Développée sur la plateforme de Logan et fabriquée à l’usine de Curitiba (Brésil), Sandero est commercialisée au Brésil et en Argentine depuis Décembre 2007. C'est la nouvelle arme Low Cost de Renault.
Ca y est, l'Europe a enfin droit à la déclinaison baroudeuse de la Sandero, la Sandero Stepway !
Au salon de la caravane de Düsseldorf, Dacia a présenté un original camping-car. Basé sur la Logan MCV, le Young Activity Van III ( ou YAV III) propose, comme toute Dacia qui se respecte, un rapport prix/prestations imbattable.
Le Duster arrive sur le marché comme prévu, en ce printemps 2010. Sans surprises, les prix sont très agressifs pour ce genre de véhicules, tout en proposant avec un poids limité, de petits moteurs économes, et ne subissant pas de malus écologique.
Apparition de nouvelles motorisations Diesel et Bioéthanol Euro 5 pour le Dacia Duster.
Après deux ans de commercialisation et 300.000 unités écoulées, Renault, présente après la Logan Steppe, qui préfigurait cette nouvelle variante, la Logan MCV, pour Multi Convivial Vehicule.
Alors que la Logan MCV est disponible depuis quelques jours et que l'attente entre la commande et la livraison augmente de plus en plus devant le succès de ce modèle, une version appelée VAN sera disponible en fin d'année 2007 en France.
Plus de 300 000 exemplaires vendus: en deux ans, Logan s'est imposée comme un best-seller mondial. Porté par ce succès, Dacia dévoile au mondial plusieurs nouveautés dont la principale est Logan MCV, qui révolutionne le marché du break.
Et de quatre ! Après la berline 4 portes, le break MCV, et la version utilitaire, voici donc le tant attendu pick up. Commercialisé dès cette année en Roumanie, Bulgarie et Turquie, il arrivera sur les autres marchés en 2009.
Après la Sandero lancée en France le 27 juin, la marque Dacia continue sa marche en avant, en proposant 4 ans après sa sortie, une Logan embourgeoisée, mais dont le prix lui, n'a pas bougé, à 7600 € l'entrée de gamme.
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