[Autre] Achat peugeot 5008

[dap]

Bonjour à tous!

Nous envisageons l'achat d'un 5008.

Finition allure

Mais pour le moteur : grosse interogation :
- je pensai prendre un thp156 (comme nous faisons essentiellement de la ville).
Mais : malus de 750 euros + beaucoup de CV fiscaux + conso importante (bah oui)

Alors après essai d'un hdi 112 fap, ce dernier est assez tentant. Mais j'ai très peur du Fap. Est-ce que tirer sur la mécanique sur autoroute de temps en temps suffira à éviter un encrassement?

Le vendeur tenait aussi à nous refiler une boite auto, mais ça rentre pas dans le budget

Voilà qu'est-ce que vous pensez de tout cela? lachez vous!! merci!!

[pedro78200]

Slt,

Le malus de 750€ tu peux le gommer avec ce que tu négocie avec ton vendeur ou alors tu voie pour qu'il t'offre la carte grise!

La conso... Mouais... Je viens cet après midi de battre mon record avec l'on v6 bva -> 7,9l/100km...

La différence de prix d'achat avec le hdi est de combien? Niveau agrément le THP doit etre plus sympa car 112ch sur un engin pareil ça dois etre vraiment très mou!

Enfin pour finir, si tu ne fais pratiquement que de la ville tu va avoir des problèmes avec ton fap et sûrement aussi avec l'egr.

Reste a savoir combien de temps tu souhaite le garder. Un anémique hdi risque de partir plus facilement qu'un bon THP (le français moyen ceux un diesel, effet de mode?)

Voilà mon avis!

[larry.kubiak]

[pedro78200]

C'est pas celle de Tom59?

[chichi1er]

Tom a acheté un 3008 en HDI 163ch et en boite automatique (BVA), à ne pas confondre avec la BMP6 (Boite Manuelle Pilotée)

idem que Larry pour la BMP6, je rajouterai même un doute sur sa fiabilité

Je conseillerais donc un 156ch pour la ville, malgré sa conso importante.
Pour le malus, pourquoi ne pas se tourner vers les occasions récentes/voitures de collaborateurs ? restera le prix de la carte grise à assumer

[Morex]

Tom59 à une BVA6 à convertisseur sur sa 3008

[pedro78200]

[rpm91]

HDI FAP en ville => tu auras aussi des problèmes de dilution de gasoil dans l'huile, qui fera vieillir prématurément le moteur (moindre lubrification) et plus souvent passer par la case vidange

Les conducteurs de Fiat 500 gazout sans souviennent encore (http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic4897.html)

[dap]

Merci à tous!

Alors, je fais une réponse / relance groupée :

- Pour la negociation du malus, on a déjà l'offre de 4000 euros de reprise donc je ne sais pas si on peut avoir plus...
- Pour l'agrement je ne sais pas je n'ai pas encore pu essayer le thp.
- On compte le garder longtemps
- Et oui le revente me fait peur : je crains vraiment la mauvaise affaire à le revente.

- ok pas de boite auto
- Pour les occasions recentes : il ne dit pas y en avoir des masses (en tout cas là il n'y en avait pas)
- Pour la rentabilité diesel /essence : je pense que la citation de Pedro78200 concerne le thp et le 2.0hdi. Car là avec le malus eco, on est quasiment au même prix.

Voilou finalement j'ai toujours mes doutes

[chichi1er]

En le gardant longtemps, la revente sera lointaine et la différence essence/diesel faible (en % du prix d'achat)

La BMP6 est à éviter, la BVA6 ne semble pas mauvaise; la majorité des thp156 sur la centrale sont en BVA
11 résultats : http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40..amp;cp=&origine=

1 sur clicpeugeot : http://www.clicpeugeot.com/cfo130.aspx?lien=&budget=&..ue=&AN_ID=114689

[pedro78200]

Si tu fait de la ville je te conseillerais quand meme la BVA6!

Quel bonheur de ne plus avoir mal aux pattes! (et j'étais contre les BVA avant!)

la différence de consommation entre diesel et essence se ressent sur route, en ville... t'as le choix entre conso désastreuse et conso minable...

Tu fais reprendre quoi?

Et soit dis au passage, si il ne t'offre pas la carte grise à 400€ tu peux aussi le menacer d'abandonner ton projet... ce serait con de laisser partir une vente à 25000€ à cause d'un effort de 400€... Ca se tente moi j'dis!

[dap]

Merci our vos messages!

On ne fait pas exclusivement de la ville, mais essentiellement quand même (subtile subtilité ). Après je ne passe pas non plus des heures dans les bouchons : 20 min le matin, 20 minutes le soir, donc on peut dire que la voiture "roule" quand même.

La BVA c'est sur que c'est tentant mais prix à l'achat + conso qui grimpe encore!!

Mais effectivement on a l'impression que si on le prend en essence, autant l'acheter d'occasion. En diesel les occas semblent pour la plupart moins interressantes (forcemment moins de décote).

effectivement si on le garde longtemps la difference disesel / essence s'estompe. Mais la difference peut quand meme être significative.

Pas faux pour les conso en ville, mais j'ai bêtement tendance à regarder le cout de l'essence quand je fais le plein (et ça fait bobo)

[dap]

Alors je fais reprendre :

Megane 2 4portes 1.5 dci 105 Expression 77000 km de 10/2005

Fiat 500 1.2 8v 69 ch S&S Pop <6000km de 12/2009

et oui deux pour une!

[pedro78200]

Les 2 pour 4000€??

[larry.kubiak]

[pedro78200]

[dap]

exact je me suis mal exprimé

L'offre du moment c'est reprise argus + 4000 euros.

Alors on pensait revendre nous même la 500, et faire reprendre la mégane...

la 500 devrait tourner autour des 9000 et la megane, bah a priori autour de 7000 mais bon à voir...

Après étude de vos réponses et des liens et des annonces, on a l'impression qu'il est préférable d'acheter un modèle essence d'occasion (et le diesel neuf) ?!

[chichi1er]

une alternative à l'occasion, peut être l'achat chez un mandataire