merci pour le lien...d'ailleurs en visitant le site j'ai trouvé ça :
iqconcept
c'est amusant de voir que l'on pense bien tous à la même évolution du marché...reste à voir s'ils vont se positionner "low cost" ou attaquer la smart sur son marché en mode "haut de gamme"

[Solal]

Il y a quelques années (aux alentours de la sortie de la Smart 1), Matra avait proposé à Renault un projet de concurente très crédible. Il s'agissait d'un véhicule à peine plus grand que la Smart, avec 4 places, dont les 2 de derrière dos à la route. Je retrouve plus le nom du projet... quelqu'un s'en souvient ?

[Solal]

Dans un registre un peu différent, je trouve dommage que la M72 n'ait jamais abouti en série.

[Solal]

J'ai retrouvé, c'était le projet P55... je me suis peut etre un peu avancé sur la date, je vais essayé de vérifier.

[Solal]

C'est plutôt à celui la que je pensais, j'ai pas l'impression que ce soit les mêmes véhicules...

[Ubuntu]

Sympa ce petit véhicule, et puis tout a fait en accord avec le nouveau style Renault.

[navidad]

Ce n'est pas si simple de faire une "logart" à bas cout.

Si la Logan existe, c'est parcequ'elle partage plein d'éléments avec d'autres Renault-Nissan-Samsung.

Mais une Logart aurait besoin d'un chassis spécifique, d'un moteur spécifique... bref, on retombe dans les travers de la"chère" Smart.

[navidad]

De plus, il me semble que le soucis des "petites" Nissan japonaises, c'est qu'elles ne sont pas des Nissan, mais des Suzuki ou des Mazda rebadgées.

Donc ce n'est pas un savoir faire Nissan, dans des usines Nissan avec pièces Nissan.

[Srg2]

Oui mais ça devrait bientôt être dans le savoir faire Nissan :

ce que j'ai mis tout à l'heure dans le Topic Nissan du Groupe :

Extrait revue de presse CCFA du 24/09/07:

NISSAN VA LANCER UNE PETITE VOITURE TRÈS BON MARCHÉ
24 septembre

Nissan a décidé de commercialiser une petite voiture très bon marché au Japon afin de tirer avantage du succès de cette catégorie de véhicules ces dernières années. Le constructeur proposera ainsi, dès 2009, une voiture équipée d’un moteur de 1 à 1,3 l à un prix compris entre 800 000 et 900 000 yens (4 920 à 5 540 euros) ; l’objectif de ventes porte sur 50 000 à 100 000 unités par an.

Nissan produira le véhicule dans son usine de Yokosuka ; les coûts de design, de développement et d’achats des pièces seront très sensiblement réduits afin d’assurer la rentabilité du projet. Le véhicule reprendra notamment la plateforme développée avec Renault pour les marchés émergents ; Nissan importera en outre de nombreuses pièces de Thaïlande. (NIHON KEIZAI SHIMBUN 22/9/07)


Encore un dérivé de Logan ....

EDIT : maintenant qu'est ce qu'ils appellent petite .....

[shooby]

[AXEL FOLEY]

[shooby]

Il y a quand même quelque chose qui est insensé dans les jugements que je lis ici : j'entend beaucoup de personnes qui disent que renault ne peut pas aller sur tel amrché car produire le véhicule lui coûterais trop cher, et pas que sur ce sujet !!! Pourquoi un tel pessimisme ? Car si d'autres le font c'est que c'est faisable, de plus malgré la baisse des ventes ces derniers mois renault reste un groupe dont les liquidités sont importantes, il a les moyens économiques et techniques de concevoir un tel véhicule, qui aurait toutes les chances d'être un succès vu la catégorie et les aspirations écologiques à la mode en ce moment.

[Srg2]

Oui ils doivent avoir les moyens mais pour moi si un tel véhicule vient dans la gamme ce sera Via Nissan car le Marché des Kei Cars est bien principalement au Japon.

Où alors de L'Inde avec le nouveau projet de la voiture à 3000$ qu'on sait pas trop à quoi il ressemble ...

[AXEL FOLEY]

Je viens apporter de l'eau à mon propre moulin, car il semble que les journalistes de l'auto-journal aient fait un peu le même rêve que le mien...mais comme c'est leur job ils ont fait un vrai dossier dans le dernier numéro.
En résumé de l'article que j'ai survolé, on y voit la toyota IQ, avec ses 2,98m, 3 + 1/2 places et une sortie prévue fin 2009 ainsi qu'une
petite vw, moteur arrière, 6000 Euros pour 2010...
Ils parlent aussi d'une contre-offensive probable de fiat avec une mini seicento qui ambitionne déjà de prendre le marché des micro-citadines.

Bref ça chauffe sévère dans les bureaux d'étude !

A+