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Sandero Restylée (2012)

En France, la Sandero a rapidement mis la Logan aux oubliettes grâce à un style plus moderne, mais aussi à la présence d'un hayon. Fort d'un succès commun avec d'autres pays, la Sandero va évoluer dans quelques mois afin de se moderniser quelque peu.
Sandero Restylée (2012)
Par le 18/04/2011

Au Brésil, lors du dernier salon, une Sandero Concept a d'ailleurs été présentée. Basée sur la Stepway, la version "tout chemin" de la Sandero, ce concept qui n'en n'était pas vraiment un a au moins eu le mérite de présenter quelques nouveautés.

Le voile est désormais levé sur cette Sandero... brésilienne, et donc badgée Renault. Cette version restylée pourrait arriver dans presque 3 mois, puisqu'il se murmure qu'elle pointe le bout de son nez au début du second semestre 2011.

Au menu de cette Sandero brésilienne à laquelle la notre ressemblera forcément (même si sa calandre sera certainement bien différente), on remarque une calandre assez proche esthétiquement parlant de la Mégane, ou de la Clio. Ce choix n'a rien d'étonnant au Brésil, avec certainement une volontée d'uniformiser sa gamme dans laquelle se trouve la Sandero badgée Renault et non Dacia. Mais en France, un tel choix serait assez étonnant. A suivre...


La version Stepway

Autre nouveauté, le bouclier ressemble quand à lui à celui de la Mégane GT, tandis qu'à l'arrière, les feux ont été légèrement redessinés.

C'est à l'intérieur que l'on note la plus grande nouveauté, que l'on devrait d'ailleurs également retrouver dans notre version européenne. Ainsi, la Sandero hérite d'une nouvelle planche de bord, avec un nouveau bloc de commande inédit chez Dacia, serties de plastique chromé.

Clairement, la présentation y gagne très fortement, surtout en terme visuel. Autant l'ancienne planche de bord était clairement vieillote, autant là, même si les matériaux sont certainement d'entrée de gamme, visuellement, la Sandero gagne au change.

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Un tableau de bord rajeuni

 

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